出門在外，愛車停在哪里更安全、更方便、更劃算？如果遭遇停車亂收費(fèi)問題，該如何維權(quán)？昨日，備受關(guān)注的湖南省機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)決策聽證會(huì)在長沙舉行，25名聽證代表各抒己見，暢所欲言。對于在湖南省實(shí)行新的機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法，所有代表都投了贊成票。不過對于省物價(jià)局此前出臺的《湖南省機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》（聽證稿）中的部分細(xì)則，代表們也提出了許多不同的觀點(diǎn)和修改意見。其中，居民小區(qū)、公立醫(yī)院、機(jī)場車站碼頭及政府機(jī)關(guān)的停車收費(fèi)問題，成為大家討論的焦點(diǎn)。
省物價(jià)局黨組成員、總經(jīng)濟(jì)師羅懿表示，對于聽證代表提出的建議和意見，省物價(jià)部門將逐條逐類進(jìn)行研究。在廣泛征求各方意見的基礎(chǔ)上，《湖南省機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》將力爭在明年1月1日正式出臺。
居民小區(qū)地面停車收費(fèi)
最高標(biāo)準(zhǔn)是否應(yīng)漲至300元/月？
停車費(fèi)是否70%歸業(yè)主所有？
居民小區(qū)地面停車費(fèi)的最高標(biāo)準(zhǔn)是否應(yīng)該漲至300元/月，成為代表們討論最多的問題。消費(fèi)者代表歐陽敏捷認(rèn)為，提高地面停車收費(fèi)并不能緩解小區(qū)停車難的問題。她建議小區(qū)內(nèi)地下車庫停車位不應(yīng)全部賣出，而應(yīng)該留一部分出租。地面停車收費(fèi)不能與地下齊平，物業(yè)公司應(yīng)根據(jù)小區(qū)的實(shí)際情況劃分檔次，細(xì)化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
政府相關(guān)部門代表顏和平認(rèn)為，對于《意見稿》中“小區(qū)非規(guī)劃區(qū)所建停車位收入屬于業(yè)主共有權(quán)益的場地占用費(fèi)不低于70%”一條不應(yīng)該作硬性規(guī)定，建議刪除。他說：“硬性規(guī)定70%，操作難度大，很難實(shí)行。處理不好還會(huì)激化業(yè)主與物業(yè)公司的矛盾，引發(fā)糾紛?！苯?jīng)營者代表夏欣剛也認(rèn)為，如果停車收費(fèi)70%歸業(yè)主所有，物業(yè)公司為了保證收支平衡，會(huì)將資金缺口算入業(yè)主的物業(yè)管理費(fèi)，將直接提高物業(yè)管理費(fèi)，對于無車業(yè)主來說也是極不公平的。
公立醫(yī)院停車收費(fèi)
就診車輛免費(fèi)停一小時(shí)短還是長？
收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)怎樣確定？
公立醫(yī)院停車位緊張的現(xiàn)實(shí)和其具有的公益性質(zhì)，使得公立醫(yī)院停車是否需要收費(fèi)、怎樣收費(fèi)才合理，成為半數(shù)以上聽證代表關(guān)注的問題。
消費(fèi)者代表歐陽敏捷提出，在公立醫(yī)院，與就診有關(guān)的車輛免費(fèi)停放一小時(shí)太短，起不到好的周轉(zhuǎn)效果。建議院方對診療卡進(jìn)行升級，在保護(hù)患者隱私的情況下診療卡能夠顯示患者治療的大概程序以及所花時(shí)間，同時(shí)也能夠區(qū)分車輛是否為就診車輛，從而進(jìn)行區(qū)別收費(fèi)。
經(jīng)營者代表胡暉則認(rèn)為，免費(fèi)停車時(shí)間拉長加大了醫(yī)院停車場的壓力，也給患者造成了諸多不便?！跋嫜哦t(yī)院實(shí)行半小時(shí)內(nèi)免費(fèi)停車時(shí)，一天的車輛周轉(zhuǎn)數(shù)為2300余輛，而實(shí)行一小時(shí)免費(fèi)停車后，車輛周轉(zhuǎn)數(shù)僅有1800余輛?！?/p>
政府相關(guān)部門代表童立里建議，公立醫(yī)院的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)依據(jù)醫(yī)院建設(shè)規(guī)劃、業(yè)務(wù)量大小、停車位容量、醫(yī)院所處地段，以及入院的時(shí)間段等各因素來決定。
機(jī)場車站的停車收費(fèi)
對長時(shí)間停車是否懲罰性收費(fèi)？
可否像公立醫(yī)院一樣有免費(fèi)停車時(shí)間？
