沙特阿拉伯民航總局近日發(fā)布首份航空狀況報(bào)告指出，2023年，沙特機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)約1.1億人次，較2022年增長(zhǎng)26%；貨運(yùn)總量91.8萬(wàn)噸，較2022年增長(zhǎng)7%。去年，沙特航空業(yè)為該國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值貢獻(xiàn)了210億美元。沙特交通和物流服務(wù)大臣薩利赫·賈希爾表示，在沙特“2030愿景”以及“國(guó)家運(yùn)輸和物流戰(zhàn)略”支持下，沙特航空業(yè)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)。

　　近年來(lái)，沙特多舉措促進(jìn)航空業(yè)發(fā)展。2022年，沙特民航總局發(fā)布了沙特“2030航空戰(zhàn)略”，提出沙特將在機(jī)場(chǎng)、航線等領(lǐng)域投入1000億美元，目標(biāo)是到2030年將沙特國(guó)際直達(dá)航線從99個(gè)增加到250個(gè)以上；設(shè)立兩個(gè)國(guó)際長(zhǎng)途旅客中轉(zhuǎn)中心；每年接待航空旅客數(shù)增長(zhǎng)到3.3億人次，航空貨運(yùn)能力提升到450萬(wàn)噸。

　　沙特在機(jī)場(chǎng)、航線和后勤服務(wù)領(lǐng)域持續(xù)加大投資。2022年10月，利雅得綜合物流特區(qū)投入使用，該物流特區(qū)占地300萬(wàn)平方米，入駐企業(yè)可享受100%外資持股、公司注冊(cè)流程簡(jiǎn)化、加快認(rèn)證和許可程序等優(yōu)惠條件。去年3月，沙特宣布成立利雅得航空公司，預(yù)計(jì)2025年開(kāi)始全面運(yùn)營(yíng)，未來(lái)機(jī)組規(guī)模將達(dá)到300至400架客機(jī)，通航全球100多個(gè)目的地。在近期舉辦的第三屆未來(lái)航空論壇期間，沙特航空公司同空客公司簽署了購(gòu)買105架客機(jī)的協(xié)議，這也是該航空公司歷史上最大一筆訂單。沙特航空公司總經(jīng)理易卜拉欣·奧馬爾說(shuō)，為了滿足日益增長(zhǎng)的客流需求，該公司正在增加航線運(yùn)力并擴(kuò)展目的地。

　　沙特還計(jì)劃擴(kuò)建位于首都利雅得的哈立德國(guó)王國(guó)際機(jī)場(chǎng)，擴(kuò)建后機(jī)場(chǎng)占地面積將達(dá)約57平方公里，擁有6條平行跑道，以及12平方公里的機(jī)場(chǎng)輔助、住宅和娛樂(lè)設(shè)施等，目標(biāo)是到2030年使旅客吞吐量達(dá)1.2億人次，到2050年旅客吞吐量達(dá)1.85億人次、貨物吞吐量達(dá)350萬(wàn)噸。沙特民航總局表示，沙特還將大規(guī)模擴(kuò)建位于吉達(dá)的阿卜杜勒—阿齊茲國(guó)王國(guó)際機(jī)場(chǎng)。該機(jī)場(chǎng)目前是沙特最繁忙的機(jī)場(chǎng)，2023年共接待近4300萬(wàn)人次旅客，擴(kuò)建后年旅客吞吐量預(yù)計(jì)將達(dá)1.14億人次。

　　沙特還積極引導(dǎo)私人資本進(jìn)入航空業(yè)。2012年，沙特在中東地區(qū)首次采取政府和社會(huì)資本合作模式對(duì)麥地那機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了擴(kuò)建并于2015年投入運(yùn)營(yíng)，去年旅客吞吐量達(dá)940萬(wàn)人次。不久前，沙特納斯航空宣布，該公司將致力于今年在沙特股票交易所上市。

　　隨著近年來(lái)中國(guó)和沙特各領(lǐng)域交流合作日益密切，雙方在航空領(lǐng)域的合作也不斷深化。去年8月，沙特航空開(kāi)通了吉達(dá)和利雅得至北京的直航航線。去年9月，中沙簽署諒解備忘錄，沙特正式成為中國(guó)公民出境團(tuán)隊(duì)旅游目的地。南航、東航、國(guó)航等紛紛開(kāi)通中國(guó)直飛沙特航線，進(jìn)一步提升了沙特和中國(guó)的航空連通性。

　　沙特民航總局表示，航空業(yè)在沙特經(jīng)濟(jì)中占據(jù)重要地位，對(duì)該國(guó)旅游、商務(wù)和文娛等行業(yè)意義重大。沙特將不斷改善基礎(chǔ)設(shè)施，提升航空服務(wù)，推動(dòng)航空業(yè)加快發(fā)展。

　　《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2024年08月08日 17 版）