近期，不少國際資管機構都在堅定增持中國資產(chǎn)。
港交所日前公告顯示，美國規(guī)模最大的上市投資管理集團——貝萊德在北京汽車的持股增至5.2%，持有的權益股份數(shù)目再度超過1.3億股。今年一季報顯示，貝萊德還重點加倉了理想汽車和蔚來兩大造車新勢力。
還有多家機構瞄準了互聯(lián)網(wǎng)中概股。全球最大的對沖基金——橋水基金一季度大舉加倉阿里巴巴、拼多多和百度，增持幅度分別達75%、85%和50%，阿里巴巴成為橋水基金美股持倉的第六大重倉股。摩根大通的旗艦中國基金一季度大幅加倉京東，加倉后，京東位列基金第四大重倉股；今年3月份，富達國際旗下中國消費動力基金大舉增持美團、京東等，旗下另一只中國焦點基金增持了阿里巴巴和騰訊。
今年以來，在美國證券市場掛牌交易的中概股走勢持續(xù)震蕩，但這并未影響國際資管機構看好中概股。5月中旬，摩根大通全線上調中概股評級，認為中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)正在擺脫各種不確定性，未來頭部公司的股價或將“超預期上漲”。
外資看好中概股的背后，一方面因為其正處于估值洼地。就個股而言，頭部互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的估值多處于歷史低位。以騰訊控股為例，數(shù)據(jù)顯示，其滾動市盈率(TTM)為12.23，而行業(yè)平均值達到40.92。這也就不難理解為何外資機構紛紛拿出真金白銀“抄底”。
另一方面，中國企業(yè)紛紛加大對海外業(yè)務的投入，謀求新增長點，業(yè)績增長空間巨大，外資看好中概股長期走勢。阿里巴巴正在加速推進其全球化戰(zhàn)略，新設立的海外數(shù)字商業(yè)板塊各項業(yè)務增長穩(wěn)??；小米集團一季度業(yè)績公告顯示，企業(yè)境外市場收入為375億元，占總收入的51.1%，小米在海外優(yōu)勢明顯；多家新勢力車企也進行“出?！眹L試，力爭成為全球化汽車科技企業(yè)。
外資買入中概股，也顯示出對中國經(jīng)濟基本面和未來發(fā)展前景的認可。多家知名外資機構陸續(xù)表達了對中國資產(chǎn)長期前景的看好，相信中國資產(chǎn)仍然有很高的配置價值。他們認為，盡管仍存在不確定性，但中國市場已顯示出積極企穩(wěn)跡象，預計下半年中國市場環(huán)境將進一步好轉。