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        如何監(jiān)測預(yù)報PM2.5 走進北京環(huán)保監(jiān)測中心

        如何監(jiān)測預(yù)報PM2.5 走進北京環(huán)保監(jiān)測中心

        2013-11-04 14:37:20

          國務(wù)院日前出臺的《大氣污染防治行動計劃》提出,建立監(jiān)測預(yù)警應(yīng)急體系,妥善應(yīng)對重污染天氣。10月30日,北京提前供暖日(11月1日)前夕,記者走訪北京市環(huán)境保護監(jiān)測中心,這里負責(zé)跟蹤PM2.5監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)35個監(jiān)測站點的氣象條件、污染物濃度變化,對全市空氣質(zhì)量進行監(jiān)測和預(yù)報。

          早7時30分,值班人王欣到崗,8點前將白天預(yù)報結(jié)果發(fā)至“市委辦公廳及局領(lǐng)導(dǎo)早晨信息短信組”,隨后撰寫微博,描述污染物實時情況、濃度水平、空間分布等。

          8時26分,記者登陸新浪微博,@北京環(huán)境監(jiān)測發(fā)布“空氣質(zhì)量早報”稱,早8時市區(qū)細顆粒物PM2.5濃度在40微克-60微克/立方米,白天空氣質(zhì)量不如昨日,但尚在達標(biāo)范圍,建議抓住秋天小尾巴,到戶外走一走。

          北京市環(huán)境保護監(jiān)測中心高級工程師徐文帥告訴記者,PM2.5早8時的小時濃度數(shù)據(jù),來自于各自動監(jiān)測站,按照國家最新空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,主要針對PM2.5、PM10、二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、臭氧共6種污染物進行監(jiān)測。

          “對每種污染物濃度的24小時均值、8小時最大平均值、1小時最大值按照一定公式換算成‘空氣質(zhì)量指數(shù)AQI’,將6種污染物中AQI指數(shù)最高的定義為‘首要污染物’,其數(shù)值作為當(dāng)天的AQI值。”徐文帥說。

          上午和中午的值班通常由主班、副班2人完成。9點整,主班值班員基于前日預(yù)報結(jié)果及實況,確定上午是否進行會商,如需啟動會商,則副班執(zhí)行數(shù)據(jù)審核。10時,主班值班員需確定是否發(fā)出“重污染預(yù)警”,相關(guān)選項為“沒有預(yù)警”“啟動”“持續(xù)”“解除”4個。

          據(jù)了解,AQI在201至300之間為“重度污染”,在300以上為“嚴重污染”(特指空氣質(zhì)量最惡劣6級)。徐文帥告訴記者,日前發(fā)布實施的《北京市空氣重污染應(yīng)急預(yù)案》將“空氣重污染”分為4個預(yù)警響應(yīng)級別,由輕到重順序依次為四級藍色、三級黃色、二級橙色、一級紅色。

          “藍色預(yù)警,即預(yù)測未來1天出現(xiàn)‘重度污染’;黃色預(yù)警,即預(yù)測未來1天出現(xiàn)‘嚴重污染’或預(yù)測持續(xù)3天出現(xiàn)‘重度污染’;橙色預(yù)警,即預(yù)測未來持續(xù)3天交替出現(xiàn)‘重度污染’或‘嚴重污染’;紅色預(yù)警,即預(yù)測未來持續(xù)3天出現(xiàn)‘嚴重污染’。”徐文帥說。

          中午,值班人員會與廣播電臺進行連線,回顧前日和當(dāng)日上午空氣質(zhì)量,并對下午及次日進行短期預(yù)報。下午2時-3時,進行全員參加的會商。

          徐文帥告訴記者,會商先是分析“北京市空氣質(zhì)量預(yù)報業(yè)務(wù)系統(tǒng)平臺”的全市和區(qū)域?qū)崨r,然后分析特定觀測、預(yù)報資料,如沙塵、降水、霧霾等以及全國監(jiān)測形勢。

          “主班、副班將會商3天預(yù)報的AQI范圍和首要污染物。隨后,中心將和市氣象臺進行會商,雙方簡要分析并預(yù)報當(dāng)日20時至次日20時污染物情況。”徐文帥說。

          記者了解到,“空氣質(zhì)量預(yù)報”是基于空氣污染潛在趨勢、數(shù)值預(yù)報、統(tǒng)計預(yù)報,并根據(jù)專家會商機制,最終預(yù)測出未來5天的污染物濃度變化,包括全市不同區(qū)域的空氣污染級別。

          “我們的監(jiān)測對象是各類污染物,當(dāng)前空氣污染的本質(zhì)是PM2.5。氣象監(jiān)測的對象是霧和霾,以能見度和濕度作為重要指標(biāo)。這是環(huán)保系統(tǒng)與氣象系統(tǒng)的分工。”徐文帥說。

          據(jù)悉,北京市35個監(jiān)測站點分為城區(qū)站、郊區(qū)站、交通站3類,其中前門東大街、永定門內(nèi)大街、西直門北大街、南三環(huán)西路和東四環(huán)北路為交通站,設(shè)置于車流量大、路網(wǎng)密集的交通主干線周邊,可反映機動車尾氣排放規(guī)律、時空分布變化等特點。

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