張鑫磊攝
"> 紅海旅游項目以特色海島度假而聞名，擬開發(fā)22個度假島嶼。圖為其中一個正在開發(fā)的島嶼。
張鑫磊攝
本報中東中心分社 塔里克·易卜拉欣攝
"> 不久前舉行的阿布扎比國際游艇展吸引了眾多參觀者。
本報中東中心分社 塔里克·易卜拉欣攝
近年來，中東國家持續(xù)出臺政策舉措，充分利用海洋資源，努力挖掘藍(lán)色經(jīng)濟(jì)增長潛力，助推經(jīng)濟(jì)多元化轉(zhuǎn)型，取得積極成效。
阿聯(lián)酋——
港口航運蓬勃發(fā)展
阿聯(lián)酋擁有強(qiáng)大的港口網(wǎng)絡(luò)，港口航運已成為該國經(jīng)濟(jì)增長的重要引擎。不久前，阿聯(lián)酋副總統(tǒng)兼總理、迪拜酋長穆罕默德·本·拉希德在阿布扎比舉行的國際游艇展上表示，阿聯(lián)酋已成為全球航運的主要樞紐之一和重要的海上旅游中心，希望充分利用行業(yè)發(fā)展機(jī)遇，加快促進(jìn)海洋產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。由挪威船級社與梅農(nóng)經(jīng)濟(jì)學(xué)公司共同發(fā)布的《2024年領(lǐng)先海運城市報告》顯示，迪拜在全球49個港口城市中名列第十一位，在阿拉伯國家的港口城市中排名第一；阿布扎比從2023年的第三十二位躍升10位，至第二十二位。
報告認(rèn)為，迪拜能在領(lǐng)先海運城市指數(shù)中名列前茅，主要得益于五大關(guān)鍵因素：航運中心的地位、海運技術(shù)的發(fā)展、港口與物流的優(yōu)化、城市吸引力與競爭力的提升、金融和法律環(huán)境的支持。報告指出，通過政策支持和持續(xù)投資，阿布扎比對海事人才和企業(yè)的吸引力不斷增強(qiáng)，并帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。分析稱，迪拜和阿布扎比在《2024年領(lǐng)先海運城市報告》的創(chuàng)業(yè)指數(shù)排名中并列第一，表明阿聯(lián)酋在鼓勵海洋產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、簡化行政手續(xù)、放寬政策規(guī)制、允許市場準(zhǔn)入等方面采取了有力行動。世界航運理事會的統(tǒng)計顯示，全球50個最大的集裝箱港口中，有兩個位于阿聯(lián)酋，其中杰貝阿里港為全球第十大港口。阿聯(lián)酋擁有12個商業(yè)海港和多個石油港口，阿聯(lián)酋的港口占海合會國家集裝箱和貨物吞吐量的60%左右。根據(jù)聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議的報告，阿聯(lián)酋在全球30個干散貨船舶和航運速度最快的經(jīng)濟(jì)體中排名第四，在船舶和航運績效指數(shù)中排名第六。
沙特——
紅海旅游方興未艾
沙特王儲兼首相穆罕默德·本·薩勒曼近日發(fā)布了“國家紅海可持續(xù)戰(zhàn)略”，強(qiáng)調(diào)沙特將藍(lán)色經(jīng)濟(jì)視為多元化經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重要支柱，期待紅海地區(qū)成為藍(lán)色經(jīng)濟(jì)活動的全球典范，并推動沙特成為“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)研究、發(fā)展和創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)者”，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
