“今日俄羅斯”網(wǎng)站1月26日文章，原題：中國沒有偷走美國人的工作，只是在波士頓創(chuàng)造40萬個(gè)就業(yè)崗位 中國駐美國大使秦剛近日接受馬薩諸塞州港務(wù)局和北美國際碼頭工人協(xié)會(huì)頒贈(zèng)的致謝銘牌和紀(jì)念?yuàn)A克。這是因?yàn)橹羞h(yuǎn)集團(tuán)在2002年開通從中國到波士頓的直通航線。接下來的20年里，這不僅保住9000個(gè)工作崗位，還創(chuàng)造出40萬個(gè)就業(yè)崗位，贏得當(dāng)?shù)卣蜕鐣?huì)各界贊譽(yù)。
是的，你沒看錯(cuò)。中國幫助美國創(chuàng)造數(shù)十萬就業(yè)崗位——這是個(gè)完美例證，顯示若中美專注于雙贏合作會(huì)產(chǎn)生什么效果。但你無法在美國主流媒體上看到這個(gè)消息，因?yàn)樗煌耆雎粤恕?/p>
就像美國對(duì)華投資去年創(chuàng)下新高，去年中美之間貿(mào)易增長原本可能意味著中國對(duì)美開展新投資。中美兩國可以成為合作伙伴，以創(chuàng)新方式重振美國經(jīng)濟(jì)與勞動(dòng)力(市場)，而非西方主流媒體描述的那種“對(duì)手”。
我們長期以來聽到的傳統(tǒng)觀點(diǎn)——中國偷走美國人的工作——需被深入剖析。這是幫助特朗普上臺(tái)的核心理由，又被拜登吸收。該觀點(diǎn)的支持者聲稱，正是中國與那些“卑鄙”企業(yè)的勾結(jié)偷走美國工人的生計(jì)，引發(fā)美國社會(huì)問題。但此種說法不但忽視了這是全世界和整個(gè)人類歷史中的一個(gè)根本性經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)，還催生出不必要的敵意，并對(duì)中國能幫助美國人創(chuàng)造就業(yè)的現(xiàn)實(shí)視若無睹。
事實(shí)上，這是經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新的自然結(jié)果，與任何單一參與方無關(guān)——無論是中國還是“盜竊美國就業(yè)”的美企。在經(jīng)濟(jì)學(xué)中這被稱為結(jié)構(gòu)性失業(yè)，主要與重大技術(shù)突破有關(guān)。不妨想想那些被汽車淘汰的馬車夫。
每個(gè)主要經(jīng)濟(jì)體都無一例外須適應(yīng)轉(zhuǎn)變。至關(guān)重要的是政府需實(shí)施解決相關(guān)問題的政策，但美政府一直坐視不管，且在問題惡化時(shí)無所作為。相反，華盛頓把責(zé)任歸咎于中國。而中國已是第二大經(jīng)濟(jì)體，且正引領(lǐng)使全球經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的努力。說直白一點(diǎn)，這意味著中國在摧毀過時(shí)工作的同時(shí)也在創(chuàng)造大量崗位。中國通過各種方式在全世界這么做，包括實(shí)施“一帶一路”倡議，以及借助最大自貿(mào)區(qū)“區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定”等行動(dòng)來進(jìn)一步融入全球化等。
正如我們?cè)诓ㄊ款D港所看到的，來自中國的無壁壘貿(mào)易和新服務(wù)航線在該地區(qū)創(chuàng)造數(shù)十萬個(gè)就業(yè)崗位。美國需要與中國合作，而非對(duì)抗。想想尼克松50年前“改變世界的一周”吧。(作者布拉德利·布蘭肯希普，丁玎譯)