記者點(diǎn)評(píng)
奧迪、寶馬、奔馳這三大豪華品牌在豪華車設(shè)計(jì)和技術(shù)研發(fā)方面,已經(jīng)達(dá)到很高的境界,產(chǎn)品型譜非常全、新品也推出得快,并且都在中國國產(chǎn)了多款暢銷車型,因此可以長期保持其銷量和品牌優(yōu)勢(shì)。而作為后來者的美日韓系豪華車、高檔車,由于各自核心品牌在中級(jí)、中高檔車方面的巨大銷量,所以重心不在豪華品牌的推廣方面。雖然凱迪拉克、雷克薩斯、英菲尼迪和現(xiàn)代雅科仕等車型也已非常先進(jìn),但市場(chǎng)表現(xiàn)、車主口碑則不如德系那么強(qiáng)勢(shì)明顯和地位牢固。業(yè)內(nèi)人士還認(rèn)為,由于日韓系豪華車沒有國產(chǎn),受關(guān)稅影響,就沒有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。對(duì)此,通用、日產(chǎn)中國公司都表示了未來的國產(chǎn)計(jì)劃,而本田中國則將引進(jìn)幾款中小排量車型和時(shí)尚跑車。(華商報(bào))