本報(bào)北京2月3日電 陳洲報(bào)道：當(dāng)人們高興地看到我國(guó)鐵路變長(zhǎng)了、火車變快了的同時(shí)，鐵路軍事運(yùn)輸也在軍民融合中實(shí)現(xiàn)新的跨越。日前，筆者從總后軍事交通運(yùn)輸部獲悉，全國(guó)鐵路建有軍運(yùn)設(shè)施的車站已達(dá)1000余個(gè)，構(gòu)成了較為完整的保障網(wǎng)絡(luò)，戰(zhàn)略投送能力得到大幅提高。

　　2009年是我國(guó)鐵路歷史上投資規(guī)模最大、建成投產(chǎn)最多的一年。全年完成基本建設(shè)投資6000億元，比上一年增長(zhǎng)70％以上，超過“九五”和“十五”鐵路建設(shè)投資總和。

　　國(guó)家鐵路建設(shè)的快速發(fā)展，為提高我軍戰(zhàn)略投送能力提供了有利機(jī)遇。結(jié)合國(guó)家和地方新建改建鐵路，總后有關(guān)部門提出線路走向以及同步修建軍用物資裝卸線、軍用站臺(tái)等設(shè)施。2009年，他們協(xié)調(diào)鐵道部，落實(shí)了20多條鐵路的軍事要求100余項(xiàng)，涉及鐵路投資17億元，使鐵路建成后即同步具備軍事運(yùn)輸能力。

　　隨著新組建、新接裝部隊(duì)的增多，部分鐵路站點(diǎn)無(wú)法擔(dān)負(fù)重型裝備的裝卸載任務(wù)，需要對(duì)一批鐵路軍運(yùn)設(shè)施進(jìn)行整修和改建。他們?nèi)陞f(xié)調(diào)各鐵路局、公司共投資6800萬(wàn)元，克服了工程量大、投入較高等困難，整修既有鐵路軍運(yùn)設(shè)施70項(xiàng)。特別是在保障“和平使命—2009”中俄聯(lián)演、新中國(guó)成立60周年國(guó)慶大閱兵等重大活動(dòng)中，相關(guān)鐵路局按照軍事運(yùn)輸需要，配套投入大量經(jīng)費(fèi)，按時(shí)完成了多個(gè)車站軍運(yùn)設(shè)施的改造任務(wù)，保證了參演、參閱裝備順利裝卸載。

　　為確保在鐵路建設(shè)中貫徹軍事要求，總后有關(guān)部門從國(guó)家新建鐵路的規(guī)劃研究開始，到立項(xiàng)、設(shè)計(jì)、施工以及竣工驗(yàn)收等各個(gè)階段，全程介入和跟蹤。鐵路系統(tǒng)也能做到積極配合。在新建昆明至南寧鐵路時(shí)，為滿足部隊(duì)機(jī)動(dòng)需要，鐵道部改變局部線路走向，延長(zhǎng)線路12.4公里，增加投資15.5億元。