本報記者 李春蓮

　　見習(xí)記者 李昱丞

　　在消費鋰電市場逐漸飽和背景下，欣旺達(dá)、德賽電池等鋰電企業(yè)紛紛將目光轉(zhuǎn)向儲能賽道，力圖打造第二增長曲線。

　　1月20日晚間，德賽電池、欣旺達(dá)相繼公告其在儲能領(lǐng)域的新動作：德賽電池計劃投資75億元建設(shè)儲能電芯項目；欣旺達(dá)宣布與中能綠慧簽訂《合作框架協(xié)議》，擬在儲能、光伏發(fā)電等領(lǐng)域進(jìn)行深度合作。

　　看好儲能前景

　　鋰電企業(yè)加速布局

　　根據(jù)欣旺達(dá)公告，公司全資子公司欣旺達(dá)綜合能源和中能電氣全資子公司中能綠慧簽訂《合作框架協(xié)議》，未來雙方擬在光伏發(fā)電和儲能及綜合能源服務(wù)等業(yè)務(wù)進(jìn)行深度合作。具體來看，在儲能業(yè)務(wù)合作方面，雙方約定中能綠慧在采購所需的儲能產(chǎn)品及集控平臺等產(chǎn)品時，優(yōu)先采購欣旺達(dá)綜合能源產(chǎn)品等。

　　資料顯示，欣旺達(dá)綜合能源主要以鋰電池儲能集成及應(yīng)用技術(shù)為核心，專注于電力、網(wǎng)絡(luò)能源、家庭儲能及便攜式儲能領(lǐng)域。此次與中能綠慧的合作將有利于公司儲能產(chǎn)品及集控平臺等產(chǎn)品的銷售，有利于提高公司整體利益水平。

　　此前2021年12月14日，欣旺達(dá)公告稱，公司擬通過子公司欣旺達(dá)汽車電池投資200億元，建設(shè)棗莊30GWh動力及儲能電池項目，根據(jù)測算，項目達(dá)產(chǎn)后可實現(xiàn)年產(chǎn)值約200億元。

　　德賽電池則宣布與長沙市望城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會簽訂《德賽電池儲能電芯項目入園協(xié)議書》，擬在長沙市望城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)設(shè)立控股子公司，并建設(shè)“德賽電池儲能電芯項目”，項目計劃固定資產(chǎn)投資75億元，設(shè)計產(chǎn)能為20GWh，全面達(dá)產(chǎn)后預(yù)計可實現(xiàn)年產(chǎn)值120億元。據(jù)悉，在此之前，德賽電池的儲能業(yè)務(wù)主要為封裝業(yè)務(wù)，未涉及電芯領(lǐng)域。

　　無獨有偶，上述兩家公司均看好儲能的廣闊前景。欣旺達(dá)此前在互動平臺回答投資者提問時曾表示，光伏配儲能業(yè)務(wù)是公司一直以來非常重視的業(yè)務(wù)板塊，雖然目前儲能業(yè)務(wù)的收入占整體營業(yè)收入比例較小，但隨著儲能市場持續(xù)向好，該板塊業(yè)務(wù)未來會有巨大的發(fā)展空間；德賽電池曾公開表示，光伏、風(fēng)電等新能源發(fā)電占比將快速提升，儲能作為其重要配套設(shè)施也將迎來快速增長，儲能電池市場是公司未來重點開拓的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

　　“儲能市場正處于萌芽期，發(fā)展機(jī)會巨大?！北本┨貎|陽光新能源科技有限公司總裁祁海珅在接受《證券日報》記者采訪時認(rèn)為，新能源汽車對于高能量密度電池的龐大需求，帶動了電化學(xué)儲能電池的技術(shù)進(jìn)步，鋰電池儲能技術(shù)在加速產(chǎn)業(yè)化，儲能電站的新商業(yè)模式也在快速拓展和實踐中。以鋰電池為驅(qū)動力的“新能源汽車+儲能”極可能成為我國新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱型產(chǎn)業(yè)。

