新加坡航展之中國元素——登世界舞臺
文章稱，中國正在積極向海外出售戰(zhàn)機，本屆2012新加坡航展，中國航空工業(yè)集團將攜帶中巴聯合研制的梟龍戰(zhàn)機（巴方叫做JF-17“雷電”）參展，L-15獵鷹高級教練機和翼龍無人機也出場亮相。
一位位于北京的防務公司分析師張墾（音譯）表示，這些航展給了中國防務公司登上世界舞臺的機會，這也反映出它們日益增強的實力；中國的公司，比如中航工業(yè)，需要通過航空產品的出口創(chuàng)收，幫助支付研發(fā)費用，尤其是當無法從中國軍方獲得銷售“肥利”的時候。
洛馬公司也瞅準了亞太地區(qū)對導彈防御技術的需求，期待重演過去十年來中東地區(qū)的走勢。該公司首席執(zhí)行官羅伯特-斯蒂文森（RobertStevens）說，我們正關注著（與中東地區(qū)）相同或類似的所有安全威脅類型，技術的擴散刺激了各國政府對性能更強大、射程更遠、更加精確導彈的需求，以便應對彈道導彈的威脅。
2012新加坡航展之偵察機和無人機
位于紐約的L-3通訊控股公司(L-3COMMUNICATIONSHLDGS)首席執(zhí)行官米切爾-斯特里尼斯（MichaelStrianese）1月31日表示，有意向亞太地區(qū)銷售其研發(fā)的SPYDR情報、偵察和監(jiān)視系統(tǒng)和無人偵察機。而世界上最大的導彈制造商美國雷神公司（Raytheon）首席執(zhí)行官比爾-斯萬向（BillSwanson）上月對分析人士表示，他期待2012年30％的預訂訂單和26％的銷售額來自美國本土之外；而亞洲和中東恰是重要的且正在增長的市場。
全球最具影響力的三大航展
新加坡航展組織方ExperiaEvents公司表示，本次航展是歷年來規(guī)模最大的一次，共吸引了來自全世界50個國家900多家參展商參展。本次展覽室內展廳面積達5萬平方米，室外展覽面積達10萬平方米，有超過65架最新的軍用和民用飛機參展或參加飛行表演。
除了中航工業(yè)，參加本次航展的中國公司還包括中國航天科技進出有限公司（CATIC）、中國商用飛機有限公司（COMAC）、北京飛機維修工程有限公司（Ameco）、北京友泰順城科技發(fā)展有限公司等。
目前，新加坡航展已經成為亞洲最大的航空展，而且躋身全球最具影響力的三大航展（英國范保羅航展和法國巴黎航展）。(新華網）