記者14日從國家測繪局獲悉，我國科研人員歷時3年研發(fā)的“機載多波段多極化干涉合成孔徑雷達測圖系統(tǒng)”通過專家驗收。這套測圖系統(tǒng)突破了多項核心技術(shù)，使我國復(fù)雜地形區(qū)域測圖將不再受雨雪云霧，山巒溝壑等惡劣的天氣和地理條件制約，成功實現(xiàn)全天時、全天候從萬米高空獲取高分辨率測繪數(shù)據(jù)，快速成圖，及時動態(tài)監(jiān)測地理國情。
中國測繪科學(xué)研究院院長張繼賢介紹，這個機載SAR測圖系統(tǒng)是目前唯一可以在測繪困難地區(qū)實現(xiàn)全天時、全天候快速成圖的遙感手段，具有傳統(tǒng)光學(xué)遙感技術(shù)不可比擬的獨特優(yōu)勢。世界各國都力爭通過這項技術(shù)搶占測繪科技制高點。
我國幅員遼闊，大面積多云霧地區(qū)難于獲取光學(xué)影像。近年來，國家西部測圖工程、第二次全國土地調(diào)查等工程的實施，加劇了對機載SAR測圖系統(tǒng)的迫切應(yīng)用需求。此外在災(zāi)情監(jiān)測評估方面，急需利用機載SAR測圖系統(tǒng)的機動靈活、高分辨率、高精度等優(yōu)勢，提高國家災(zāi)害應(yīng)急能力。然而受發(fā)達國家技術(shù)壁壘的影響，長期以來我國無法引進先進的機載SAR測圖系統(tǒng)與技術(shù)。
據(jù)介紹，由中國測繪科學(xué)研究院牽頭研制成功的機載SAR測圖系統(tǒng)，研發(fā)了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的機載SAR數(shù)據(jù)獲取集成系統(tǒng)，開發(fā)了工作站、地面數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，編制了系列技術(shù)規(guī)定，為國家培養(yǎng)了一支專業(yè)技術(shù)隊伍，顯著提升了我國SAR遙感數(shù)據(jù)獲取與處理能力。
據(jù)悉，該系統(tǒng)已成功應(yīng)用于我國西部測圖工程橫斷山脈區(qū)域約11萬平方千米、陜西渭南地區(qū)1200平方千米的SAR影像數(shù)據(jù)獲取和1∶1萬、1∶5萬比例尺產(chǎn)品測制。
專家指出，該系統(tǒng)可廣泛用于地形測繪、應(yīng)急響應(yīng)、資源調(diào)查監(jiān)測、重大工程建設(shè)監(jiān)測和國防安全等領(lǐng)域，提升我國對地觀測技術(shù)水平，具有廣闊的應(yīng)用前景。（搜狐）