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        軍工世界觀丨護衛(wèi)艦的海上進階之路

        2023-12-22 09:41:00

        來源:中國軍網(wǎng)

        護衛(wèi)艦是既古老又現(xiàn)代的艦種。為了適應(yīng)不同時代的作戰(zhàn)需求,自護衛(wèi)艦誕生以來,各國海軍一直對其設(shè)計和功能進行改進。今天,現(xiàn)代護衛(wèi)艦使用艦炮、魚雷、反艦導彈、防空導彈作為主要武器,在艦艇編隊中承擔反潛、護航、巡邏、警戒、偵察、支援登陸作戰(zhàn),以及為無人艦載機起飛和降落提供平臺等任務(wù)。

        隨著時代發(fā)展,護衛(wèi)艦的噸位逐漸提高,所承擔的作戰(zhàn)任務(wù)也日益拓寬。作為“海上帶刀侍衛(wèi)”,護衛(wèi)艦已經(jīng)從早期的戰(zhàn)場邊緣角色,進化為各國海軍的中堅力量。

        自誕生以來,護衛(wèi)艦經(jīng)歷了怎樣的演進,未來又將如何繼續(xù)升級?本期,讓我們一探究竟。

        法國拉斐特級護衛(wèi)艦。資料圖片

        起步于三桅帆船,從歷史深處駛來

        護衛(wèi)艦,即主要執(zhí)行護衛(wèi)任務(wù)的戰(zhàn)艦。

        早在大航海時期,護衛(wèi)艦已初現(xiàn)雛形。當時,一種三桅帆船憑借速度優(yōu)勢,成為商人們海上航行的首選。高聳的前后船樓,讓這種帆船裝上火炮就可以“應(yīng)征入伍”,很快成了海軍隊伍中的“武裝商船”。當早期資本主義國家不斷在海外建立殖民地,三桅武裝帆船成為殖民者們往返近海區(qū)域的利器,在航行中扮演著“近海打手”的角色。這種帆船,正是護衛(wèi)艦的前身。

        17世紀,為了滿足巡邏與警戒需要,英國某些船舶制造公司將單桅帆船,改建為具有攻擊性的軍用戰(zhàn)船,用來執(zhí)行海岸防衛(wèi)、輔助大型船只進攻等任務(wù)。隨后,法國也掌握了這種戰(zhàn)船的制造技術(shù),將其納入軍用。英、法兩國海軍開始統(tǒng)一使用“護衛(wèi)艦”一詞,定義這種介于小型巡防戰(zhàn)船和單桅戰(zhàn)船之間的艦種。后來,護衛(wèi)艦逐漸被更多國家海軍納入現(xiàn)役。

        第一次工業(yè)革命后,一批適用于近?;顒拥呐灤缬旰蟠汗S般被建造出來。護衛(wèi)艦的功能也逐漸延伸——它可以執(zhí)行警戒、巡邏、護航等任務(wù),成為一種攻防兼?zhèn)涞暮I献鲬?zhàn)平臺。

        1797年,美國海軍憲法號護衛(wèi)艦在波士頓下水。這是一艘木殼三桅風帆護衛(wèi)艦。艦船以堅韌的橡木作為船殼板,整個建造過程消耗了1500棵大樹的木材。作為全球艦齡最大的在役海軍艦艇,憲法號護衛(wèi)艦至今已服役200多年,仍然配備著一支60人的艦員隊伍,只是不再執(zhí)行軍事任務(wù),而是向公眾和游客開放參觀。

        作為18世紀晚期法國造船界的領(lǐng)軍人物,設(shè)計師雅克·薩內(nèi)為法國海軍進行了大部分船只的設(shè)計,例如海洋級一級戰(zhàn)列艦、魯莽級戰(zhàn)列艦。監(jiān)視人級護衛(wèi)艦也是他的代表作。

        雅克·薩內(nèi)的設(shè)計以速度見長。他格外注重戰(zhàn)艦的速度優(yōu)勢,因此他所研制的戰(zhàn)艦普遍具有優(yōu)美流暢的線條、高大的桅桿,以及數(shù)值較高的長寬比。然而,戰(zhàn)艦作為火炮射擊平臺,這種設(shè)計對其穩(wěn)定性也造成一定影響。

        成立于19世紀的荷蘭皇家斯海德爾公司,為荷蘭皇家海軍制造了大量軍艦。在早期護衛(wèi)艦的研制過程中,該公司加強細節(jié)設(shè)計,采用當時較為先進的工藝和材料,生產(chǎn)出的護衛(wèi)艦質(zhì)量較高、可靠性較好,在外觀和性能上都達到了出色水準。