“國家紅?？沙掷m(xù)戰(zhàn)略”為紅海地區(qū)發(fā)展生態(tài)旅游、漁業(yè)、可持續(xù)能源和海水淡化產(chǎn)業(yè)規(guī)劃了藍(lán)圖。戰(zhàn)略提出，到2030年紅海地區(qū)被保護(hù)區(qū)域?qū)哪壳暗?%擴(kuò)展到30%，可持續(xù)能源占能源系統(tǒng)的比例上升到50%，并大力吸引海洋旅游投資。
紅海地區(qū)覆蓋面積18.6萬平方公里，有1800公里長的海岸線，并擁有全球第四大珊瑚礁系統(tǒng)。作為地區(qū)生態(tài)旅游的重要項目，紅海旅游項目已初見成效。該項目占地2.8萬平方公里，覆蓋200多公里的海岸線和90座島嶼。負(fù)責(zé)項目開發(fā)的紅海全球公司表示，項目實施前進(jìn)行了海洋空間規(guī)劃模擬，從而制定出最佳環(huán)境親和開發(fā)方案。項目將只開發(fā)其中22個島嶼，建成豪華旅游地，其余的島嶼作為自然保護(hù)區(qū)。2023年，位于沙漠里的六善沙丘酒店和海島上的瑞吉酒店率先開放。紅海國際機(jī)場也已開通國內(nèi)國際航班。計劃到2025年，首批24家酒店將全部對外營業(yè)。
紅海全球公司首席執(zhí)行官約翰·帕加諾近日在沙特利雅得舉行的未來投資倡議大會上表示，該公司至今已為項目投入270億美元，未來6年計劃再投資270億美元。他表示，再投入的資金將來自股權(quán)融資和債務(wù)融資。預(yù)計到2030年完工時，將建起50個酒店、1000多座住宅和1個國際機(jī)場。根據(jù)沙特“2030愿景”，到2030年旅游業(yè)將占沙特國內(nèi)生產(chǎn)總值的10%，并創(chuàng)造100萬個新的就業(yè)機(jī)會。約翰·帕加諾說，截至目前，紅海旅游項目為沙特創(chuàng)造了7萬個新的工作機(jī)會。大批沙特企業(yè)通過參與項目發(fā)展壯大。在總額640億沙特里亞爾（1美元約合3.76沙特里亞爾）的工程承包款中，有70%的金額流向本地企業(yè)。紅海旅游項目完成后，預(yù)計每年可貢獻(xiàn)220億沙特里亞爾的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值。
摩洛哥——
漁業(yè)產(chǎn)品出口強(qiáng)勁
每天早上9點開始，摩洛哥西南部漁港達(dá)赫拉的水產(chǎn)交易大廳里一片喧鬧?？諝庵袕浡Ｎ?，混雜著在潮濕地板上拖拉貨物的聲響，魚販和買家的討價還價聲此起彼伏。
達(dá)赫拉是摩洛哥的重要漁港。在摩洛哥，漁業(yè)是數(shù)百萬人賴以生存的生計。沿著1700多公里長的海岸線，眾多城鎮(zhèn)因漁而興。摩洛哥西部和北部分別臨大西洋和地中海，海域面積約120萬平方公里，是世界上漁業(yè)資源最豐富的海域之一。目前，摩洛哥是非洲最大的產(chǎn)魚國、世界最大的沙丁魚出口國。摩洛哥海洋漁業(yè)國務(wù)秘書扎克亞·德里烏什近日宣布，2023年摩洛哥漁業(yè)產(chǎn)品出口額達(dá)到310億摩洛哥迪拉姆（1美元約合10摩洛哥迪拉姆），總計84.7萬噸。漁業(yè)產(chǎn)品出口占全國出口總值的7%、農(nóng)產(chǎn)品出口的39%。
得益于2009年摩洛哥宣布的“國家漁業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略”，漁業(yè)在摩洛哥取得長足發(fā)展，為確保食品安全和長期可持續(xù)發(fā)展提供支撐。摩洛哥現(xiàn)擁有500多家漁業(yè)相關(guān)企業(yè)，其中多數(shù)集中在冷凍和罐裝行業(yè)。2023年，摩洛哥的漁業(yè)部門吸引投資9.3億摩洛哥迪拉姆，并創(chuàng)造了12.6萬個直接就業(yè)機(jī)會。摩洛哥政府表示，需要進(jìn)一步加強(qiáng)公私部門合作，完善漁業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施，促進(jìn)漁業(yè)生產(chǎn)、出口和投資，激發(fā)藍(lán)色經(jīng)濟(jì)活力。
?。ū緢蟮习?月5日電）
《 人民日報 》（ 2025年01月06日 15 版）