證券時報記者 吳少龍

　　南海之濱，潮涌風(fēng)勁；憑海臨風(fēng)，灣區(qū)觀瀾，感受速度與激情。

　　345.90億元，這是粵港澳大灣區(qū)“9+2”城市一天的生產(chǎn)和服務(wù)貢獻(xiàn)的GDP，約占全國的12%，這是大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度。

　　兩年新增7700家高新技術(shù)企業(yè)，粵港澳大灣區(qū)內(nèi)地城市高新技術(shù)企業(yè)總數(shù)從2019年的4.84萬家上升至2021年的5.61萬家，這是灣區(qū)科創(chuàng)蓬勃發(fā)展的速度。

　　廣州到香港僅需47分鐘，廣深港高鐵在地圖上畫下了重要一筆，這是大灣區(qū)一體化的融合速度。

　　粵港澳大灣區(qū)建設(shè)3年來，這個中國開放程度最高、經(jīng)濟(jì)活力最強(qiáng)勁的區(qū)域之一，春潮涌動、奮楫爭先，跑出發(fā)展的“加速度”，鋪展出一幅高質(zhì)量發(fā)展的答卷。

　　經(jīng)濟(jì)：

　　桂冠之上珍珠璀璨

　　1月5日，珠江東岸，那個曾經(jīng)的世界工廠再次引發(fā)全國關(guān)注。

　　在東莞市第十五次黨代會上，市委書記肖亞非表示，東莞區(qū)生產(chǎn)總值連跨7000億、8000億、9000億三大臺階，預(yù)計2021年突破萬億元大關(guān)，同時，東莞也正式跨入千萬人口特大城市行列。

　　在《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》實(shí)施3周年之際，東莞成為了全國第15個GDP過萬億、人口超千萬的城市，廣東第4個經(jīng)濟(jì)總量過萬億元的城市。至此，粵港澳大灣區(qū)擁有了5個萬億GDP俱樂部成員。

　　翻看“東莞答卷”，亮點(diǎn)滿滿。

　　過去5年，東莞經(jīng)濟(jì)實(shí)力進(jìn)一步提升，規(guī)上工業(yè)增加值、固定資產(chǎn)投資、稅收總額、一般公共預(yù)算收入分別增長37.5%、66.9%、42.8%、41.3%，社會消費(fèi)品零售總額、進(jìn)出口總額分別突破4000億元、1.5萬億元大關(guān)。

　　過去5年，東莞市場活力有效迸發(fā)，凈增市場主體63萬戶，新增A股上市公司28家，引進(jìn)投資額超30億元的大項目31個，規(guī)上工業(yè)企業(yè)數(shù)量超1.1萬家，實(shí)現(xiàn)翻番。

　　“把創(chuàng)意落地變成模型，在其他地方可能需要一個星期，但在東莞只需要一天?！毕愀蹌?chuàng)業(yè)青年林先生是一家機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)的負(fù)責(zé)人，他告訴記者，“在來東莞之前，這樣的制造速度是我不曾想到過的。”

　　東莞是粵港澳大灣區(qū)的制造業(yè)重鎮(zhèn)，地緣優(yōu)勢明顯，且營商成本相比于香港、深圳和廣州低，東莞有承接三個一線城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的基礎(chǔ)優(yōu)勢和距離優(yōu)勢。

　　在粵港澳大灣區(qū)這一輪的建設(shè)浪潮中，依托粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇，東莞致力于打造粵港澳大灣區(qū)的國際制造中心，進(jìn)一步強(qiáng)化城市的科技創(chuàng)新成果的轉(zhuǎn)化功能、擴(kuò)大開放合作的示范功能和現(xiàn)代優(yōu)質(zhì)生活的服務(wù)功能，形成與香港、廣州、深圳更高水平協(xié)同聯(lián)動發(fā)展的新格局。

　　透過東莞看大灣區(qū)，一個區(qū)域發(fā)展更加協(xié)調(diào)，分工合理、功能互補(bǔ)、錯位發(fā)展的城市群發(fā)展格局已經(jīng)基本確立。

　　數(shù)據(jù)顯示，盡管遭遇疫情的考驗(yàn)，2021年粵港澳大灣區(qū)依然交出一份可圈可點(diǎn)的成績單，11個城市全年GDP約為12.63萬億元，其中，內(nèi)地珠三角9個城市GDP總量為100585.72億元，名義增長了7.9%。這是珠三角9市首次邁上10萬億新臺階。

