當(dāng)電商對價(jià)格戰(zhàn)意猶未盡，欲置對手于死地時(shí)，車商們有些抗不住了。8月14日，北京亞運(yùn)村汽車交易市場(以下簡稱亞市)發(fā)布最新指數(shù)顯示，8月份北京車市價(jià)格上漲指數(shù)出現(xiàn)明顯上升，指數(shù)恢復(fù)到19.03，是今年以來價(jià)格上漲指數(shù)最高的一個(gè)月。

　　“相關(guān)指數(shù)的變化預(yù)示著進(jìn)入8月以后，已經(jīng)連續(xù)大幅下降的汽車銷售價(jià)格在該月份有可能會(huì)出現(xiàn)反彈。”亞市商務(wù)中心部長郭詠在當(dāng)天的說明會(huì)上預(yù)測說，“經(jīng)銷商在連續(xù)虧損銷售后，已經(jīng)無力維系當(dāng)前的低價(jià)格虧損銷售，漲價(jià)預(yù)期明顯增強(qiáng)。”

　　這是今年以來價(jià)格上漲指數(shù)首次出現(xiàn)回升，在過去的7個(gè)月中，該指數(shù)基本在12點(diǎn)左右徘徊，郭詠在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，8月份有19.67%的汽車經(jīng)銷商預(yù)期車市價(jià)格會(huì)上漲，這個(gè)數(shù)字已經(jīng)比7月提升了13.34個(gè)百分點(diǎn)。

　　價(jià)格無可降空間

　　作為歷年淡季的谷底月，今年7月，國內(nèi)汽車經(jīng)銷商的經(jīng)歷尤為慘烈。受高庫存和消費(fèi)者購車意愿下降等多重因素影響，各大車企與經(jīng)銷商發(fā)起的價(jià)格戰(zhàn)從年初打到年中。乘用車價(jià)連續(xù)數(shù)月同比下滑，7月車價(jià)更是高臺(tái)跳水。

　　據(jù)國家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測中心數(shù)據(jù)顯示，7月車價(jià)環(huán)比下降0.1%，同比降1.62%，其中SUV和微面價(jià)格分別比上月下降0.28%和0.25%，同比下跌2.73%和3.40%。

　　這種價(jià)格下跌的趨勢幾乎在7月影響了車市的所有細(xì)分市場。率先發(fā)動(dòng)價(jià)格戰(zhàn)的進(jìn)口車市場，由于高庫存壓力，價(jià)格優(yōu)惠幅度仍在進(jìn)一步擴(kuò)大。據(jù)中進(jìn)汽貿(mào)提供的數(shù)據(jù)顯示，7月進(jìn)口車總體市場優(yōu)惠74228元，優(yōu)惠金額環(huán)比增加了5454元。

　　“現(xiàn)在進(jìn)口車商銷售壓力依然明顯，需要加價(jià)銷售和預(yù)定銷售的經(jīng)銷商比例繼續(xù)下降。”郭詠向記者透露，8月進(jìn)口車車型緊俏指數(shù)已經(jīng)下降到3.69，連續(xù)5個(gè)月低于國產(chǎn)車車型緊俏指數(shù)。

　　以德系三強(qiáng)為首的豪華車市場，7月市場促銷力度也是空前。據(jù)網(wǎng)上車市市場研究部調(diào)查顯示，7月，奔馳E級(jí)(配置 圖庫 口碑 論壇)和寶馬5系(配置 圖庫 口碑 論壇)的價(jià)格指數(shù)分別下降了1%和1.5%，降價(jià)幅度在5-10萬元左右。去年，買寶馬5系還需要加價(jià)購車。

　　在競爭激烈的中高級(jí)車市場，價(jià)格戰(zhàn)尤為慘烈，經(jīng)過數(shù)月調(diào)整后，汽車終端零售價(jià)在7月又出現(xiàn)了新一輪的降幅。如此前優(yōu)惠幅度已在3萬元左右的雅閣(配置 圖庫 口碑 論壇)、天籟(配置 圖庫 口碑 論壇)、K5和第八代索納塔(配置 圖庫 口碑 論壇)等車型，該月降價(jià)幅度又增加了幾千元。而相對緊俏的德系車新帕薩特(配置 圖庫 口碑 論壇)、邁騰(配置 圖庫 口碑 論壇)等，也出現(xiàn)了現(xiàn)金直降1萬元的優(yōu)惠。

　　而小型車市場由于受國家新頒布的第八批節(jié)能補(bǔ)貼車型政策影響，部分享受補(bǔ)貼車型價(jià)格下跌，也帶動(dòng)了該市場車型價(jià)格的整體下滑。除晶銳(配置 圖庫 口碑 論壇)、嘉年華(配置 圖庫 口碑 論壇)車價(jià)上漲0.4%左右，其他熱銷車型價(jià)格均在下跌中。

　　“今年7月，國產(chǎn)車整體價(jià)格優(yōu)惠幅度已經(jīng)超過去年同期水平?，F(xiàn)在市場上絕大多數(shù)車型價(jià)格已經(jīng)探底，基本沒有了可降空間。”亞市副總經(jīng)理顏景輝稱，迫于庫存壓力，急于賣車的經(jīng)銷商無論在現(xiàn)金直降還是保養(yǎng)贈(zèng)送上，都拼盡全力。

　　特別是北京市場，由于京V排放標(biāo)準(zhǔn)最遲將在10月實(shí)施，部分經(jīng)銷商已經(jīng)開始有計(jì)劃地增大國Ⅵ車型的促銷力度。顏景輝透露，國Ⅵ車型的清庫潮已經(jīng)在7月下旬開始。

　　經(jīng)銷商庫存率降兩成

　　隨著“金九銀十”的日益臨近，已經(jīng)苦熬半年的車企和汽車經(jīng)銷商，正在逐步對價(jià)格優(yōu)惠范圍進(jìn)行回調(diào)。“現(xiàn)在經(jīng)銷商的銷售信心指數(shù)和盈利信心指數(shù)明顯出現(xiàn)上漲趨勢。”郭詠在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，8月汽車經(jīng)銷商的銷售信心指數(shù)為-35.08，比上月增長了10.24。