        時間來到20世紀,日俄戰(zhàn)爭中,俄國圣彼得堡海軍部造船廠、波羅的海造船廠和日丹諾夫造船廠等多家造船廠,建造了一批真正意義上用于守衛(wèi)與護航的護衛(wèi)艦,并讓它們執(zhí)行海軍基地附近海域防御作戰(zhàn)的任務(wù)。不過,此時的護衛(wèi)艦排水量較小,一般只有幾百噸。由于火力弱、航速低、抗風浪能力差,這些艦船只適合在近?;顒樱l(fā)揮作用有限。

        瞄準戰(zhàn)場需求,現(xiàn)代護衛(wèi)艦雛形漸成

        戰(zhàn)爭,是推動武器裝備井噴式發(fā)展的催化劑。

        一戰(zhàn)時期,德國潛艇部隊反復沖擊協(xié)約國的海上交通線。協(xié)約國因此開始大量建造護衛(wèi)艦,用于承擔反潛和護航任務(wù)。新研制的護衛(wèi)艦主要裝備中小口徑火炮、魚雷和深水炸彈,在噸位、火力、續(xù)航性等方面都有所提高。

        當時,戰(zhàn)場上出現(xiàn)最大的護衛(wèi)艦,排水量已達到1000噸,并且具有一定遠洋作戰(zhàn)能力。這一時期,護衛(wèi)艦開始明確在海軍中的功能定位,現(xiàn)代護衛(wèi)艦所具備的基本功能漸漸完善。

        二戰(zhàn)期間,德軍潛艇部隊采用“狼群”戰(zhàn)術(shù)打擊同盟國艦船,德軍飛機也對同盟國艦隊和運輸船隊產(chǎn)生極大威脅。這對護衛(wèi)艦的綜合性能提出了更高要求,美、英等國開始著手建造編隊專屬的護衛(wèi)艦。

        英國斯蒂芬斯船廠建造黑天鵝級輕型護衛(wèi)艦,滿載排水量近2000噸。該型護衛(wèi)艦既裝備了防空炮,也配備了深彈投擲器、深彈施放軌、刺猬彈發(fā)射器等用于攻潛的裝備,基本具備現(xiàn)代護衛(wèi)艦形態(tài)。美國海軍則在埃瓦茨級護航驅(qū)逐艦的基礎(chǔ)上進行改造,建造了巴克利級護航驅(qū)逐艦。二戰(zhàn)期間,其英格蘭號戰(zhàn)艦曾創(chuàng)下半個月內(nèi)擊沉6艘日軍潛艇的戰(zhàn)績。

        戰(zhàn)爭結(jié)束后,英國整合了國內(nèi)各類輕型護衛(wèi)艦與反潛護衛(wèi)艦,并將二戰(zhàn)時期建造的護航驅(qū)逐艦統(tǒng)一歸入護衛(wèi)艦范疇。最終,西方國家在艦級劃分上達成一致,排水量3000噸以下的護衛(wèi)艦和護航驅(qū)逐艦,統(tǒng)一被稱作護衛(wèi)艦。

        二戰(zhàn)后,眾多參戰(zhàn)國家軍費緊縮,為了取得更好的性價比,護衛(wèi)艦走上了多功能發(fā)展之路——在經(jīng)濟適用的原則下,各國根據(jù)自身戰(zhàn)略需要,推出了一系列噸位、火力有所精簡的護衛(wèi)艦。這些戰(zhàn)艦既能滿足日常戰(zhàn)備需求,又能在戰(zhàn)時融入編隊,執(zhí)行反潛、防空、偵察、布雷等作戰(zhàn)任務(wù)。同時,它也能為無人艦載機提供起飛和降落平臺,在一定程度上起到“戰(zhàn)力補充器”的作用。

        20世紀70年代后,隨著武器裝備升級迭代,護衛(wèi)艦開始配備導彈和直升機。導彈護衛(wèi)艦應(yīng)運而生。

        美國佩里級護衛(wèi)艦、英國公爵級護衛(wèi)艦、法國拉斐特級護衛(wèi)艦和德國薩克森級護衛(wèi)艦,都是導彈護衛(wèi)艦。1982年,在英阿馬島戰(zhàn)爭中,英國海軍派出各種艦艇118艘,其中19艘是護衛(wèi)艦。當阿根廷空軍發(fā)射“飛魚”導彈襲擊英國常勝號航空母艦時,英軍的大刀級護衛(wèi)艦立即發(fā)射“海狼”導彈,將來襲的兩枚導彈擊落。