經(jīng)營者代表陳洪林建議，對長時(shí)間占用機(jī)場、碼頭、車站的車輛實(shí)行高額懲罰性收費(fèi)，加快流通以滿足更多旅客的停車需求，“公共資源不能被廉價(jià)占用，以長沙火車站為例，現(xiàn)在的停車收費(fèi)是5元/車次，這就造成了很多長期占用車位情況的發(fā)生，有的旅客到外地出差三五天，就直接把車子停在這里三五天，使得停車位更加緊張。”
消費(fèi)者代表甘勇則認(rèn)為，去機(jī)場的車輛幾乎都是接送旅客的，應(yīng)對這些車輛在合理時(shí)間內(nèi)提供相對廉價(jià)的停車場所，“機(jī)場停車場一進(jìn)去就要收費(fèi)，使得不少車輛為了避免交錢，將車停在機(jī)場高速出口，不僅堵塞了交通，也嚴(yán)重影響了通行。機(jī)場應(yīng)在周邊新建更多停車場，滿足旅客的停車需求?！?/p>
消費(fèi)者代表樊長春也認(rèn)為，車站、機(jī)場、碼頭都應(yīng)該設(shè)立半小時(shí)到一小時(shí)的免費(fèi)停車時(shí)間，以方便車輛接送旅客，“既然醫(yī)院都有免費(fèi)停車時(shí)間，為什么這些公共場所不能在一定時(shí)間內(nèi)免費(fèi)？”
機(jī)關(guān)事業(yè)單位的免費(fèi)停車
對辦事車輛可否不收費(fèi)？
夜間是否可向附近居民車輛免費(fèi)開放？
對于聽證方案中關(guān)于“機(jī)關(guān)事業(yè)單位及公益、公用企事業(yè)單位面向公眾開放的內(nèi)設(shè)停車場實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)”的條款，政府相關(guān)部門代表劉昌春認(rèn)為，對于來這些政府單位辦事的車輛，不應(yīng)收取停車費(fèi)。當(dāng)然，為了保證車位充裕，對于不是來辦事的車輛，則應(yīng)進(jìn)行有效的管理，禁止入內(nèi)，防止蹭免費(fèi)車位的情況發(fā)生。他同時(shí)建議，政府單位到了夜間停車位普遍比較充足，可向附近居民免費(fèi)開放。
此外，會(huì)上多位代表提出應(yīng)對公交車的停放實(shí)行優(yōu)待。劉昌春認(rèn)為，公交行業(yè)具有公益性，公交企業(yè)目前仍存在虧損，要由政府進(jìn)行補(bǔ)貼，如果公交車沒有專用停車場?？?，只能停在馬路邊，就不應(yīng)再向其收取停車費(fèi)，因?yàn)檫@筆錢最后還是要由政府來承擔(dān)。
其他建議
鼓勵(lì)新建擴(kuò)容停車場
陳東（專家代表）：醫(yī)院、居民小區(qū)都具有公益性質(zhì)，很多小區(qū)的停車位比例達(dá)不到1:1，光靠價(jià)格杠桿不能解決停車難的問題，而要通過鼓勵(lì)新建、擴(kuò)容停車場來解決。
繁華區(qū)域以半小時(shí)為單位計(jì)費(fèi)
祝海軍（消費(fèi)者代表）：聽證方案里，城市繁華區(qū)域的公共停車場最高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為白天每小時(shí)5元，我建議將現(xiàn)在的每小時(shí)計(jì)費(fèi)改為每半小時(shí)計(jì)費(fèi)，如停車20分鐘就只收2.5元，因?yàn)槿绻＼?0分鐘和停車50分鐘都收一樣的費(fèi)用，不利于車位的周轉(zhuǎn)。
規(guī)范交通事故處理車輛收費(fèi)
劉宏志（消費(fèi)者代表）：目前高額的交通事故處理車輛收費(fèi)讓事故當(dāng)事人雪上加霜，建議對事故停放車輛的收費(fèi)按天計(jì)算，按車型區(qū)分，并設(shè)置一個(gè)最高的停車計(jì)費(fèi)數(shù)，如超過60天以60天算，減輕事故人的負(fù)擔(dān)。
根據(jù)各地實(shí)際情況進(jìn)行收費(fèi)
尹仕民（消費(fèi)者代表）：停車收費(fèi)辦法應(yīng)根據(jù)各地區(qū)情況不同而區(qū)別對待，采取省會(huì)高于市州、市州高于區(qū)縣、區(qū)縣高于鄉(xiāng)鎮(zhèn)的辦法來執(zhí)行。如我所在的邵東縣，停車收費(fèi)的小區(qū)現(xiàn)在就很少。
進(jìn)一步規(guī)范停車收費(fèi)
李小軍（經(jīng)營者代表）：對停車收費(fèi)要進(jìn)行進(jìn)一步規(guī)范，收費(fèi)員必須佩戴相關(guān)部門發(fā)的統(tǒng)一標(biāo)志或證明。
停車場對車輛有保管責(zé)任
阮曼玲（政府部門代表）：既然收取了停車服務(wù)費(fèi)，停車服務(wù)場所就對車輛具有保管責(zé)任，如果車輛在停車場內(nèi)遺失、損壞，停車服務(wù)場所應(yīng)負(fù)有賠償責(zé)任?！ ∮浾?陳暄 實(shí)習(xí)生 歐元