人民網(wǎng)北京9月30日電 （記者喬雪峰）北京時間9月30日上午，中國國際航空公司（以下簡稱“中國國航”）與波音公司在美國西雅圖舉行了隆重的飛機交付儀式，中國國航正式引進中國民航首架波音747-8。這架飛機是波音747機型的最新一代產(chǎn)品，將在北京時間10月1日中國國慶日當天飛抵北京首都國際機場，并于10月正式加入中國國航機隊運營。

國航新引進的波音747-8遠程寬體客機，機身長為76.4米，比波音747-400型長5.5米，可搭載467名乘客，航程可達14815公里（8000海里）。此款波音747機型更加高效、安靜、環(huán)保，將成為國航未來國際遠程航線的主力寬體機型之一。據(jù)悉，747-8客機正式加入國航機隊后，10月11日將執(zhí)行中國國內(nèi)航班，年末將執(zhí)行北京至法蘭克福、北京至洛杉磯等國際航線。

為給旅客創(chuàng)造美好出行體驗，國航第一架747-8首次啟用精心打造的全新客艙內(nèi)飾。此外，國航的747-8首次運用了頭等、公務、超級經(jīng)濟及經(jīng)濟艙四艙設計，頭等艙、公務艙配備了符合人體工程學設計的180度全平躺座椅，超級經(jīng)濟艙座椅間距加長，旅客可獲得普通經(jīng)濟艙120%的腿部空間，全艙配備個人電源插座和機上娛樂系統(tǒng)，提供多種音頻與視頻點播節(jié)目，機上空間更加寬裕，行李艙設計更加寬敞、更便于開合，滿足長航線旅客的個人物品存放需求；客艙的曲線優(yōu)美流暢，高高的天花板和全新的照明系統(tǒng)進一步增加了寬敞的感覺。

國航總裁宋志勇表示，波音747是世界上第一款可以跨洋飛行的遠程寬體客機，從1980年中國民航引進了這個機型開始，見證了中美兩國直航、中國申奧成功、中國民航第一次飛躍北極、中國第一次生物燃油試飛等重要時刻，作為國航的主力寬體機型，也見證了國航快速成長為世界級航空公司的歷程。相信此次引進新一代747-8機型，將為國航365天24小時全球運行網(wǎng)絡增添更強勁的支撐，為世界各地的旅客帶去更多舒適與快樂的飛行體驗。

據(jù)了解，截至2014年6月，國航擁有涵蓋波音、空客兩大機型的飛機512架（含投資企業(yè)），平均機齡6.22年。國航自主經(jīng)營的客運航線數(shù)達到323條，通航國家（地區(qū)）32個，通航城市162個，通過星空聯(lián)盟，航線網(wǎng)絡更可覆蓋至195個國家的1328個目的地。

此外，9月25日，國航剛剛接收了第20架極受公商務旅客歡迎的波音777-300ER機型，至2015年末，國航計劃陸續(xù)引進7架747-8客機，與777-300ER機隊和國內(nèi)最大的空客330機隊一起，共同打造更強大的遠程航線網(wǎng)絡，為世界各地旅客提供更多出行選擇和便利。