　　盤古智庫高級研究員江瀚在接受《證券日報》記者采訪時表示，鋰電池企業(yè)發(fā)展儲能業(yè)務(wù)幾乎是一個必然趨勢，對于鋰電企業(yè)而言，發(fā)展儲能業(yè)務(wù)有利于構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈循環(huán)。

　　打造第二增長點

　　獲基金積極“捧場”

　　鋰離子電池在儲能市場中占據(jù)主流地位，為德賽電池、欣旺達(dá)等鋰電企業(yè)切入儲能賽道帶來一定優(yōu)勢。

　　據(jù)中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應(yīng)用分會統(tǒng)計，在當(dāng)前的國內(nèi)電化學(xué)儲能市場，磷酸鐵鋰電池占比近90%，是主流技術(shù)路線，也是商業(yè)化進(jìn)程最快的技術(shù)之一。

　　泓達(dá)光伏創(chuàng)始人劉繼茂告訴《證券日報》記者，電化學(xué)儲能市場以鋰離子電池儲能為主導(dǎo)。電化學(xué)儲能是儲能市場保持增長的新動力，隨著電化學(xué)儲能技術(shù)的不斷改進(jìn)，電化學(xué)儲能系統(tǒng)的制造成本和維護(hù)成本將不斷下降、儲能設(shè)備容量及壽命會不斷提高，電化學(xué)儲能將得到大規(guī)模的應(yīng)用，成為中國儲能產(chǎn)業(yè)新發(fā)展趨勢。

　　值得一提的是，欣旺達(dá)、德賽電池等企業(yè)加碼儲能賽道也有業(yè)績層面的現(xiàn)實需要。欣旺達(dá)日前公布的業(yè)績預(yù)告顯示，2021年公司實現(xiàn)扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤為3.98億元至5.58億元，基于公司2021年前三季度已經(jīng)實現(xiàn)扣除非經(jīng)常性損益后歸母凈利潤4.51億元，因此公司2021年第四季度或出現(xiàn)虧損；德賽電池預(yù)計2021年實現(xiàn)歸母凈利潤7.50億元至8億元，同比增長11.99%至19.46%，但增長主要原因在于其完成對兩家子公司少數(shù)股東權(quán)益的收購。

　　目前，儲能已從“商業(yè)化初期”邁入“規(guī)模化發(fā)展”新階段，有機(jī)會成為企業(yè)的第二增長點。據(jù)了解，2020年，電力儲能項目裝機(jī)的同比增長率為136%，電化學(xué)儲能系統(tǒng)成本也突破1500元/kWh的關(guān)鍵拐點，儲能鋰電池進(jìn)入快速發(fā)展期。事實上，不僅是欣旺達(dá)、德賽電池，近日比亞迪和一汽集團(tuán)成立的合資公司一汽弗迪新能源科技有限公司，其業(yè)務(wù)也涵蓋了儲能電池。

　　鋰電企業(yè)多元化的發(fā)展前景也吸引了一些明星基金經(jīng)理的關(guān)注。由馮明遠(yuǎn)管理的信達(dá)澳銀新能源產(chǎn)業(yè)日前公布2021年四季度報告，前十大重倉股中新出現(xiàn)了欣旺達(dá)的身影，持倉數(shù)量為605.89萬股，市值約為2.55億元，占基金凈值的1.46%；周應(yīng)波管理的中歐創(chuàng)新未來2021年四季度末新增前十大重倉股中，出現(xiàn)了德賽電池的身影，持倉數(shù)量為651.98萬股，市值約為3.80億元，占基金凈值的3.38%。

　　周應(yīng)波表示，其看好新能源汽車滲透率突破10%之后的加速增長，也看好光伏在發(fā)電側(cè)的全面普及替代、新型儲能在改造電力系統(tǒng)中的巨大潛力。（證券日報）