中新網6月6日電(能源頻道 史建磊) 近期國際原油期貨不斷破位下行，多家研究機構測算，6月8日調價窗口開啟后，我國成品油調價參照的三地原油變化率負向波動或突破8%，調價幅度預測600-700元/噸，為2009年以來最大降幅。業(yè)內人士分析稱，從當前國際經濟形勢走勢來看，依然不斷的利空因素或將影響到原油市場在接下來的月份仍將保持疲軟走勢，并波及到國內成品油市場。

　　全球經濟形勢黯淡 國際原油高位跳水

　　歐債危機持續(xù)蔓延，歐美多國經濟數(shù)據(jù)疲軟，使得全球經濟前景黯淡，全球大宗商品成交價格在下行通道中愈行愈遠，尤其連日來國際原油期貨陰跌不止，不斷破位下行，成為國內成品油調價的直接推手。

　　因希臘大選重燃的歐債危機擔憂在5月份持續(xù)發(fā)酵，據(jù)《光明日報》報道，西班牙因房產泡沫破裂以及經濟持續(xù)低迷使銀行遭受巨額損失，壞賬比例持續(xù)攀升。西班牙銀行問題的惡化意味著歐債危機進入了一個新的階段，對未來歐債危機的走勢的影響也是舉足輕重。美國同樣面對經濟增速放緩，甚至再度陷入衰退的不利局面。據(jù)美國勞工部6月1日公布數(shù)據(jù)顯示，5月份美國失業(yè)率上升0.1個百分點，至8.2%，為近一年來首次上升。此外，數(shù)據(jù)還顯示，5月份美國制造業(yè)活動略微放緩。

　　而作為新興經濟體的中國及印度等表現(xiàn)也難如人意。中國國家統(tǒng)計局上周五(6月1日)公布的數(shù)據(jù)顯示，5月份制造業(yè)PMI及非制造業(yè)PMI雙雙回落，其中制造業(yè)采購經理指數(shù)(PMI)為50.4%，比上月回落2.9個百分點，處于榮枯分水嶺。中國非制造業(yè)商務活動指數(shù)為55.2%，比上月小幅回落0.9個百分點，繼續(xù)位于臨界點—50%以上，國內宏觀經濟環(huán)境繼續(xù)下滑趨勢暫無改觀。

　　黯淡的國際經濟形勢使得全球大宗商品持續(xù)下挫，原油市場更是迎來“黑色5月”。中新網能源頻道了解到，在剛過去的5月份里，WTI暴跌21.2%，是2008年12月以來的單月最大跌幅。與國內成品油定價機制直接掛鉤的布倫特油價也在上周跌破100美元/桶，創(chuàng)出2011年1月份以來的新低。

　　三地油價跌幅已突破4% 成品油價將重回“7元”時代

　　按照當前國內油價調整辦法，當國際油價連續(xù)22個工作日移動變化率達到4%時，將調整國內油價。自5月10日發(fā)改委年內首次下調成品油價至今，多家研究機構測算的移動變化率已經遠超4%。

　　大宗商品電子商務平臺金銀島數(shù)據(jù)顯示，5月25日，三地變化率跌幅已突破4%，5月31日跌破6.21%，預計6月8日調價窗口開啟時，變化率將達-8%。金銀島分析師韓景媛指出，預計此番調價幅度為600元至650元/噸，有望創(chuàng)下新高。

　　息旺能源機構分析師儲節(jié)旺也稱，中國的成品油價格將在6月8日滿足22個工作日的調價條件，下調幅度應在500元每噸之上。卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)則更為樂觀，其預測此次調整可能幅度高達700元每噸。

　　據(jù)此測算，在6月8日調價窗口開啟時，汽柴油最高降幅折合升價，最高可達到0.6元/升之多，國內油價也將全面重回“7元”時代。

　　成品油批發(fā)環(huán)節(jié)成交清淡 加油站開打“價格戰(zhàn)”