第九屆中國(guó)(廣州)國(guó)際車(chē)展21日在廣州琶洲國(guó)際會(huì)展中心拉開(kāi)序幕。54款國(guó)內(nèi)外新能源車(chē)型登臺(tái)亮相，“綠色旋風(fēng)”勁刮。
新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)列入中國(guó)七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，雖然在內(nèi)燃機(jī)技術(shù)領(lǐng)域外國(guó)汽車(chē)巨頭擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，但在混合動(dòng)力與純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)研發(fā)上，各國(guó)水平基本持平。
本屆廣州車(chē)展上，中國(guó)自主汽車(chē)品牌紛紛推出新能源汽車(chē)與外國(guó)同類(lèi)產(chǎn)品一較高下。廣汽集團(tuán)占據(jù)主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，推出小型純電多功能概念車(chē)“E-linker”、增程式純電動(dòng)、油電混合動(dòng)力、插電式四驅(qū)混合動(dòng)力等四款新能源車(chē)。其中，插電式四驅(qū)混合動(dòng)力車(chē)預(yù)計(jì)今年底正式下線(xiàn)，該車(chē)采用磷酸鐵鋰電池，安裝在汽車(chē)后備箱的備用輪胎和后備箱里面，在純電力驅(qū)動(dòng)下可以行駛50公里，充一次電只需3小時(shí)。
在本屆車(chē)展上，美國(guó)、德國(guó)、日本等汽車(chē)大國(guó)也紛紛推出最新款新能源車(chē)型。
雪佛蘭“綠動(dòng)未來(lái)”戰(zhàn)略下的重量級(jí)新車(chē)——雪佛蘭VOLT沃藍(lán)達(dá)增程型電動(dòng)車(chē)在本屆車(chē)展正式公布價(jià)格并宣布上市。該車(chē)在純電動(dòng)模式下可以行駛80公里，增程模式下續(xù)航總里程達(dá)570公里，徹底消除了消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航能力的擔(dān)憂(yōu)。
作為世界四大越野車(chē)生產(chǎn)商之一，路虎汽車(chē)一直被譽(yù)為“油老虎”。在節(jié)能減排的大環(huán)境下，路虎也推出了首款油電混合動(dòng)力版車(chē)型“覽勝Range-e”，采用并聯(lián)式配置，即發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)可以單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛運(yùn)行，就目前公布的數(shù)據(jù)看，該車(chē)一次充電完成之后可以純電力行駛30至40公里。
據(jù)悉，歐盟、美國(guó)和日本決定聯(lián)合推動(dòng)一項(xiàng)國(guó)際協(xié)議，以加快電動(dòng)汽車(chē)在全球的推廣，并將協(xié)調(diào)有關(guān)電動(dòng)汽車(chē)的規(guī)范。中國(guó)對(duì)新能源汽車(chē)的重視以及巨大的市場(chǎng)潛力，使得跨國(guó)車(chē)企的在中國(guó)市場(chǎng)全面搶灘。新能源電動(dòng)汽車(chē)在中國(guó)尚屬起步階段，購(gòu)買(mǎi)者主要是高收入群體。預(yù)計(jì)到2020年，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)年產(chǎn)量將達(dá)到100萬(wàn)輛，屆時(shí)電動(dòng)汽車(chē)有望真正進(jìn)入普通家庭。
第九屆廣州車(chē)展于11月22日至28日在廣交會(huì)展館連展八天，21日為媒體日。（中新網(wǎng)）