“有不少專家提出搞汽車的盈虧平衡點是年產(chǎn)30萬輛,但就中國現(xiàn)階段而言,不少企業(yè)只要達到兩萬輛的生產(chǎn)規(guī)模就能盈利。”5年前,力帆集團董事長尹明善拋出了“汽車論斤賣”的預(yù)言,“今年是每公斤100元,5年后就是每公斤40元。”他的前一個觀點,在汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勝劣汰的今天已經(jīng)難以實現(xiàn),但后一句預(yù)言,還是如愿成真了。
今天,在汽車營銷向品牌、服務(wù)和文化過渡的時候,價格戰(zhàn)已成為被塵封的競爭手段。在車市一片大好的和諧景象之下,汽車價格是否已經(jīng)回到原點?(記者 王超)