2012(第十屆)廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)于11月22日至12月2日在廣州琶洲?中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)展館舉行，雖然面臨著廣州限購(gòu)、日系車市場(chǎng)份額下滑等不利因素，但是本屆廣州車展規(guī)模并未受到影響，反而進(jìn)一步擴(kuò)大，展館規(guī)模達(dá)到20萬(wàn)平方米，參展的全部車型達(dá)到950款，其中全球首發(fā)車型34款，亞洲首發(fā)車型23款，均創(chuàng)歷屆最高。同時(shí)展期也從往屆的7天延長(zhǎng)至10天，提升了市民觀展時(shí)間。分析指出，廣州車展經(jīng)過(guò)10年的成長(zhǎng)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從小到大的跨越，成為了國(guó)內(nèi)三大車展之一，車企參展不僅僅是為了華南市場(chǎng)，更重要是布局全國(guó)市場(chǎng)。

　　廣州車展逆市綻放 展期延長(zhǎng)至10天

　　今年8月份有業(yè)內(nèi)人士人預(yù)測(cè)，廣州作為新加入的限購(gòu)城市，廣州車展將會(huì)受到巨大的沖擊。9月，日本“購(gòu)島”鬧劇引發(fā)的日系車大倒退，更讓不少人對(duì)廣州車展不抱信心。

　　不過(guò)，隨著主辦方逐步公布參展信息，讓人慢慢開(kāi)始感到一絲暖意，車展正在逆市綻放。據(jù)了解，廣州車展的展期從往屆的7天延長(zhǎng)至10天，稱為“史上最長(zhǎng)”。除了展期，今年的車展上發(fā)布的新車也再創(chuàng)新高，其中，全球首發(fā)車型達(dá)到了34款，相對(duì)去年30款增加了4款，跨國(guó)車企的全球首發(fā)車型為4款。而亞洲首發(fā)車型數(shù)量則大幅上漲，由去年的13款增加至今年的23款。

　　日系車企參展勢(shì)頭依然強(qiáng)勁

　　根據(jù)主辦方公布的信息，與之前“日系車企集體缺席”傳言相反的是，幾乎所有日系品牌車都參加了此次廣州車展，還帶來(lái)了自己的首發(fā)和上市車型。

　　東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)銷售總部副總部長(zhǎng)楊嵩日前曾對(duì)媒體表態(tài)，東風(fēng)日產(chǎn)不但不會(huì)缺席廣州車展，反而以全車系最強(qiáng)陣容參展，并發(fā)布重磅車型和信息。

　　豐田方面，豐田將攜手一汽豐田、廣汽豐田以及雷克薩斯品牌展出概念車以及國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口車型共計(jì)46輛，其中包括預(yù)計(jì)2013年導(dǎo)入中國(guó)的Venza以及新款LS600hL。雷克薩斯還帶來(lái)一款首次在中國(guó)亮相的水晶版LFA超級(jí)跑車。此次展臺(tái)面積共計(jì)約4500平方米，為豐田在廣州車展參展史上面積最大展臺(tái)。即使前兩個(gè)月銷量銳減，但豐田中國(guó)方面表示，豐田在中國(guó)的戰(zhàn)略不會(huì)改變，豐田將為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)更多選擇。

　　而馬自達(dá)不僅把展臺(tái)設(shè)在1區(qū)1號(hào)展館，還將展出CX-9和概念車TAKERI(魂動(dòng))兩款國(guó)內(nèi)首發(fā)車型。今年以來(lái)，馬自達(dá)在中國(guó)一直非常艱難，想走量的長(zhǎng)安馬自達(dá)受大環(huán)境的影響一直表現(xiàn)平平，之前承擔(dān)大部分銷量增幅的一汽馬自達(dá)受制于新品引進(jìn)速度銷量直線下滑。今年前10月，馬自達(dá)累計(jì)銷量同比減少9%，10月當(dāng)月銷量更是同比減少45%。這種前提下馬自達(dá)可以說(shuō)是不得不重視廣州車展這個(gè)日系最后的舞臺(tái)。

　　本屆廣州車展，本田中國(guó)將攜手廣本和東本兩家合資公司聯(lián)合參展。廣汽本田將于明年正式導(dǎo)入的中級(jí)概念車ConceptC首次亮相廣州車展。東風(fēng)本田方面，新款思鉑睿將在廣州車展上市。同時(shí)東風(fēng)本田還將在廣州車展上宣布Insight混合動(dòng)力車的價(jià)格。此外，謳歌新一代旗艦車型RLXConcept也將在廣州迎來(lái)亞洲首秀。

　　顯然，無(wú)論從參展規(guī)模還是首發(fā)新車等方面，日系品牌絲毫沒(méi)有偃旗息鼓的意思。

　　多款新能源車集中展示 或?qū)⒂瓉?lái)井噴

　　新能源車越來(lái)越吸引大眾的眼球，尤其是在各種補(bǔ)貼的利好政策頻頻傳來(lái)的時(shí)候。今年7月，國(guó)務(wù)院頒發(fā)《2012-2020年節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。而廣州、上海等重要城市政府機(jī)關(guān)，也先后通過(guò)“政策”和“補(bǔ)貼”形式，對(duì)新能源汽車大開(kāi)綠燈。作為如此明確的政策信號(hào)釋放后的重要車展，廣州車展無(wú)疑是各大車企展示未來(lái)科技的絕佳機(jī)會(huì)，多款新能源車也由此進(jìn)入公眾視野。

　　上海通用汽車首款量產(chǎn)純電動(dòng)轎車SPRIN G O將在本屆廣州車展正式上市并公布價(jià)格；大眾汽車品牌還將為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者展示電動(dòng)甲殼蟲(chóng)E-Bugster概念車；在豐田展臺(tái)與雷克薩斯展臺(tái)出展的46款車型當(dāng)中，混合動(dòng)力車型(HEV)、外插充電式混合動(dòng)力車型(PHEV)以及電動(dòng)車型(EV)，占到出展車型的約30%。此外，廣汽傳祺混動(dòng)版、福建奔馳威霆電動(dòng)版、北奔E400L混動(dòng)版、榮威E50等新能源車都將亮相廣州車展。 (中新網(wǎng))