塞拉利昂首都弗里敦位于弗里敦半島的最北端?！案ダ锒毓灿?條路通向外省，其中西線道路施工幾年時間后仍未通車，東線道路需要從西向東穿過整個城市，城里城外擁堵嚴重”，駕齡近30年的司機默罕默德指著窗外的路面告訴本報記者，中國修的新路打通了首都通向內(nèi)陸各地的中部通道，去外省的時間大幅縮短。

　　車輛繞過幾個村鎮(zhèn)后抵達中國政府援建的塞拉利昂—中國友好醫(yī)院?！爸袊藿ǖ牡缆?、醫(yī)院和路旁在建的大壩都很棒”，醫(yī)院所在的朱伊鎮(zhèn)官員皮埃羅對本報記者說。

　　這條被稱為“中國—塞拉利昂友誼公路”的道路，由中國政府援建、中鐵七局集團有限公司承建，2012年4月26日開工，今年4月26日正式移交給塞方，塞拉利昂總統(tǒng)科羅馬親自出席了移交儀式。雙向兩車道的道路長11.26公里，將弗里敦市郊的麗晶鎮(zhèn)和科索鎮(zhèn)連在一起。

　　政府辦公樓又被稱為友誼大廈，距離中國援塞拉利昂醫(yī)療隊所在的金哈曼路醫(yī)院只有1分鐘車程，對面就是塞拉利昂國家體育場。

　　“體育場面向所有人開放，它在塞拉利昂無人不知。體育場及配套設(shè)施總建筑面積超過3萬平方米，能容納3萬人，還有游泳池、賓館和練習場地等”，曾在塞拉利昂體育部門任職多年的體育場經(jīng)理賽杜對本報記者說。

　　塞拉利昂人愛足球，新賽季的足球比賽本應(yīng)在7月底開始，但嚴重的埃博拉疫情迫使所有體育比賽被取消，體育場和賓館變得冷冷清清。

　　賽杜說：“沒人知道疫情何時結(jié)束，是中國政府在第一時間向我們提供了抗擊埃博拉的援助物資，中國朋友在我們最困難的時刻沒有拋下我們，中國是最值得我們感謝的朋友?！?/p>

　　目前在塞中資企業(yè)超過90家，有近千名中國員工。本報記者近日隨同中國支援塞拉利昂的3名專家一起走訪了中國土木塞拉利昂有限公司、湖南建工集團等中資企業(yè)的駐地，發(fā)現(xiàn)大家都在采取嚴格措施，做好消毒和防護工作。中國駐塞拉利昂大使館經(jīng)濟商務(wù)參贊鄒小明在接受本報記者采訪時說：“疫情發(fā)生后，使館方面以中塞兩國友誼和中國公民的安全為重，積極指導塞拉利昂中資企業(yè)做好防護工作，科學指揮相關(guān)企業(yè)在雨季合理安排人員和開展業(yè)務(wù)?！?/p>

　　鄒小明說，中國和塞拉利昂在1971年建交后結(jié)下了很深的友誼，塞拉利昂國家體育場、友誼大廈、哥馬水電站等都是上世紀七八十年代中國政府援建的代表性項目，中國政府還援建了塞拉利昂議會增建辦公樓、外交部辦公樓等項目，還計劃幫助塞拉利昂建設(shè)弗里敦市區(qū)供水項目和青年職業(yè)培訓項目，進一步幫助塞方改善民生、培養(yǎng)人才。塞拉利昂在2002年1月結(jié)束戰(zhàn)爭后，經(jīng)濟發(fā)展速度很快，中國等國際合作伙伴對塞拉利昂戰(zhàn)后基礎(chǔ)設(shè)施的恢復和重建貢獻很大。(記者 張建波)