A330MRTT加油機(jī)為F-16戰(zhàn)斗機(jī)加油。
空中加油是一項具有高難度和高風(fēng)險的技術(shù)，即便在日間操作時也不容易完成，更不用說在晚上視線不佳的情況下進(jìn)行。如今，法國空中客車公司正嘗試解決這一難題。
空客公司近日發(fā)布的新聞稿顯示，新加坡空軍裝備的A330MRTT加油機(jī)在今年5月至6月，利用新研發(fā)的空中加油系統(tǒng)，完成了上百次夜間自動空中加油測試，其間為F-16D、F-15SG等戰(zhàn)斗機(jī)安全進(jìn)行了夜間空中加油?？湛凸颈硎?，這些夜間加油測試是在不同的夜空亮度下，以及受油戰(zhàn)機(jī)不同的掛載情況下完成。
根據(jù)空客公司公布的影像畫面，影像中拍攝到的空中物體，都會被空中加油系統(tǒng)以綠色外框進(jìn)行標(biāo)識，包括輸油管和受油戰(zhàn)機(jī)。輸油系統(tǒng)依據(jù)綠色外框識別出機(jī)型種類，找到該機(jī)的加油口位置，自動校正輸油管位置并完成對接加油。
據(jù)介紹，這套空中加油系統(tǒng)借助新的影像辨識技術(shù)和更先進(jìn)的算法技術(shù)實(shí)現(xiàn)了輸/受油管的精準(zhǔn)對接，在夜間尤為適用。目前，這套空中加油系統(tǒng)已獲得西班牙國家航天科技研究所認(rèn)證，并計劃到2025年獲得夜間自動空中加油認(rèn)證。（曹亞鉑整理）