記者昨日從國家海洋局獲悉，從今年起，“蛟龍”號載人潛水器將進入試驗性應用階段。計劃于6月起將用113天在南海特定海域、多金屬結核合同區(qū)、西北太平洋勘探區(qū)等展開海底視像剖面調(diào)查和取樣等工作。
近年來，“蛟龍”號載人潛水器相繼完成了1000米級、3000米級、5000米級海試。去年7月，“蛟龍”號在馬里亞納海溝試驗海區(qū)創(chuàng)造了下潛7062米的中國載人深潛紀錄，同時也創(chuàng)造了世界同類作業(yè)型潛水器最大下潛深度紀錄，海底作業(yè)技術和能力得到驗證。國家海洋局表示，開展試驗性應用，發(fā)揮“蛟龍”號技術優(yōu)勢，是加快“蛟龍”號業(yè)務化運行的必由之路，有利于提升對深海大洋的認知水平。
應用
將在南海試驗定位系統(tǒng)
據(jù)介紹，“蛟龍”號2013年試驗性應用航次分為3個航段。
第一航段43天
計劃于今年6月初從青島起航，主要在南海特定海域開展定位系統(tǒng)試驗，同時兼顧南海深部科學計劃開展科學研究。
第二航段42天
預計7月中旬于廈門起航，主要在中國大洋協(xié)會多金屬結核合同區(qū)進行海底視像剖面調(diào)查和取樣，為底棲生物多樣性和結核覆蓋率估算提供視像資料和樣品，同時開展常規(guī)環(huán)境調(diào)查，收集環(huán)境基線數(shù)據(jù)，履行與國際海底管理局簽訂的《多金屬結核勘探合同》義務。
第三航段28天
計劃在西北太平洋富鈷結殼資源勘探區(qū)開展近底測量和取樣，為參與海山區(qū)環(huán)境管理計劃提供技術支撐。