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        科學(xué)家欲發(fā)射新型設(shè)備監(jiān)測“黑色閃電”

        科學(xué)家欲發(fā)射新型設(shè)備監(jiān)測“黑色閃電”

        2013-04-17 11:46:44

          據(jù)美國??怂剐侣劸W(wǎng)報道,近期在維也納舉行的歐洲地球科學(xué)聯(lián)盟會議上,科學(xué)家們指出需要發(fā)射更多的地球觀測衛(wèi)星,以便對一種被稱為“黑色閃電”的神秘現(xiàn)象進行更加細致的觀測。

          人類的肉眼無法看到黑色閃電,它是雷暴中的一種放電現(xiàn)象,會產(chǎn)生所謂的“地面伽瑪射線閃”現(xiàn)象。伽馬射線是一種擁有極高能級的電磁波,其能級水平高于紫外線和X射線。這種現(xiàn)象一般發(fā)生在大氣層中存在強電場的區(qū)域。在電場中,電子被加速到接近光速的水平。此時這些電子和空氣中的分子相互撞擊產(chǎn)生伽馬射線粒子。隨后這些伽馬射線衰變成電子和它的反粒子——正電子。這些粒子進一步與空氣分子發(fā)生撞擊,隨之產(chǎn)生更多伽馬射線。

          由于黑色閃電發(fā)生時會產(chǎn)生伽馬射線輻射,因此會導(dǎo)致在民航客機飛行高度上的乘員們遭受相當于數(shù)次胸片X射線照射或CT掃描的輻射劑量。不過研究人員也強調(diào)稱這一現(xiàn)象并不會對飛行人員的安全構(gòu)成明顯的威脅。

          20世紀90年代,科學(xué)界第一次觀測到這種神秘的“地面伽瑪射線閃”。不過在當時,研究人員普遍認為其可能存在于大氣高層,因而遠離人們的居住區(qū)域。然而就在8年之后,一個研究組發(fā)現(xiàn)地球低層大氣在發(fā)生閃電時也出現(xiàn)了伽馬射線流。這一發(fā)現(xiàn)引起了科學(xué)家的關(guān)注,他們擔心這種現(xiàn)象會對民航班機的飛行構(gòu)成影響。

          意大利羅馬大學(xué)和國家天體物理研究所的天體物理學(xué)家馬可·塔瓦尼表示,足夠強度的伽馬射線會激發(fā)空氣中氧原子和氮原子,甚至飛機機身上鋁合金材料原子的原子核。這些原子核會很快衰變,這樣的結(jié)果是在短暫的時間內(nèi)導(dǎo)致環(huán)境中中子濃度上升。他表示:“中子是有害的。”不過他也指出,事實上乘坐飛機旅行的人員本身由于高度的原因已經(jīng)暴露在比地面強300倍左右的中子輻射環(huán)境下,這是高空環(huán)境的正常輻射水平,飛機制造商們在設(shè)計飛機時便已經(jīng)考慮這一因素并加以防護。然而大氣中產(chǎn)生的額外中子輻射則不在當初的設(shè)計考慮范圍之內(nèi)。

          目前在軌運行且可以觀測此類現(xiàn)象的衛(wèi)星,其設(shè)計都并非是對準地球的;相反,這些衛(wèi)星的眼睛都盯著宇宙深處的黑洞和其他輻射伽馬射線的天體或現(xiàn)象,地球的位置正好就在衛(wèi)星觀測方向的身后。這種情況讓科學(xué)家們感覺需要研制一顆專用的對準地球的伽馬射線觀測衛(wèi)星。

          塔瓦尼表示,在未來發(fā)射對準地球的伽馬射線觀測衛(wèi)星之后,該系統(tǒng)應(yīng)當與其他體系,如氣象預(yù)報以及航班乘組系統(tǒng)之間實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng),并且應(yīng)將其作為一種預(yù)警措施確保航班的安全。

          目前科學(xué)家們暫時調(diào)用意大利的AGILE衛(wèi)星以及美國的費米伽馬射線空間望遠鏡對地球大氣中伽馬射線現(xiàn)象進行觀測,這些探測器原本是設(shè)計用來對宇宙深處的X射線和伽馬射線現(xiàn)象進行研究的?,F(xiàn)在,科學(xué)家們正在加緊設(shè)計專用的地球大氣層伽馬射線監(jiān)測設(shè)備——“大氣—空間相互作用探測器”,該設(shè)備預(yù)計將于2013年至2014年期間由日本HTV貨運飛船送往國際空間站上安裝。該設(shè)備由歐洲設(shè)計制造,包括一套相機和伽馬射線探測器,其將對地球大氣中的極端雷暴現(xiàn)象、云層、大氣以及水循環(huán)等現(xiàn)象進行詳盡考察。

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