暢通中外商貿(mào)往來(新時(shí)代新作為)
3月30日，搭載著61臺(tái)裝載機(jī)、壓路機(jī)等工程機(jī)械，75062次中歐班列駛出柳州南物流中心，直奔滿洲里口岸。
“鐵路部門不斷優(yōu)化方案，運(yùn)輸時(shí)間有保障，為我們節(jié)約了不少物流成本?！睆V西柳工機(jī)械股份有限公司供應(yīng)鏈中心市場經(jīng)理薛冰介紹，2021年5月，首趟“柳州—莫斯科”跨境直通中歐班列開行，截至今年4月7日，公司有630臺(tái)工程機(jī)械搭乘這趟班列“走出去”，出口貨值超1.8億元。
近年來，中歐班列發(fā)揮運(yùn)輸速度快、性價(jià)比高、安全可靠、綠色環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，在推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展中跑出加速度——
線路覆蓋更廣。2016年至2021年，年開行數(shù)量由1702列增至15183列，年均增長55%；國內(nèi)穩(wěn)定開行城市由13個(gè)增長到33個(gè)，覆蓋歐洲國家由9個(gè)增長到23個(gè)，境內(nèi)班列固定運(yùn)行線從39條增加到78條。
運(yùn)輸能力更強(qiáng)。霍爾果斯、阿拉山口、二連浩特等口岸站擴(kuò)能改造工程陸續(xù)實(shí)施，鄭州、重慶、成都、西安、烏魯木齊等5個(gè)城市樞紐節(jié)點(diǎn)的集結(jié)中心示范工程穩(wěn)步推進(jìn)，中歐班列的口岸和通道運(yùn)輸能力有效提升，貨物品類擴(kuò)大到汽車配件及整車、化工、機(jī)電、糧食等5萬余種。
保障更加有力。自新冠肺炎疫情發(fā)生以來，中歐班列累計(jì)向德國、波蘭、比利時(shí)等歐洲國家運(yùn)送防疫物資超1360萬件，為各國攜手抗疫提供了有力保障。
截至今年3月底，中歐班列累計(jì)開行52455列?！拔覀儗⒉粩嗵岣咧袣W班列的運(yùn)行效率和品質(zhì)，為構(gòu)建新發(fā)展格局、推動(dòng)共建‘一帶一路’高質(zhì)量發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。”國鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
本報(bào)記者 陸婭楠