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        圍繞行業(yè)特點(diǎn)優(yōu)化資源配置 為貨運(yùn)物流行業(yè)打通金融堵點(diǎn)

        2022-04-15 10:53:07

        來源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)

          山東省臨沂市地處魯南蘇北,是全國重要的商貿(mào)物流城,也是全國最大的商品集散地之一。據(jù)了解,臨沂物流業(yè)原有的收款模式大多是各網(wǎng)點(diǎn)獨(dú)自收款,手工打款到總部、人工轉(zhuǎn)賬、人工對(duì)賬,總體上效率較低,而人力成本較高。

          山東順和商貿(mào)集團(tuán)作為臨沂商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐的承載建設(shè)企業(yè),隨著近年來業(yè)務(wù)規(guī)模的迅速增長,資金運(yùn)轉(zhuǎn)效率成為關(guān)鍵,迫切需要全網(wǎng)統(tǒng)一結(jié)算,打通各網(wǎng)點(diǎn)到總部公司賬戶的結(jié)算通道。

          近日,銀保監(jiān)會(huì)專題研究金融支持貨運(yùn)物流保通保暢工作,要求銀行業(yè)保險(xiǎn)業(yè)主動(dòng)采取精準(zhǔn)有效措施,全力以赴幫助貨運(yùn)物流行業(yè)紓困解難。中國建設(shè)銀行山東省分行以此為契機(jī),以建行“網(wǎng)絡(luò)特約商戶”為通道,研究制定金融服務(wù)方案,積極對(duì)接該企業(yè)的樞紐業(yè)務(wù)運(yùn)營系統(tǒng),為其成功上線“國家物流樞紐綜合結(jié)算服務(wù)平臺(tái)”。

          據(jù)建行山東分行負(fù)責(zé)人介紹,該服務(wù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了線上統(tǒng)一收款、按指令分賬、按指令退款、自動(dòng)對(duì)賬、大數(shù)據(jù)分析等功能。與此同時(shí),銀行了解到企業(yè)還有一定融資需求,為企業(yè)同時(shí)發(fā)放綠色貸款2.24億元。

          “當(dāng)前貨運(yùn)物流行業(yè)面臨挑戰(zhàn),疊加該行業(yè)毛利潤低、抗風(fēng)險(xiǎn)能力弱等特點(diǎn),更加需要金融機(jī)構(gòu)高度關(guān)注?!敝袊y行研究院杜陽分析說,貨運(yùn)物流行業(yè)是推動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)增長,保證國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的關(guān)鍵一環(huán)。2022年3月以來,新冠肺炎疫情局部反復(fù),貨運(yùn)物流行業(yè)遭受嚴(yán)重影響。Wind資訊數(shù)據(jù)顯示,截至4月11日,全國整車貨運(yùn)物流指數(shù)僅為79.02,較去年同期下降約32%,并且值得注意的是,該指數(shù)從3月中旬147.68的高點(diǎn)持續(xù)下滑,降幅接近50%,并有進(jìn)一步延續(xù)的態(tài)勢(shì)。

          此次,銀保監(jiān)會(huì)明確要求金融機(jī)構(gòu)要從加大資金支持、幫扶重點(diǎn)群體、提升服務(wù)效率、創(chuàng)新?lián)7绞?、加?qiáng)保險(xiǎn)保障以及確保資金安全六個(gè)方面支持貨運(yùn)物流保通保暢工作,全力以赴幫助貨運(yùn)物流行業(yè)紓困解難。杜陽認(rèn)為,銀行業(yè)作為我國金融體系的核心,需要積極響應(yīng)政策號(hào)召,要圍繞貨運(yùn)物流行業(yè)特點(diǎn),優(yōu)化信貸資源配置,并嘗試對(duì)上下游企業(yè)提供供應(yīng)鏈金融服務(wù),構(gòu)建以物流業(yè)為核心的全鏈條金融服務(wù)體系。同時(shí)還要做好延期還本付息政策到期后相關(guān)貸款的接續(xù)轉(zhuǎn)換,避免行業(yè)性限貸、抽貸、斷貸的出現(xiàn)。

          為更好服務(wù)物流企業(yè)、貨主及貨車司機(jī),還有銀行搭建了相關(guān)服務(wù)平臺(tái)。據(jù)光大銀行相關(guān)業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人介紹,光大銀行推出了“物流通”業(yè)務(wù),重點(diǎn)加大對(duì)貨運(yùn)物流行業(yè)的金融支持和服務(wù)力度,保障物流企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。

          截至2022年4月中旬,光大銀行“物流通”上線平臺(tái)型企業(yè)35家,服務(wù)貨主及貨車司機(jī)超過800萬戶,累計(jì)交易金額突破2600億元,交易筆數(shù)達(dá)1.5億筆;2022年以來,交易金額突破410億元,同比增長111%。

          杜陽建議,對(duì)于受到疫情影響的貨車司機(jī),銀行業(yè)可以適當(dāng)予以展期或者續(xù)貸安排,并且要保證延期期間內(nèi),用戶的征信不受到影響。同時(shí),銀行業(yè)要在充分考慮企業(yè)和個(gè)人還款能力基礎(chǔ)上,適當(dāng)調(diào)整貸款利率,減少相關(guān)收費(fèi)。另外,銀行可加強(qiáng)與政府性融資擔(dān)保機(jī)構(gòu)的合作,通過助貸、增信雙重功能服務(wù)運(yùn)輸企業(yè)。

          業(yè)內(nèi)專家同時(shí)提醒了物流行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)問題?!耙叨戎匾曤S之可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)問題,借助大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算、區(qū)塊鏈等數(shù)字技術(shù)優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步緩解這一過程中存在的信息不對(duì)稱、運(yùn)行成本高、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)大等痛點(diǎn)和難點(diǎn)?!倍抨栒f。

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