　　粵港澳大灣區(qū)11個城市中，有5個萬億GDP城市，其中深圳超過3萬億元，香港、廣州超過2萬億元，佛山、東莞突破萬億。

　　12萬億的成績單下，是各個城市的發(fā)展“你追我趕”。

　　從工業(yè)來看，2021年，深圳的規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值已達(dá)41341.32億元，首次突破4萬億元，是大灣區(qū)名副其實(shí)的“工業(yè)第一大市”。此外，還有廣州、佛山、東莞和惠州4個萬億工業(yè)產(chǎn)值城市，他們一起組成了“五朵金花”，其中，惠州在2021年首度突破萬億。

　　從消費(fèi)來看，2021年，廣州全年社會消費(fèi)品零售總額10122.56億元，首次突破萬億關(guān)口，同比增長9.8%，兩年平均增長2.9%。深圳以9500億元的社零總額緊隨其后，珠海、惠州、東莞等市消費(fèi)增速均超過10%。

　　從外貿(mào)來看，深圳進(jìn)出口總額超3.5萬億元，東莞超1.5萬億元，廣州超萬億元。增速方面，江門、惠州、中山、佛山、珠海等進(jìn)出口總額的同比增速都超過20%。

　　香港和澳門在2021年也走上了經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的正軌。

　　在過去的一年中，香港2021年的GDP總量為28616.2億港元(折合人民幣約23740億元)，同比經(jīng)濟(jì)增速達(dá)到了6.4%，其中出口額增幅達(dá)到了19%，貿(mào)易正在全面復(fù)蘇。

　　澳門方面，全年完成GDP2394億澳門元(折合人民幣約1929.09億元)，同比增長18%，澳門居民的本地經(jīng)濟(jì)活動已基本恢復(fù)，私人消費(fèi)按年上升7.0%，整體服務(wù)出口按年上升62.1%；貨物出口則上升91.0%。

　　科創(chuàng)：

　　大國重器賦能科創(chuàng)加速度

　　一流灣區(qū)理應(yīng)是一流的科創(chuàng)灣區(qū)。粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的背后正是加快集聚的創(chuàng)新力量。

　　東莞松山湖，風(fēng)景秀美，這里坐落著我國迄今為止單項投資規(guī)模最大的大科學(xué)工程——中國散裂中子源裝置。

　　從2018年8月通過國家驗(yàn)收以來，散裂中子源全球注冊用戶超過3400人，完成課題600多項，科學(xué)成果覆蓋能源、物理、材料、生命科學(xué)等多個前沿交叉和高科技研發(fā)領(lǐng)域。

　　在迄今完成的所有用戶課題中，來自粵港澳大灣區(qū)的用戶課題約占1/3，其中來自中國香港、中國澳門的用戶大概占總用戶的10%。

　　以與散裂中子源裝置為例類似，近年來，一大批“國之重器”正在大灣區(qū)扎根，形成世界一流的重大科技基礎(chǔ)設(shè)施集群。這正是粵港澳大灣區(qū)的“科創(chuàng)火車頭”。

　　數(shù)據(jù)顯示，目前，廣東已初步構(gòu)建了以10家省實(shí)驗(yàn)室、30家國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、430家省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、20家粵港澳聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、4家“一帶一路”聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等組成的高水平多層次實(shí)驗(yàn)室體系，這些便組成了科創(chuàng)的動車組。

　　此外，惠州強(qiáng)流重離子加速器、江門中微子實(shí)驗(yàn)站、惠州加速器驅(qū)動嬗變裝置，以及先進(jìn)阿秒激光、冷泉生態(tài)系統(tǒng)、人類細(xì)胞譜系、鵬城云腦等粵港澳大灣區(qū)重大科技基礎(chǔ)設(shè)施也正加快規(guī)劃建設(shè)。

　　廣東省提出，將制定實(shí)施基礎(chǔ)與應(yīng)用基礎(chǔ)研究十年“卓粵”計劃，圍繞夯實(shí)“基礎(chǔ)研究+技術(shù)攻關(guān)+成果產(chǎn)業(yè)化+科技金融+人才支撐”全過程創(chuàng)新生態(tài)鏈的源頭節(jié)點(diǎn)，立足粵港澳大灣區(qū)，全面推進(jìn)基礎(chǔ)研究開放合作，更加主動地融入全球創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)。

　　“大國重器”賦能，大灣區(qū)的高新技術(shù)企業(yè)則積極將尖端科技實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

　　位于深港科技創(chuàng)新合作區(qū)的鯤云科技是一家人工智能芯片公司，由深圳本地、香港以及海外科研人員組成的團(tuán)隊，在去年6月成功研發(fā)出了數(shù)據(jù)流AI芯片，僅用1/3的計算單元就實(shí)現(xiàn)了國際同類產(chǎn)品最高4.12倍的實(shí)測性能，在芯片利用率上達(dá)到國際最高水平。