        除武器配備外,護衛(wèi)艦的整體設(shè)計也在不斷改進。如丹麥愛爾堡造船廠建造的尼爾斯·尤爾級護衛(wèi)艦,一方面首舷弧較大、艦首部折角線明顯,有利于在艦體快速航行時減輕海浪沖擊;另一方面設(shè)置了舭龍骨和減搖鰭,可以有效減少戰(zhàn)艦橫搖。幾經(jīng)改良后,這艘噸位不大的護衛(wèi)艦緊湊地塞下了相當齊全的武器裝備,展現(xiàn)了當時護衛(wèi)艦的杰出設(shè)計成果。

        遵循實用化理念,因時而變發(fā)展熱度不減

        護衛(wèi)艦的研制,在不同時代有不同的發(fā)展重點。

        進入21世紀,許多國家將海洋視作重要資源,納入戰(zhàn)略規(guī)劃。近海成為各國進行防御的關(guān)鍵區(qū)域。相對靈活的輕型護衛(wèi)艦,也因此受到追捧。

        2004年,法國DCNS集團抓住機會打入市場,向法國海軍提出開發(fā)追風級護衛(wèi)艦的計劃。

        這是一款相對靈活的輕型護衛(wèi)艦。追風級護衛(wèi)艦包括3種型號:基本型、防空型和反潛型。它并非為法國海軍設(shè)計,而是主要面向國際市場,用于出口貿(mào)易。馬來西亞、埃及、阿聯(lián)酋等國都是該型護衛(wèi)艦的海外顧客。

        無獨有偶,俄羅斯金剛石船舶制造公司設(shè)計建造的暴徒級護衛(wèi)艦,是專門為俄軍里海艦隊量身制造的一款小型艦艇。它尺寸小、吃水淺,雖然沒有裝備反艦導彈,但防空作戰(zhàn)能力較強,可以打擊海上艦船,也可以攻擊岸上目標。

        與之相對,護衛(wèi)艦大型化則體現(xiàn)了另一個方向的研制趨勢。對護衛(wèi)艦而言,排水量增加有助于提升戰(zhàn)艦適航性和自持力,能夠搭載數(shù)量更多、種類更全的艦載武器。在執(zhí)行防空、反導、反艦、反潛等任務(wù)時,部分護衛(wèi)艦甚至可以配備巡航導彈進行對陸攻擊。

        2023年12月5日,德國海軍當前最大的造船項目——F126型護衛(wèi)艦,正式開始施工建造,首艦計劃于2028年交付。根據(jù)預先設(shè)計方案,F(xiàn)126型護衛(wèi)艦滿載排水量達到萬噸,采用柴電聯(lián)合動力。該型護衛(wèi)艦前后主炮、相控陣天線和煙窗將會集成于一處,采用新的上層建筑布局方式,提高隱身性能。這是設(shè)計中的重要亮點。

        護衛(wèi)艦究竟該大還是該?。繉τ谡鎸嵉娜蝿?wù)需求而言,答案永遠是不確定的。

        大有大的好處,小有小的特點。不久前,印太2023國際海事展上,德國蒂森·克虜伯公司展出了全新的MEKO系列A210輕型護衛(wèi)艦。MEKO型護衛(wèi)艦是德國蒂森·克虜伯旗下布洛姆 弗斯公司設(shè)計的軍艦系列,其創(chuàng)新地使用了模塊化系統(tǒng)安裝各種武器裝備,以滿足不同的客戶需求,僅看體量大小就有8個級別,武器配備更是“五花八門”。前一代MEKO 200型護衛(wèi)艦是該系列中最暢銷的型號。根據(jù)使用國家的不同,MEKO 200型護衛(wèi)艦衍生出一系列不同的子類型。目前,葡萄牙、土耳其、希臘、澳大利亞與新西蘭等國海軍都裝備了該型護衛(wèi)艦。

        從帆船時代到現(xiàn)代導彈護衛(wèi)艦,護衛(wèi)艦的進階之路經(jīng)歷了數(shù)百年的歷史變遷,始終朝著適應(yīng)作戰(zhàn)環(huán)境、作戰(zhàn)需求的發(fā)展方向不斷前行。隨著科學技術(shù)進步、戰(zhàn)爭形態(tài)變化,護衛(wèi)艦還有機會作為更多新型裝備的載體,進一步升級迭代。對于護衛(wèi)艦設(shè)計與功能的探索,未來還將繼續(xù)拓展完善。(李由之)

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