公元2008年12月26日，一個(gè)永遠(yuǎn)載入中國(guó)海軍史冊(cè)的特殊日子——
那一天，中國(guó)海軍首批護(hù)航編隊(duì)3艘現(xiàn)代化戰(zhàn)艦鳴笛啟航，奔赴亞丁灣、索馬里海域，開(kāi)始了舉世矚目的護(hù)航行動(dòng)；那一天，中國(guó)首次使用軍事力量赴海外維護(hù)國(guó)家戰(zhàn)略利益，中國(guó)軍隊(duì)首次組織海上作戰(zhàn)力量赴海外履行國(guó)際人道主義義務(wù)，中國(guó)海軍首次在遠(yuǎn)海執(zhí)行保護(hù)重要運(yùn)輸線安全任務(wù)。
兩年過(guò)去，當(dāng)我們回眸凝望，一幅波瀾壯闊的宏偉畫(huà)卷躍然呈現(xiàn)——
連續(xù)七批護(hù)航編隊(duì)共計(jì)6000多名官兵，認(rèn)真履行聯(lián)合國(guó)安理會(huì)有關(guān)決議，堅(jiān)決聽(tīng)從黨中央、中央軍委和胡主席指揮，時(shí)刻牢記祖國(guó)和人民的囑托，用堅(jiān)如磐石的毅力、連續(xù)作戰(zhàn)的拼搏和無(wú)怨無(wú)悔的奉獻(xiàn)，在深藍(lán)航道上展示出我國(guó)負(fù)責(zé)任大國(guó)的良好形象。
12月11日，在執(zhí)行第274批13艘商船護(hù)航任務(wù)過(guò)程中，中國(guó)海軍第七批護(hù)航編隊(duì)“舟山”艦和“徐州”艦以接力護(hù)航方式成功驅(qū)離多批可疑小艇，確保了被護(hù)船舶的安全。
護(hù)航兩年，實(shí)戰(zhàn)化能力得到檢驗(yàn)
雖無(wú)驚天動(dòng)地的炮火，卻有驚心動(dòng)魄的戰(zhàn)斗時(shí)時(shí)相伴。護(hù)航行動(dòng)不啻為一場(chǎng)不見(jiàn)硝煙的“戰(zhàn)爭(zhēng)”。
“發(fā)現(xiàn)可疑海盜船只！”“一級(jí)戰(zhàn)斗部署！”“直升機(jī)起降部署！”“發(fā)射震爆彈！”“開(kāi)槍警告射擊！”……
這是護(hù)航艦艇的擴(kuò)音器、對(duì)講機(jī)里，每天都傳出的戰(zhàn)斗號(hào)角。兩年里，中國(guó)海軍護(hù)航官兵始終保持高度戒備狀態(tài)，時(shí)刻面臨實(shí)戰(zhàn)化考驗(yàn)。
中央軍委委員、海軍司令員吳勝利評(píng)價(jià)說(shuō)：“遠(yuǎn)洋護(hù)航是檢驗(yàn)海軍履行使命任務(wù)能力的實(shí)戰(zhàn)性行動(dòng)，在護(hù)航行動(dòng)這塊‘磨刀石’上，海軍遂行多樣化軍事任務(wù)的能力經(jīng)受了實(shí)打?qū)嵉哪サZ。”
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2010年11月20日上午11時(shí)，一陣槍聲打破了亞丁灣的寧?kù)o。
中國(guó)籍特種運(yùn)輸船“泰安口”號(hào)遭海盜襲擊，4名海盜登船。21名船員向外發(fā)出求救信號(hào)后，全部撤至“安全艙”，等待救援。
情況危急！接受前往救援命令的“徐州”艦全速奔赴350海里外的事發(fā)海域。21日凌晨2時(shí)57分，“徐州”艦行至距“泰安口”輪20海里處。隨后，艦載直升機(jī)飛抵“泰安口”輪上方偵察，對(duì)可能藏匿在船上的海盜進(jìn)行攻心喊話，與被困船員取得聯(lián)系并進(jìn)行心理疏導(dǎo)和安撫。
資料圖：護(hù)航編隊(duì)“千島湖”艦為“舟山”艦補(bǔ)給
8時(shí)29分，編指下令“徐州”艦展開(kāi)援救行動(dòng)。擔(dān)負(fù)封控掩護(hù)任務(wù)的直升機(jī)呼嘯而起，兩艘小艇搭載8名特戰(zhàn)隊(duì)員向“泰安口”輪高速駛?cè)ァ?/p>
特戰(zhàn)隊(duì)員兵分兩組，從船艉攀登上商船。兩名隊(duì)員分別留守主甲板和制高點(diǎn)，封控艙面海盜可能逃離的出口。其余6名隊(duì)員組成搜索隊(duì)形，按照從上到下、由中間至兩側(cè)的順序，對(duì)駕駛室和船員住艙7個(gè)甲板層進(jìn)行仔細(xì)排查。
推門(mén)、側(cè)閃、封控……特戰(zhàn)隊(duì)員戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作一氣呵成，配合默契。