　　“得益于深港科創(chuàng)合作區(qū)便捷的地理位置、獨(dú)特的扶持政策、高科技創(chuàng)新和研發(fā)氛圍、項目產(chǎn)業(yè)化落地快等優(yōu)勢，公司在技術(shù)和業(yè)務(wù)上都取得了成功?！宾H云科技聯(lián)合創(chuàng)始人蔡權(quán)雄表示。

　　廣東珠海香山海洋科技港內(nèi)，云洲智能是中國第一家專注于無人船艇技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)及銷售于一體的高新科技企業(yè)。公司董事長張云飛是一名“80后”，在內(nèi)地高校本科畢業(yè)后，前往香港科技大學(xué)攻讀工科碩士和博士學(xué)位。2010年起，他扎根珠海，與港科大的三名博士同學(xué)共同創(chuàng)辦云洲智能。

　　張云飛表示，“在珠海以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研深度融合的創(chuàng)新體系支持下，云洲智能成功研發(fā)出一系列世界領(lǐng)先的無人船艇產(chǎn)品，并參與制定了中國現(xiàn)有全部9項無人船艇行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。”

　　以企業(yè)為創(chuàng)新主體，科創(chuàng)的賽道里，粵港澳大灣區(qū)按下了“加速鍵”。

　　從2019年到2021年，粵港澳大灣區(qū)內(nèi)地城市高新技術(shù)企業(yè)總數(shù)從4.84萬家上升至5.61萬家；截至目前，粵港澳大灣區(qū)內(nèi)已擁有超50家“獨(dú)角獸”企業(yè)、1000多個產(chǎn)業(yè)孵化與加速器和近15000多家投資機(jī)構(gòu)；從2018年到2020年，粵港澳大灣區(qū)內(nèi)地城市PCT國際專利申請量從2.49萬件上升到2.79萬件；《2021年全球創(chuàng)新指數(shù)報告》顯示，“深圳-香港-廣州”創(chuàng)新集群在全球創(chuàng)新集群100強(qiáng)排名中蟬聯(lián)第二名。

　　分城市來看，深圳是粵港澳大灣區(qū)中當(dāng)之無愧的科創(chuàng)之城，截至2021年底，深圳是唯一擁有超2萬家高新技術(shù)企業(yè)的大灣區(qū)城市，而廣州的高新技術(shù)企業(yè)也有超1.2萬家，東莞數(shù)量位居第三，預(yù)計達(dá)7387家。在2020年至2021年期間，高新技術(shù)企業(yè)數(shù)量增長最快的城市仍是深圳，兩年間增長了3000家左右；緊隨其后的是佛山和東莞，分別增長2266家和1173家。此外，深圳2020年P(guān)CT國際專利申請量為2.02萬件，占大灣區(qū)內(nèi)地城市總申請量的七成以上；東莞同年的申請量位居深圳之后，為3787件。

　　2019年《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》吹響“建設(shè)國際科技創(chuàng)新中心”的號角；時至今日，粵港澳大灣區(qū)內(nèi)，協(xié)同創(chuàng)新環(huán)境不斷優(yōu)化，創(chuàng)新要素加快集聚，新興技術(shù)原創(chuàng)能力和科技成果轉(zhuǎn)化能力加速提升。

　　“以‘制造基底+創(chuàng)新基因+數(shù)字基礎(chǔ)’為核心能力的科創(chuàng)生態(tài)，是全球其他三大灣區(qū)無法比擬的關(guān)鍵優(yōu)勢?！苯?，中國(深圳)綜合開發(fā)研究院編制并發(fā)布了《共享創(chuàng)新——加速邁向全球頂級科創(chuàng)灣區(qū)》報告。報告指出，要充分發(fā)揮大灣區(qū)市場化創(chuàng)新特征、數(shù)字經(jīng)濟(jì)特性、龍頭企業(yè)所長，以企業(yè)為主體，以市場為本底，強(qiáng)化科創(chuàng)資源共創(chuàng)共享，提升灣區(qū)科創(chuàng)“向心力”。

　　“大灣區(qū)用結(jié)合、融合的方法，使得我們的科技創(chuàng)新能有更大的發(fā)展。”中國(深圳)綜合開發(fā)研究院院長樊綱表示。

　　融合：

　　“硬軟”聯(lián)通破“藩籬”

　　香港智慧、東莞落地，產(chǎn)品銷往全世界……松山湖機(jī)器人產(chǎn)業(yè)基地中，云鯨智能(東莞)有限公司(簡稱“云鯨智能”)僅僅用了5年時間，便在競爭激烈的掃地機(jī)行業(yè)內(nèi)站穩(wěn)了腳跟。

