筆者經(jīng)常乘坐公交車，近期碰到幾次老人因?yàn)閽卟怀鰣?chǎng)所碼被拒絕乘坐公交車的情況。前幾天就看到，一位近八旬的老太太經(jīng)過了近一刻鐘努力，最終還是未能乘車。
在這個(gè)過程中，老太太一遍一遍去掃碼，但就是掃不出來。車上的乘客見狀也去幫這個(gè)老太太，也沒掃出來。也不知道是老人的手機(jī)出了問題，還是當(dāng)時(shí)網(wǎng)絡(luò)出了狀況。老太太多次向公交車司機(jī)申明，每天都按時(shí)做核酸，沒有異常情況，但司機(jī)就認(rèn)手機(jī)屏幕上彈出的“碼”。
當(dāng)看到老太太被迫下車的時(shí)候，不由讓人心酸。老太太下車時(shí)對(duì)司機(jī)說了一句話：“制度是死的，人是活的。我是一個(gè)近八十歲的人，如此給你解釋，你就不能網(wǎng)開一面？”從老太太的言辭中，可以聽出她是一個(gè)文化人，說話很有條理，但這些條理并不能打動(dòng)司機(jī)。
司機(jī)當(dāng)然也沒有錯(cuò)，他是在執(zhí)行制度。公交車上裝有多個(gè)監(jiān)控?cái)z像頭，是無死角覆蓋的，每時(shí)每刻都在記錄車上的情況。如果他不讓老太太下車，會(huì)受到包括罰款之類的處罰。這位司機(jī)屢次稱老太太為“大姨”以求得理解和諒解，他確實(shí)很無奈。司機(jī)也說了一句話：“不要說坐公交，就是到醫(yī)院掃不出碼來，也是不能進(jìn)門的。”
在該市，老人此前乘坐公交車是比較寬松的。老人上車一般刷老年卡就可以，因?yàn)槔夏昕ㄊ呛蛡€(gè)人信息關(guān)聯(lián)的。但近期，管控措施日趨嚴(yán)格，也可以說是死板。如果不能手機(jī)掃碼，就需要出示打印的紙質(zhì)核酸證明；如果老人說不會(huì)打印，司機(jī)會(huì)建議其讓孩子打印。不然，不管什么理由都敬請(qǐng)下車，沒有商量的余地。
在這個(gè)過程中，如果老人不能出示此類證明，公交車就會(huì)一直“等著”，直到老人下車為止。在交通高峰階段，人們往往會(huì)“動(dòng)員”老人下車。相信這種情況在很多城市都存在，不管有無疫情發(fā)生。
這種情況的背后是許多地方在疫情防控中數(shù)字化手段的加強(qiáng)。這當(dāng)然是有必要的，因?yàn)橥ㄟ^大數(shù)據(jù)分析可以大大提高疫情防控的工作效率。但數(shù)字化防控手段的加強(qiáng)也會(huì)帶來一些新的難題，比如上面所說的老人掃不出碼就被趕下車的情況。
疫情防控措施數(shù)字化手段的加強(qiáng)還是要基于兩點(diǎn)考慮：一是有利于疫情防控這個(gè)大局，這一點(diǎn)不用多說，服務(wù)于疫情防控技術(shù)進(jìn)步是重要保障；二是不能為社會(huì)流動(dòng)設(shè)置新的堵點(diǎn)、痛點(diǎn)，不能將數(shù)字化疫情防控簡(jiǎn)單化、工具化，更不可以層層加碼，因?yàn)檫@樣雖然便利了疫情防控，但給人們的生活造成了很大影響，尤其是對(duì)老年人等人群的影響。
隨著數(shù)字化防控手段的強(qiáng)化，坐公交車要掃碼，逛超市要掃碼，去公園也要掃碼……智能手機(jī)用得不靈活或者不會(huì)使用智能手機(jī)的老年人，出門可能變得艱難甚至寸步難行。
解決這個(gè)難題，人們是有充分的智慧的。其實(shí)上述老太太的話或許可以改一下：制度是活的，人也是活的。既然可以充分利用數(shù)字化手段加強(qiáng)疫情防控，也可以根據(jù)新情況，出臺(tái)解決新問題的新措施，而不是簡(jiǎn)單的“一趕了之”。
筆者不希望再看到老人被趕下公交車的情況出現(xiàn)，也不希望之后出現(xiàn)老年人等因?yàn)閽叽a問題被趕出超市、公園。(作者：李攻)