9時(shí)53分，經(jīng)過(guò)近80分鐘的戰(zhàn)斗搜索，特戰(zhàn)隊(duì)員確定登上“泰安口”輪的海盜已經(jīng)全部逃離，21名船員全部安全獲救。
這是我海軍護(hù)航編隊(duì)首次派兵登船處置險(xiǎn)情，國(guó)際社會(huì)對(duì)此給予高度評(píng)價(jià)。美國(guó)海軍國(guó)際合作局托尼斯上校稱(chēng)，在船員躲進(jìn)安全艙室、無(wú)法通報(bào)海盜信息的情況下，中國(guó)海軍特戰(zhàn)隊(duì)員首次登船處置險(xiǎn)情，面臨的危險(xiǎn)程度與實(shí)戰(zhàn)無(wú)異，其采取逐艙搜索、確認(rèn)船舶安全后再解救船員的做法十分專(zhuān)業(yè)。
從抵達(dá)亞丁灣的第一天起，中國(guó)海軍各批護(hù)航編隊(duì)按照實(shí)戰(zhàn)要求，把每一次護(hù)航行動(dòng)都當(dāng)成一場(chǎng)特殊的戰(zhàn)斗精心組織，小心翼翼處置各種突發(fā)情況。
兩年來(lái)，中國(guó)海軍在護(hù)航這個(gè)特殊考場(chǎng)上接受了實(shí)戰(zhàn)化考驗(yàn)，得到了全方位的鍛煉，交出了一份份合格的答卷，創(chuàng)下了人民海軍歷史上多個(gè)首次、多項(xiàng)新紀(jì)錄。
截至北京時(shí)間2010年12月21日，中國(guó)海軍護(hù)航編隊(duì)圓滿完成277批3097艘船舶護(hù)航任務(wù)，接護(hù)被海盜釋放船舶7艘，接護(hù)遭海盜襲擊船舶1艘，營(yíng)救遭海盜登船襲擊船舶1艘，解救被海盜追擊的船舶20次29艘，確保了被護(hù)船舶百分之百的安全。
護(hù)航兩年，建立起常態(tài)化機(jī)制
2010年11月2日，由“舟山”艦、“徐州”艦和“千島湖”艦組成的中國(guó)海軍第七批護(hù)航編隊(duì)，從舟山某軍港揚(yáng)帆啟航，第二次駛向亞丁灣、索馬里海域，開(kāi)始了我護(hù)航編隊(duì)的第六次有序輪替。
時(shí)光追溯到兩年前，那時(shí)的護(hù)航編隊(duì)沒(méi)有批次。自2009年4月2日第二批編隊(duì)起航后，此前到達(dá)亞丁灣的艦艇編隊(duì)變成了“海軍首批護(hù)航編隊(duì)”。
稱(chēng)呼的改變，標(biāo)志著中國(guó)海軍護(hù)航行動(dòng)進(jìn)入有序接替、常態(tài)化運(yùn)行的新階段。
“當(dāng)時(shí)沒(méi)有先例可循，沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)可鑒，一切都是摸著石頭過(guò)河，面對(duì)的都是新情況新問(wèn)題，總感覺(jué)沒(méi)著沒(méi)落的，心理壓力較大。”南海艦隊(duì)司令部航海業(yè)務(wù)長(zhǎng)張超談起首批護(hù)航經(jīng)歷，當(dāng)初的那種緊張、艱辛場(chǎng)面依舊歷歷在目。
兩年之間，組織指揮協(xié)調(diào)機(jī)制逐步完善；思想政治工作方法更加貼近；遠(yuǎn)海后勤保障模式日漸成熟；遠(yuǎn)洋裝備動(dòng)態(tài)保障趟出新路……“現(xiàn)在，護(hù)航對(duì)我而言已經(jīng)習(xí)以為常。”如今，張超又隨“昆侖山”艦執(zhí)行第六批護(hù)航任務(wù)，即便遇到更為嚴(yán)峻復(fù)雜局面，他也能應(yīng)對(duì)自如，游刃有余。
兩次護(hù)航，感受各異。和張超一樣，從第五批護(hù)航編隊(duì)開(kāi)始，許多艦艇和官兵第二次來(lái)到亞丁灣。他們表情里，已經(jīng)看不到初來(lái)乍到時(shí)的緊張和不安，而是多了幾分淡定和從容。
隨著與常態(tài)化護(hù)航相適應(yīng)的多種新機(jī)制相繼建立和良好運(yùn)行，每批護(hù)航編隊(duì)執(zhí)行任務(wù)的時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)，護(hù)航效率越來(lái)越高，中國(guó)海軍的護(hù)航行動(dòng)愈加充滿生機(jī)與活力。
護(hù)航兩年，傳遞友好合作