　　“創(chuàng)業(yè)過程中，能得到香港科技大學(xué)李澤湘教授及其團(tuán)隊的指導(dǎo)，先向有經(jīng)驗(yàn)的創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師學(xué)習(xí)借鑒，松山湖也為云鯨提供了良好的環(huán)境和政策扶持，還提供了與時俱進(jìn)的配套政策、人才住房補(bǔ)貼等，背靠大灣區(qū)無可比擬的供應(yīng)鏈，才讓我們這樣的創(chuàng)業(yè)者能最大程度上專注產(chǎn)品開發(fā)”。談及創(chuàng)業(yè)歷程，“90后”的云鯨智能CEO張峻彬如是說。

　　2019年的“雙十一”，云鯨智能在推出了具備“自動回洗拖布”功能的云鯨一代，用創(chuàng)新技術(shù)強(qiáng)勢打開市場。2021年9月，云鯨智能又推出云鯨二代掃地機(jī)器人，在業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)可以自動上下水的拖地機(jī)器人。當(dāng)月，云鯨也以17.13%的成績，在國內(nèi)掃地機(jī)器人線上市場零售份額占比中，排行第二。

　　云鯨智能的發(fā)展歷程正是大灣區(qū)“融合”科創(chuàng)鏈上的一個生動寫照。打開大灣區(qū)的經(jīng)濟(jì)版圖在大灣區(qū)內(nèi)，類似的例子還有很多。

　　總部在廣州的小鵬汽車正在肇慶擴(kuò)建二期項目，其肇慶基地整車設(shè)計年產(chǎn)能有望從10萬輛提升至20萬輛。廣佛肇三地已形成了一條完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

　　珠江西岸，翠亨新區(qū)、火炬開發(fā)區(qū)日新月異，這里已經(jīng)成為中山的發(fā)展重心，是實(shí)施“東承、西接、南聯(lián)、北融”一體化融合發(fā)展大戰(zhàn)略的重要載體。依托兩大開發(fā)區(qū)，中山主動爭取深圳香港支持，擁抱深港，深度對接珠江東岸。

　　在橫琴和前海兩個合作區(qū)，粵港澳三地的產(chǎn)業(yè)合作也更加密切。截至2021年12月底，橫琴合作區(qū)有澳資企業(yè)4761戶，前海累計注冊港資企業(yè)1.19萬家，助力世界一流灣區(qū)建設(shè)。

　　一個國家、兩種制度、三個關(guān)稅區(qū)、三種貨幣。國際上沒有先例，融合是大灣區(qū)最大的挑戰(zhàn)之一。粵港澳大灣區(qū)用“硬聯(lián)通”與“軟聯(lián)通”的加速建設(shè)和銜接，開出一條新路。

　　已通車的港珠澳大橋、南沙大橋、在建的深中通道、深江鐵路通道等，跨越寬闊的珠江，拉近粵東粵西的差距；已開通的廣深港高鐵、廣深高速公路、廣珠城際軌道等，穿過口岸，延伸港澳的發(fā)展空間。伴隨著各城市間已基本建成的高鐵、城際、高快速路、邊界道路全覆蓋、立體化交通體系，“大灣區(qū)主要城市間1小時通達(dá)”的目標(biāo)逐漸實(shí)現(xiàn)，要素高效流動格局基本形成。

　　體制機(jī)制“軟聯(lián)通”方面，GoGBA“灣區(qū)經(jīng)貿(mào)通”一站式平臺啟動；粵港澳大灣區(qū)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新聯(lián)盟正式揭牌成立，探索粵港澳大灣區(qū)標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)機(jī)制；高度便利化的境外專業(yè)人才執(zhí)業(yè)制度印發(fā)實(shí)施，明確11個領(lǐng)域境外專業(yè)人才執(zhí)業(yè)便利具體舉措；深圳在香港發(fā)行全國首個離岸人民幣地方政府債券50億元……打破壁壘，差異也能成為紅利。隨著融合的深入，大灣區(qū)各個領(lǐng)域正積極探索“一事三地、一策三地、一規(guī)三地”，努力把制度差異變?yōu)楦母锛t利。

　　大灣區(qū)“9+2”個城市握指成拳、加速融合已蔚然成勢，想象空間巨大。

　　產(chǎn)業(yè)上，健全的體系、完備的產(chǎn)業(yè)鏈條是粵港澳大灣區(qū)優(yōu)勢所在，先進(jìn)制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)互補(bǔ)互促、協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局逐漸形式。

　　城市間，港、澳、廣、深，四大中心城市精準(zhǔn)定位，合理分工；珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶七座重要節(jié)點(diǎn)城市錯位發(fā)展，良性互動。

　　珠江口江流激蕩，伶仃洋風(fēng)云際會，粵港澳大灣區(qū)的速度與激情依然在不斷上演。