近日，關(guān)于手機(jī)打車(chē)軟件的新聞可謂不少。
先是由北京市交通委發(fā)布的《北京市出租汽車(chē)手機(jī)電召服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》開(kāi)始試行，要求手機(jī)電召軟件經(jīng)北京市出租汽車(chē)行業(yè)主管部門(mén)備案，獲得授權(quán)許可后才可接入統(tǒng)一電召服務(wù)平臺(tái)，而且此外，打車(chē)軟件未經(jīng)許可不得擅自采取任何方式的廣告嵌入。
緊接著，又有消息稱(chēng)支付寶正在研發(fā)“打車(chē)應(yīng)用爽約險(xiǎn)”。被爽約的一方可獲賠起步價(jià)。而這一舉措的目的就是解決目前手機(jī)打車(chē)的爽約問(wèn)題。
打車(chē)軟件，這個(gè)令司機(jī)和乘客又愛(ài)又恨的媒介，其今后如何良性發(fā)展再次成為人們熱議的話題。
“打車(chē)軟件是排在行業(yè)主管部門(mén)、出租司機(jī)和出租車(chē)公司之后的‘第四方’，幫助司機(jī)提高收入，降低空駛率，改變乘客的出行方式是這個(gè)應(yīng)用存在的最大意義，也是未來(lái)盈利模式的出發(fā)點(diǎn)。”搖搖招車(chē)CEO王煒建7月3日在接受采訪時(shí)表示，“打車(chē)應(yīng)用軟件的定義就是‘出租行業(yè)的潤(rùn)滑劑’。”
雖然北京市最新頒布的電召平臺(tái)規(guī)范細(xì)則明確提出禁止嵌入式廣告植入打車(chē)軟件內(nèi)，廣告盈利的路已經(jīng)堵死。當(dāng)問(wèn)及打車(chē)軟件的盈利模式時(shí)，王煒建表示，圍繞出租車(chē)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的競(jìng)爭(zhēng)是未來(lái)打車(chē)軟件新的發(fā)展方向，今后搖搖招車(chē)將加強(qiáng)與第三方的合作。“打車(chē)軟件也雷同于互聯(lián)網(wǎng)其他專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域比如電商、SNS等，這些領(lǐng)域都經(jīng)過(guò)了漫長(zhǎng)的市場(chǎng)培育期，5—10年都在培育市場(chǎng)，沒(méi)有盈利的預(yù)期，我們現(xiàn)在做的就是要改變市民出行習(xí)慣和改變司機(jī)找活習(xí)慣，當(dāng)習(xí)慣都養(yǎng)成，搖搖招車(chē)成為人們出行必備的利器的時(shí)候，盈利問(wèn)題也會(huì)自然解決。”
在王煒建看來(lái)，手機(jī)打車(chē)的新模式剛剛興起，司乘雙方的誠(chéng)信體制仍需要一個(gè)建立和完善的過(guò)程，除了依靠更具力度的獎(jiǎng)懲方式，更需要司機(jī)和乘客雙方堅(jiān)守誠(chéng)信?，F(xiàn)在政府也積極倡導(dǎo)誠(chéng)信打車(chē)。北京市交通委積極推進(jìn)電召業(yè)務(wù)是北京市對(duì)于出租行業(yè)改革的一項(xiàng)重要舉措。政策不但規(guī)范和整合打車(chē)軟件的資源，還進(jìn)一步肯定和明確了打車(chē)軟件要合理利用，同時(shí)電召業(yè)務(wù)本身就要求司乘雙方守信守時(shí)。
就在7月3日當(dāng)天，搖搖招車(chē)聯(lián)合北京聚利科技有限公司、北京北方出租汽車(chē)有限責(zé)任公司及北京北方創(chuàng)業(yè)出租汽車(chē)有限公司，共同舉辦電召服務(wù)推廣動(dòng)員大會(huì)，對(duì)6月份電召(96109搖搖招車(chē))業(yè)務(wù)突出的120位司機(jī)給予了表彰，頒發(fā)獎(jiǎng)品和榮譽(yù)證書(shū)。
“在虛擬的網(wǎng)絡(luò)交易中，乘客與司機(jī)之間的誠(chéng)信都面臨著考驗(yàn)。我們表彰電召駕駛員就是鼓勵(lì)招車(chē)行業(yè)公平交易、公平競(jìng)爭(zhēng)、誠(chéng)信服務(wù)。這次表彰的司機(jī)都是很守誠(chéng)信的，他們不但勤奮，而且守信用，我們社會(huì)需要這樣的風(fēng)尚和行為標(biāo)準(zhǔn)。我們希望通過(guò)對(duì)誠(chéng)信司機(jī)的表彰，也鼓勵(lì)乘客守信準(zhǔn)時(shí)。”王煒建說(shuō)。
對(duì)于支付寶研發(fā)“打車(chē)應(yīng)用爽約險(xiǎn)”，搖搖招車(chē)市場(chǎng)副總裁張琦表示：“這個(gè)是一個(gè)嘗試，顯示了解決爽約問(wèn)題的決心，但是當(dāng)今社會(huì)人們的保險(xiǎn)意識(shí)雖然較幾年前有所提升，但指望通過(guò)商業(yè)保險(xiǎn)這一舉措來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題，實(shí)際操作難度很大。”雖然搖搖招車(chē)在之前制定的搖搖招車(chē)司乘保障計(jì)劃里制定了被爽約方的損失由搖搖招車(chē)買(mǎi)單，但在這個(gè)問(wèn)題上，仍有待與業(yè)內(nèi)同仁一起尋求合適有效的解決辦法。