2009年11月23日，國(guó)際海事組織第26屆大會(huì)在倫敦開(kāi)幕。開(kāi)幕式上，該組織秘書(shū)長(zhǎng)授予在亞丁灣、索馬里海域執(zhí)行護(hù)航任務(wù)的中國(guó)海軍護(hù)航編隊(duì)“航運(yùn)和人類(lèi)特別服務(wù)獎(jiǎng)”。
獲此殊榮，中國(guó)海軍護(hù)航官兵當(dāng)之無(wú)愧。
2010年2月下旬，被海盜劫持的希臘商船“阿波羅”號(hào)獲釋。該船隸屬希臘船王弗蘭戈斯女兒掌管的納維奧斯公司。應(yīng)希臘方面請(qǐng)求，中國(guó)海軍決定派第四批護(hù)航編隊(duì)的“溫州”艦前去接護(hù)。當(dāng)時(shí)，“溫州”艦正在斯里蘭卡科倫坡港臨時(shí)補(bǔ)給，距任務(wù)海區(qū)有1800余海里。接受任務(wù)后，官兵們以最快速度連續(xù)航行3天3夜，于2月27日抵達(dá)索馬里加勒加德外海，與“阿波羅”號(hào)會(huì)合，對(duì)“阿波羅”號(hào)進(jìn)行安全檢查，隨后又補(bǔ)給了油水、食物等，最終將其護(hù)送至安全海域。
時(shí)隔5個(gè)月后，第五批護(hù)航編隊(duì)訪問(wèn)希臘比雷埃夫斯港。已是85歲高齡的弗蘭戈斯，在女兒和公司高層人員的陪同下，專(zhuān)程來(lái)到“廣州”艦，感謝中國(guó)海軍護(hù)航編隊(duì)成功接護(hù)“阿波羅”號(hào)。他動(dòng)情地說(shuō)，“阿波羅”號(hào)獲釋后，我們首先想到了中國(guó)海軍，因?yàn)橹袊?guó)海軍快速、高效、專(zhuān)業(yè)，是一支維護(hù)世界和平的重要力量。
出于對(duì)中國(guó)海軍的信賴(lài)，越來(lái)越多的中外船舶調(diào)整船期，主動(dòng)要求加入我護(hù)航編隊(duì)保護(hù)下的船隊(duì)。截至2010年12月21日，中國(guó)海軍護(hù)航編隊(duì)已經(jīng)為1301艘外國(guó)商船護(hù)航，占護(hù)航船舶總數(shù)的40%以上，成功解救遭受海盜襲擊的外國(guó)商船15艘，接護(hù)外國(guó)船舶4艘。
北約秘書(shū)長(zhǎng)夏侯雅伯高度贊揚(yáng)：中國(guó)海軍的護(hù)航行動(dòng)對(duì)國(guó)際社會(huì)打擊海盜行動(dòng)作出了重要貢獻(xiàn)。
這絕不是客套的外交辭令。消除海盜危害、維護(hù)國(guó)際航運(yùn)和海上貿(mào)易安全，是國(guó)際社會(huì)的共識(shí)，也成為國(guó)際社會(huì)認(rèn)識(shí)、了解中國(guó)海軍的良機(jī)。
2009年11月22日，第三批護(hù)航編隊(duì)“舟山”艦迎來(lái)了兩位特殊客人：荷蘭海軍少校馬克和準(zhǔn)尉級(jí)士官貝爾圖斯，駐艦考察24小時(shí)。這是我編隊(duì)根據(jù)中荷兩國(guó)海軍交流協(xié)議，與荷蘭海軍艦艇進(jìn)行互派軍官駐艦考察的一項(xiàng)務(wù)實(shí)舉措。
兩年時(shí)間里，中國(guó)海軍護(hù)航編隊(duì)先后與美國(guó)主導(dǎo)的151特混艦隊(duì)、歐盟465特混艦隊(duì)、北約508特混艦隊(duì)建立信息共享機(jī)制和指揮官會(huì)面制度，與俄羅斯、韓國(guó)等國(guó)護(hù)航編隊(duì)進(jìn)行聯(lián)合護(hù)航、聯(lián)合演練，并共同應(yīng)急解救遇襲商船。
中國(guó)海軍的護(hù)航行動(dòng)打開(kāi)了世界各國(guó)觀察中國(guó)、認(rèn)識(shí)中國(guó)軍隊(duì)新的窗口。從第二批護(hù)航編隊(duì)開(kāi)始，海軍逐步建立了結(jié)合護(hù)航任務(wù)組織護(hù)航艦艇友好訪問(wèn)活動(dòng)的新機(jī)制，護(hù)航編隊(duì)的航跡遍布亞、非、歐三大洲，成功對(duì)印度、巴基斯坦、阿聯(lián)酋、新加坡、緬甸、埃及、意大利、希臘、沙特、斯里蘭卡、巴林等14個(gè)國(guó)家進(jìn)行了友好訪問(wèn)。
茫茫大海上，中國(guó)海軍的美名在遠(yuǎn)揚(yáng)。（鐘魁潤(rùn) 曹金平 李唐）