“有一群斑嘴鴨低空穿越航線，高度60米，方向由西向東?！毕娜?，值班員常重陽(yáng)一邊緊盯電腦屏幕上的數(shù)據(jù)，一邊向塔臺(tái)值班員通報(bào)情況。隨后，他輕點(diǎn)鼠標(biāo)釋放驅(qū)鳥彈驅(qū)離鳥群。隨著不遠(yuǎn)處的跑道上騰起一縷青煙，戰(zhàn)機(jī)平穩(wěn)著陸。這是海軍航空大學(xué)某場(chǎng)站進(jìn)行飛行訓(xùn)練保障的一幕。
“有了這套鳥擊防范指揮系統(tǒng)，值班人員只需要借助幾臺(tái)驅(qū)鳥車流動(dòng)巡查，就能完成一天的飛行保障任務(wù)，不但降低了人力成本，而且提升了鳥擊防范效率?！痹搱?chǎng)站領(lǐng)導(dǎo)介紹說(shuō)，隨著駐地周邊生態(tài)環(huán)境改善，鳥類種數(shù)越來(lái)越多，其遷徙路徑、活動(dòng)軌跡、習(xí)性特征愈發(fā)復(fù)雜，對(duì)日常飛行訓(xùn)練造成很大影響。為解決傳統(tǒng)作業(yè)方式存在的觀驅(qū)不同步、路線不清晰、數(shù)據(jù)不直觀等問(wèn)題，他們?cè)谏钊胝{(diào)研、征詢專家意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，利用科技手段優(yōu)化保障模式，提升鳥擊防范工作質(zhì)效。
工作中，該場(chǎng)站遴選專業(yè)骨干和相關(guān)廠家技術(shù)人員集智攻關(guān)，結(jié)合多單位同場(chǎng)組訓(xùn)、多機(jī)型同場(chǎng)飛行的實(shí)際，以及場(chǎng)區(qū)飛行課目和地理環(huán)境特點(diǎn)，借助雷達(dá)探測(cè)、自動(dòng)控制等技術(shù)手段，進(jìn)行反復(fù)論證、試驗(yàn)、改進(jìn)，最終建起了集觀測(cè)、分析、驅(qū)離于一體的鳥擊防范指揮系統(tǒng)。
“這個(gè)‘智能驅(qū)鳥員’能量很大，不但能精準(zhǔn)掌握更大范圍內(nèi)的鳥類飛行高度、速度、軌跡等信息，而且能綜合這些數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，并生成數(shù)字報(bào)表顯示在終端屏幕上?！痹搱?chǎng)站干部吳玉成對(duì)記者說(shuō)，飛行指揮員可根據(jù)信息預(yù)警及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施，飛行員結(jié)合鳥類活動(dòng)情況進(jìn)行提前規(guī)避，值班驅(qū)鳥員通過(guò)鼠標(biāo)就能控制場(chǎng)區(qū)內(nèi)驅(qū)鳥彈發(fā)射器，做到“發(fā)現(xiàn)即驅(qū)離”。
完成驅(qū)鳥作業(yè)，常重陽(yáng)圍繞系統(tǒng)的使用與操作向記者做了流程演示。他用鼠標(biāo)點(diǎn)擊某個(gè)按鍵后，屏幕上近期鳥類高峰時(shí)段活動(dòng)圖、鳥情數(shù)量變化圖等映入眼簾，實(shí)時(shí)鳥類活動(dòng)信息動(dòng)態(tài)一目了然。
“晚上，我們還要梳理匯總這些數(shù)據(jù)，并及時(shí)反饋到各單位訓(xùn)練部門?！背Ｖ仃?yáng)對(duì)記者說(shuō)，相關(guān)部門對(duì)匯總的數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析后，將改進(jìn)完善工作方案，為進(jìn)一步提升鳥擊防范能力、夯實(shí)飛行安全基礎(chǔ)提供有力保障。（邱建廠 向黎鳴）