新華社北京6月22日電（記者陳煒偉、周圓）國家發(fā)展改革委主任鄭柵潔22日說，所謂中國新能源產(chǎn)業(yè)“產(chǎn)能過?！闭撜{(diào)違背市場規(guī)律和經(jīng)濟常識，歐盟對華電動汽車加征關稅損人不利己，中方將采取一切措施維護中國企業(yè)的合法權益。
中德氣候變化和綠色轉型對話合作機制首次高級別對話當天在北京舉行。鄭柵潔在會上表示，中國新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是技術、市場、產(chǎn)業(yè)鏈等綜合優(yōu)勢的結果，是在激烈市場競爭中發(fā)展起來的，是市場規(guī)律在發(fā)揮作用，是“競爭”出來的，不是“補”出來的，更不是什么不公平競爭。
數(shù)據(jù)顯示，中國新能源汽車產(chǎn)能利用率穩(wěn)定在較高水平，產(chǎn)品以自銷為主，出口占比僅為12.5%。中國電動汽車主流車型在海外的平均售價均高于國內(nèi)售價。
與此同時，中國持續(xù)擴大高水平對外開放，近年來不少外資車企加大在華投資力度。鄭柵潔分析，外資品牌愿意在中國投資設廠，不是因為補貼，而是中國有最完善的電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈，擁有技術嫻熟的汽車產(chǎn)業(yè)工人。
他還表示，當前新能源汽車的全球產(chǎn)能還不能滿足市場需求，中國的新能源汽車對推動全球綠色低碳轉型還可以作出更大貢獻。保護主義保護不了競爭力，只會拖累全球應對氣候變化、推進綠色低碳轉型的進程。期待德方展現(xiàn)在歐盟內(nèi)的領導力，做正確的事情。