2008年寶馬在美國洛杉磯首發(fā)了純電動(dòng)版MINI--“MINI E”，這是寶馬零排放項(xiàng)目的第一步，項(xiàng)目宗旨在于為城市交通開發(fā)創(chuàng)新的技術(shù)。截止到2009年1月，共有500輛電動(dòng)MINI下線，并租借給南加利福尼亞和紐約的顧客。近日這款電動(dòng)版MINI在紐博格林賽道進(jìn)行了測試，并取得了單圈成績9分51秒45的驕人成績。現(xiàn)在就讓我們一起來目睹一下它的精彩。
MINI E在紐博格林賽道上
貌似與普通MINI一樣，但從其車身上黃色電源標(biāo)識(shí)便能判斷出，它擁有一顆強(qiáng)而有力的電力
MINI E動(dòng)力來源于由AC Propulsion的來鋰電池
MINI E動(dòng)力來源于來自加利福尼亞AC Propulsion提供的鋰電池，35KWh電池組一次充電后可達(dá)到125-150盈利的續(xù)航里程，從靜止到96km/h加速僅需8.5秒，對(duì)于一款純電動(dòng)車來講，很是強(qiáng)大。
黃色的電源標(biāo)致代表著它的身份
在紐博格林賽道上的表現(xiàn)令人刮目相看，單圈成績竟然達(dá)到9分51秒45，實(shí)在不容易。
這款MINI E僅更換了超輕車體和防滾架，并且按賽車規(guī)格更改懸掛和制動(dòng)，裝載5088塊鋰電池為電機(jī)供電，電機(jī)最大輸出功率可達(dá)204馬力，由于采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力從零排放電機(jī)中釋放出來傳遞給前輪，估計(jì)連前德國房車大師賽（DTM）車手Thomas Jager都想不到MINI E單圈極速116英里（185.6公里）。