這款圓滑、綠色的飛機就是由洛克希德-馬丁公司所設(shè)計的“超音速綠色飛機”。模擬實驗顯示，“超音速綠色飛機”不僅能夠飛得更遠，燃油利用效率更高，而且可以大幅降低音爆所產(chǎn)生的影響。
北京時間7月1日消息，據(jù)國外媒體報道，作為美國宇航局探索和展望2035年航空飛行研究計劃的一部分，美國洛克希德-馬丁公司近期設(shè)計出了一款“超音速綠色飛機”。這款飛機設(shè)計方案可以應(yīng)用于未來超音速噴氣式飛機的研制。該方案的關(guān)鍵性創(chuàng)新就是采用了倒“V”字型引擎，這種引擎可以大大降低音爆所產(chǎn)生的影響。
對于協(xié)和式超音速飛機來說，困擾它們的最大問題之一就是當(dāng)速度達到1馬赫時，就會出現(xiàn)音爆現(xiàn)象。所謂的音爆就是當(dāng)物體速度達到音速時，聲波會相互干擾和影響，從而產(chǎn)生音爆。在速度大約達到每小時761英里(約合每小時1225公里)時，沖擊波相互擠壓會產(chǎn)生爆炸聲。在極端的環(huán)境下，音爆發(fā)生后并持續(xù)達60秒鐘，就足以震碎地面的窗戶玻璃，這還看飛機當(dāng)時的高度。
倒“V”字型引擎的工作原理有點類似賽車上的導(dǎo)流板，用于改善氣流和減小音爆。協(xié)和式超音速飛機為了達到如此高的速度，必須要攜帶大量的燃油，同時還會噴出一氧化二氮。盡管洛克希德-馬丁公司沒有透露這款“超音速綠色飛機”的具體工作原理，但是模擬實驗顯示，飛行中音爆所帶來的影響已明顯降低，而且飛機可以飛得更遠，燃油利用效率更高。
洛克希德-馬丁公司設(shè)計這款飛機就是為了探索航空飛行的未來。該公司此前所設(shè)計的另一款未來派超音速飛機采用了攜帶有先進熱管理系統(tǒng)的可變周期引擎等技術(shù)，用于解決超音速飛行中的高溫問題。(彬彬)