圖片來源：解放軍報 劉健攝
雖近立春，塞北猶寒。北空航空兵某師機場，正在進行新春后的第一次飛行。寒風中的機場一派忙碌景象：各種車輛沿著特定路線來回穿梭，各類保障人員按照分工各司其職。
在跑道一側的機棚里，排列整齊的戰(zhàn)鷹傲然挺立。機棚粗大的方形柱子上，“注重一人一事，保障一釘一鉚，飛好一步一動，嚴在一點一滴，關注一枝一節(jié)”的紅色標語格外醒目。
記者來到一架飛機前，見軍械員李永強正拿著一張軍人保障卡大小的卡片，在一臺筆記本電腦上一刷，屏幕上很快便顯示出20多項內容。
“有了便攜式維修支持系統(tǒng)，飛行維護很便捷。”機務大隊副大隊長王政告訴記者，過去機務維護要填紙質卡片，很難掌握飛機狀態(tài)?，F在想了解飛機狀態(tài)，只要登錄網絡便可。說話間，李永強已將內容逐一瀏覽，打開隨身帶的工具箱。
記者發(fā)現，每件工具上都貼有標識，有的還系著短繩。“這主要是方便識別，還可以有效防止工具脫落。”王副大隊長介紹說，根據飛行訓練精細化管理要求，每項工作必須分解到細枝末節(jié)，一招一式必須按要求按標準執(zhí)行。
“精細化訓練管理，將是今年訓練重點。”在機務指揮中心，該師裝備部李部長告訴記者，以往由于采取粗放式的管理，維護操作存在一定隨意性，錯忘漏現象時有發(fā)生。為此，他們圍繞飛行訓練精細化保障，按照崗位職責細化規(guī)范內容，制訂出詳細具體的工作方法和標準。
記者了解到，在飛行訓練精細化管理助推下，該師先后圓滿完成體系對抗、駐訓海訓、空地靶實彈射擊等多項重大任務，被總部評為軍事訓練一級單位。雖然今年任務更重，但官兵信心滿滿。（新華網）