新華社開(kāi)羅11月8日電 通訊：“盡最大努力快速輸送，每一秒都非常重要”——拉法口岸埃及援助者的心聲

　　新華社記者姚兵 艾哈邁德·戈馬

　　“這是我們?yōu)闇p輕加沙人民痛苦所能做的最起碼的事?！痹谖挥诎＜氨蔽髂问∨c加沙地帶南部邊境的拉法口岸，25歲的易卜拉欣·阿卜杜勒-哈米德一邊準(zhǔn)備紙箱中的物資一邊說(shuō)，“他們迫切需要我們送去的每一箱援助物資。我們盡最大努力快速輸送，每一秒都非常重要?！?/p>

　　哈米德是開(kāi)羅一家非政府組織“生活創(chuàng)造者基金會(huì)”的志愿者，他已連續(xù)多日在拉法口岸埃及一側(cè)工作?！拔覀円挂岳^日地準(zhǔn)備援助物資。當(dāng)看到卡車(chē)通過(guò)口岸駛向加沙時(shí)，我們忘記了所有的疲憊?！?/p>

　　拉法口岸是加沙地帶與外界聯(lián)系唯一不受以色列控制的通道。自10月21日以來(lái)，有限的援助物資陸續(xù)經(jīng)由拉法口岸被送入戰(zhàn)火中的加沙地帶。

　　在獲得埃及相關(guān)部門(mén)許可后，新華社記者近日兩次赴北西奈省采訪。記者在拉法口岸看到，口岸埃及一側(cè)是一字排開(kāi)的卡車(chē)，車(chē)上裝滿了即將運(yùn)往加沙地帶的食品、水、藥品等援助物資。口岸附近，幾十輛救護(hù)車(chē)排起長(zhǎng)隊(duì)，等待進(jìn)入加沙地帶展開(kāi)救援。

　　“我和幾十名司機(jī)一直在這里等待，有些車(chē)裝了藥品，有些車(chē)裝了食品，這些都是埃及對(duì)加沙民眾的援助。”50多歲的埃及卡車(chē)司機(jī)艾哈邁德·拉杰卜在拉法口岸埃及一側(cè)等待放行時(shí)對(duì)新華社記者說(shuō)。

　　聯(lián)合國(guó)秘書(shū)長(zhǎng)古特雷斯10月訪問(wèn)埃及時(shí)，將拉法口岸和允許各國(guó)運(yùn)送救援物資飛機(jī)起降的北西奈省阿里什機(jī)場(chǎng)形容為“加沙人民的生命線”。

　　埃及紅新月會(huì)11月6日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，自10月12日以來(lái)，搭載約9000噸援助物資的81架飛機(jī)抵達(dá)阿里什機(jī)場(chǎng)，這些物資中一半為食品，四分之一為醫(yī)療用品，其余為救災(zāi)物資；自10月21日以來(lái)，累計(jì)有447輛裝載援助物資的卡車(chē)從拉法口岸埃及一側(cè)駛往加沙地帶。

　　“生活創(chuàng)造者基金會(huì)”物資采購(gòu)經(jīng)理阿卜杜勒-拉赫曼·哈巴特說(shuō)，“自沖突爆發(fā)以來(lái)，我們一刻也沒(méi)有停止工作，忙著收集捐款，購(gòu)買(mǎi)、準(zhǔn)備、包裝和搬運(yùn)援助物資?！?/p>

　　然而，拉法口岸這條“生命通道”卻通而不暢，運(yùn)送的救援物資對(duì)于加沙人民而言杯水車(chē)薪。盡管最近幾天進(jìn)入加沙的運(yùn)送援助物資卡車(chē)數(shù)量已從20輛增加到60輛，但仍無(wú)法達(dá)到日均100輛卡車(chē)的需求。在此輪巴以沖突爆發(fā)前，平均每天有超過(guò)400輛運(yùn)送援助物資的卡車(chē)進(jìn)入加沙地帶。

　　以色列在加沙地帶的空襲和地面攻勢(shì)也阻礙了援助物資的運(yùn)送。“拉法口岸加沙地帶一側(cè)曾多次遭到以軍襲擊，埃及一側(cè)也不安全，我們甚至可以聽(tīng)到以軍襲擊的聲音?！崩懿氛f(shuō)。“盡管如此，我希望盡快將這些援助物資送到加沙地帶的民眾手中，他們各類物資都太匱乏了?！?/p>

　　“現(xiàn)在天氣越來(lái)越冷，我們每天在卡車(chē)?yán)镞^(guò)夜等待放行，但這些困難與加沙地帶成千上萬(wàn)遭受轟炸的婦女兒童、平民百姓相比，實(shí)在微不足道?！彼f(shuō)。（參與報(bào)道：湯梁甲）