制造業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的主體，也是現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的核心。近年來(lái)，我國(guó)制造業(yè)在高端化、智能化、綠色化的道路上加速前行，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供了源源不斷的動(dòng)力。
最新數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資同比增長(zhǎng)10.0%；規(guī)模以上高技術(shù)制造業(yè)增加值增長(zhǎng)9.1%，比規(guī)模以上工業(yè)平均增速高3.3個(gè)百分點(diǎn)。9月份，制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)為49.8%，比8月上升0.7個(gè)百分點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)景氣水平總體有所回升。
今年以來(lái)，新質(zhì)生產(chǎn)力加快發(fā)展，高技術(shù)制造業(yè)動(dòng)能強(qiáng)勁。從C919國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)加快商用、全球單體容量最大的漂浮式風(fēng)電平臺(tái)“明陽(yáng)天成號(hào)”揚(yáng)帆起航，到重型燃?xì)廨啓C(jī)、汽車(chē)智能芯片等關(guān)鍵核心技術(shù)相繼突破，再到造船業(yè)新接訂單量全球占比超七成、家電出口連續(xù)17個(gè)月同比正增長(zhǎng)……
近日，相關(guān)部門(mén)介紹“加大財(cái)政政策逆周期調(diào)節(jié)力度、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展”有關(guān)情況。記者了解到，今年1—8月，支持科技創(chuàng)新和制造業(yè)發(fā)展的主要政策減稅降費(fèi)及退稅超1.8萬(wàn)億元。
制造業(yè)不斷向“新”而行、向“上”攀升。中國(guó)物流信息中心專(zhuān)家文韜分析指出，“兩新”（大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新）等擴(kuò)需求政策效果持續(xù)顯現(xiàn)，制造業(yè)市場(chǎng)需求整體趨穩(wěn)運(yùn)行。
船舶行業(yè)作為大規(guī)模設(shè)備更新的重點(diǎn)領(lǐng)域，智能技術(shù)的應(yīng)用對(duì)于提升產(chǎn)業(yè)能力和推動(dòng)航運(yùn)業(yè)發(fā)展起到了巨大作用。目前，我國(guó)自動(dòng)化集裝箱碼頭規(guī)模已居世界首位，數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型發(fā)展在內(nèi)河航道運(yùn)行監(jiān)測(cè)、梯級(jí)船閘聯(lián)合調(diào)度等方面不斷加快，首艘自主航行集裝箱船“智飛”號(hào)已正式交付運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著我國(guó)在智能航運(yùn)發(fā)展應(yīng)用領(lǐng)域已走在世界前列。
工業(yè)和信息化部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，我國(guó)造船完工量、新接訂單量、手持訂單量均穩(wěn)步增長(zhǎng)，三大指標(biāo)分別占世界市場(chǎng)份額的55.1%、74.7%和61.4%。在全球18種主要船型中，中國(guó)有14種船型的新接訂單量位居全球首位，充分展示了我國(guó)船舶制造業(yè)的強(qiáng)大實(shí)力。
“智造”不僅推動(dòng)了船舶等行業(yè)的快速發(fā)展，也引領(lǐng)著傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。在安徽合肥，一家智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，從收到訂單到整車(chē)下線(xiàn)僅需14天，大大縮短了生產(chǎn)周期。在江蘇無(wú)錫，一家洗衣機(jī)工廠(chǎng)則通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)制造執(zhí)行系統(tǒng)，自動(dòng)完成不同型號(hào)產(chǎn)品的排產(chǎn)和組裝，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)流程的智能化管理。
隨著中國(guó)制造業(yè)數(shù)字化智能化建設(shè)加速推進(jìn)，中國(guó)企業(yè)在全球“燈塔工廠(chǎng)”中的占比再創(chuàng)新高。據(jù)了解，自2018年首次評(píng)選至今，全球“燈塔工廠(chǎng)”已累計(jì)達(dá)到172座，位于中國(guó)的工廠(chǎng)數(shù)量達(dá)到74家，占比43%，位居全球第一。
業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，眾多企業(yè)在工業(yè)數(shù)字化、生產(chǎn)智能化、管理智慧化等方面不斷探索新模式，車(chē)間的“智能變革”不斷加速。企業(yè)應(yīng)繼續(xù)探索創(chuàng)新，積極促進(jìn)產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，讓智能制造迸發(fā)的“硬核”實(shí)力成為助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展的澎湃動(dòng)能。
從中國(guó)“制造”到“智造”，離不開(kāi)創(chuàng)新技術(shù)的突破。在我國(guó)，某鋼鐵公司在全球首次實(shí)現(xiàn)了1250毫米寬幅0.1毫米超薄無(wú)取向電工鋼的全流程生產(chǎn)，這種“手撕鋼”廣泛應(yīng)用于高效電機(jī)、高端無(wú)人機(jī)、新能源汽車(chē)等高技術(shù)產(chǎn)品領(lǐng)域，標(biāo)志著我國(guó)在該領(lǐng)域的研發(fā)制造水平已達(dá)到世界領(lǐng)先；國(guó)內(nèi)首臺(tái)自主可控F級(jí)重型燃機(jī)（G50）項(xiàng)目的成功實(shí)施，實(shí)現(xiàn)了2000小時(shí)滿(mǎn)負(fù)荷商業(yè)運(yùn)行，并順利通過(guò)產(chǎn)品鑒定，填補(bǔ)了我國(guó)自主燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)的空白。
中國(guó)制造正加速邁向“智造”新高度，為高質(zhì)量的發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力?！懊鎸?duì)未來(lái)，我國(guó)制造業(yè)將繼續(xù)在智能化轉(zhuǎn)型的道路上加速前行?！眹?guó)家發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)將聚焦產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)，梳理“卡脖子”短板，以技術(shù)創(chuàng)新為突破口，持續(xù)推進(jìn)“強(qiáng)鏈”“補(bǔ)鏈”。
“同時(shí)，要做好產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈戰(zhàn)略設(shè)計(jì)，推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化升級(jí)，提升供給體系對(duì)國(guó)內(nèi)需求的適配性。圍繞增強(qiáng)資源技術(shù)保障、暢通循環(huán)等方面，增強(qiáng)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性與競(jìng)爭(zhēng)力。引導(dǎo)企業(yè)攻關(guān)核心技術(shù)，加快工程化產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，構(gòu)建自主可控、安全高效的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。”上述負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)。