西固南濱河路西柳溝通往河口方向的道路，是109國道、312國道的重合段，蘭州的西出口。自三年前南山路在此開工后，陣發(fā)性堵車在這里就成了常態(tài)化，而今年入夏以來陡增的雨水更讓這一段原本就十分崎嶇的路面變得異常難行，堵車幾乎天天發(fā)生。7月20日暴雨后，這一路段更是無法通車。23日，5位私營業(yè)主出資10余萬，運(yùn)來2000余方砂石填坑修路。當(dāng)日晚7時(shí)，3公里“坑”路恢復(fù)暢通。
一場暴雨3公里路上處處是“陷阱”
當(dāng)日下午2時(shí)許，記者看到，在距離西固南濱河路威立雅水務(wù)集團(tuán)第一水廠以東近4公里外的路面上，停滿了排隊(duì)等候的車輛。司機(jī)劉師傅告訴記者，他幾乎每天都要從蘭州開車前往新城，一直以來，這里的道路坑洼難行，每次都會(huì)遭遇堵車。
記者看到，在威立雅水務(wù)集團(tuán)一水廠門口，近1公里的路面上鋪滿了砂石，兩輛挖掘機(jī)正在忙碌著，施工現(xiàn)場，五六名中年男子和交警一起，一邊指揮著挖掘機(jī)填坑，一邊商議著后期工作。在此疏導(dǎo)交通的西固交警大隊(duì)二中隊(duì)中隊(duì)長李耀軍告訴記者，近兩年來，該路段一直因坑洼不平困車無數(shù)，3公里路面大小坑40余處，最大的坑直徑2米、深約50厘米。今年的幾場大雨使得這一情況更加惡化。7月20日暴雨后，坑路困車近百輛，水廠門口的一大坑內(nèi)，半天時(shí)間陷車40余輛。他表示，由于該路段是過境重型貨車必經(jīng)之路，路面修整后能維持多久，他也不知道。
出資10萬5名老板整修路面
在現(xiàn)場，記者見到了自行籌錢修路的5名私人老板。作為此次善舉的倡議人，在永靖做石料生意的丁學(xué)仁告訴記者，23日上午8時(shí)許，他駕車途經(jīng)水廠對(duì)面的一大坑處時(shí)看到，前方一輛三輪車連人帶車滑入積水的坑內(nèi)，就在他下車查看時(shí)，水坑內(nèi)的積水已漫過三輪車上的一對(duì)老年夫婦的頸部，在他和路人的幫助下，雙腿殘疾的老年夫婦被拉出水坑，攙扶殘疾老人的瞬間，他下決心要修整這段路。
隨后，他立即聯(lián)系了幾個(gè)做砂石和土建生意的朋友，他的提議得到了大家的贊同。當(dāng)日上午10時(shí)許，兩輛裝載機(jī)和20余臺(tái)自卸工程車運(yùn)輸著2000余方砂石趕到現(xiàn)場，為了保證兩路通往河口的道路不受阻，他們先開始填埋南濱河路第一水廠附近的坑路。當(dāng)日下午4時(shí)許，近2公里路面的大坑被填平。丁學(xué)仁表示，當(dāng)晚7時(shí)許，西固西路至河口方向路面能恢復(fù)暢通。（蘭州晨報(bào)）