人民網(wǎng)北京9月5日電 (記者喬雪峰)近日，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布了2022年8月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)，數(shù)據(jù)為46.3%，較上月回落2.3個(gè)百分點(diǎn)；中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)為51.2%，較上月回落1.9個(gè)百分點(diǎn)。

　　中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)助理何輝表示，8月份，物流業(yè)景氣指數(shù)較上月有所回落，主要因本月高溫多雨，物流行業(yè)處于生產(chǎn)建設(shè)淡季，同時(shí)部分地區(qū)疫情出現(xiàn)反復(fù)，在氣候和疫情雙重因素的影響下，線(xiàn)下活動(dòng)相對(duì)放緩。

　　從分項(xiàng)指數(shù)上看，固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)、物流服務(wù)價(jià)格指數(shù)和業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)位于擴(kuò)張區(qū)間。從區(qū)域看，東中部地區(qū)較上月有所回落，西部地區(qū)較上月略有回升。從企業(yè)規(guī)?？?，大中型物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)情況好于小微型物流企業(yè)。

　　對(duì)此，中國(guó)物流信息中心研究員胡焓表示，分項(xiàng)指數(shù)中業(yè)務(wù)總量指數(shù)和新訂單指數(shù)回落較為明顯，反映出5月份以來(lái)社會(huì)物流需求復(fù)蘇回升存在一定的波動(dòng)性和不確定性。從數(shù)據(jù)走勢(shì)看，物流供給能力基本回歸常態(tài)，但營(yíng)收、盈利、資金等分項(xiàng)指數(shù)反復(fù)波動(dòng)，反映企業(yè)微觀(guān)盈利和活力仍然沒(méi)有恢復(fù)正常。

　　數(shù)據(jù)顯示，業(yè)務(wù)總量指數(shù)和新訂單指數(shù)回落。8月份，業(yè)務(wù)總量指數(shù)為46.3%，較上月回落2.3個(gè)百分點(diǎn)；新訂單指數(shù)為46.9%，較上月回落3個(gè)百分點(diǎn)，顯示出生產(chǎn)和消費(fèi)需求恢復(fù)動(dòng)力仍有不足。

　　兩項(xiàng)庫(kù)存指標(biāo)均有回落。8月份，平均庫(kù)存量指數(shù)和庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)分別較上月回落2.2個(gè)百分點(diǎn)和3.2個(gè)百分點(diǎn)，顯示出生產(chǎn)尚未恢復(fù)，需求仍有待提高。

　　業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)保持穩(wěn)定。8月份，業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)為54.2%，繼續(xù)保持高位運(yùn)行，顯示出物流企業(yè)對(duì)后市生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)預(yù)期平穩(wěn)，對(duì)物流行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展保持積極態(tài)度。

　　“企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本有所回落但仍處高位，盈利空間持續(xù)收窄，企業(yè)微觀(guān)活力有待增強(qiáng)。”胡焓表示， 8月份油價(jià)較之前高位走低，緩解部分經(jīng)營(yíng)壓力，但企業(yè)仍面臨勞動(dòng)力、融資、保險(xiǎn)等諸多剛性成本，綜合壓力不小，8月份業(yè)務(wù)成本指數(shù)環(huán)比下降2.7個(gè)百分點(diǎn)，但仍在50%以上，資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)環(huán)比下降2.9個(gè)百分點(diǎn)。與之相應(yīng)的盈利水平依然偏低，8月份主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)指數(shù)不到45%，連續(xù)兩個(gè)月回落，大型和中型企業(yè)滑至45.8%、44.7%，中小企業(yè)利潤(rùn)指數(shù)進(jìn)一步降至40%左右。

　　從8月份景氣指數(shù)可以看出，物流運(yùn)行雖然整體保持趨穩(wěn)態(tài)勢(shì)，但物流需求和企業(yè)經(jīng)營(yíng)有所震蕩波動(dòng)，回升基礎(chǔ)不牢，部分問(wèn)題仍較為突出。

　　何輝指出，隨著一攬子穩(wěn)經(jīng)濟(jì)政策和新出臺(tái)接續(xù)政策等組合利好影響下，物流業(yè)將有望逐步趨于活躍。但疫情反復(fù)和多點(diǎn)散發(fā)，將可能會(huì)使供需兩端恢復(fù)平衡過(guò)程出現(xiàn)波動(dòng)。

　　胡焓建議，要增強(qiáng)重點(diǎn)城市群內(nèi)部和城市群之間物流網(wǎng)絡(luò)和節(jié)點(diǎn)暢通，提高機(jī)械設(shè)備、家電、交通運(yùn)輸、通信設(shè)備制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)集群的供應(yīng)鏈穩(wěn)定性，確保產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能穩(wěn)定可靠釋放；擴(kuò)大市場(chǎng)需求是物流活動(dòng)回升的最主要?jiǎng)恿χ?，要高度重視?guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)，快速精準(zhǔn)出臺(tái)提振政策，擴(kuò)大消費(fèi)規(guī)模和消費(fèi)場(chǎng)景；要繼續(xù)關(guān)注企業(yè)微觀(guān)生存狀況，采取穩(wěn)定預(yù)期、定向政策、稅費(fèi)減免等多種措施幫助企業(yè)渡過(guò)難關(guān)。