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        駕考新規(guī)新在哪里 選擇大小駕校各有利弊

        駕考新規(guī)新在哪里 選擇大小駕校各有利弊

        2013-01-11 15:00:27

          一位業(yè)內(nèi)人士則認(rèn)為,調(diào)整后的駕考新規(guī),需要各家駕校重新適應(yīng),合格率較低是正常的。如果一直維持較低的通過(guò)率,加上各家駕校仍然持觀望態(tài)度,也會(huì)導(dǎo)致新一輪的積壓潮。

          駕考新規(guī)新在哪里

          年初正式實(shí)施的駕考新規(guī)中,小型汽車科目二考試改得更貼合實(shí)際需要。一是簡(jiǎn)化了樁考考試線路,改為倒車入庫(kù),取消兩個(gè)樁位之間的移庫(kù)要求,但在操作細(xì)節(jié)上進(jìn)行了更高要求。按照新的駕考規(guī)定,倒車入庫(kù)不允許在中途停留。二是將百米加減擋、起伏路行駛等兩個(gè)項(xiàng)目調(diào)整至實(shí)際道路駕駛技能考試中。三是取消限速限寬門、通過(guò)連續(xù)障礙、通過(guò)單邊橋3個(gè)項(xiàng)目。調(diào)整后考試項(xiàng)目由原來(lái)的“訓(xùn)練10項(xiàng)、考試4項(xiàng)”改為“訓(xùn)練和考試均為5項(xiàng)”,即樁考、坡道定點(diǎn)停車與起步、側(cè)方停車、曲線行駛和直角轉(zhuǎn)彎5個(gè)項(xiàng)目。值得一提的是,在科目二場(chǎng)地考試中,用劃標(biāo)線替換現(xiàn)有的標(biāo)桿,使到原來(lái)部分駕校教學(xué)員以標(biāo)桿為基準(zhǔn)點(diǎn)背口訣應(yīng)試變得沒(méi)有意義,使考試更貼近現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景。

          至于實(shí)際道路駕駛技能考試的里程,小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、低速載貨汽車、殘疾人專用小型自動(dòng)擋汽車考試?yán)锍滩簧儆?公里。同時(shí),新規(guī)對(duì)補(bǔ)考次數(shù)也進(jìn)行了限制。

          從今年開(kāi)始,駕考3個(gè)科目按順序分別預(yù)約考試,每個(gè)科目預(yù)約后可以考試一次、補(bǔ)考一次。不參加補(bǔ)考或者補(bǔ)考仍不合格的,應(yīng)當(dāng)重新預(yù)約考試。駕駛技能準(zhǔn)考證明有效期內(nèi),科目二和科目三道路駕駛技能考試的預(yù)約次數(shù)各不得超過(guò)5次。第5次預(yù)約考試仍不合格的,已考試合格的其他科目成績(jī)作廢,學(xué)員需要重新從科目一開(kāi)始考試??颇恳缓涂颇咳陌踩拿黢{駛常識(shí)考試沒(méi)有預(yù)約次數(shù)的限制??颇咳踩拿黢{駛常識(shí)考試必須在科目三實(shí)際道路駕駛技能考試合格后才能參加,考試不合格的,可以直接申請(qǐng)補(bǔ)考,之前已通過(guò)的實(shí)際道路駕駛技能考試合格成績(jī)有效。同時(shí),2013年1月1日之前通過(guò)舊規(guī)考試的,視為有效。

          [記者提醒]選擇大小駕校各有利弊

          駕考新規(guī)出臺(tái),除了使到學(xué)員們的通過(guò)難度大大增加,價(jià)格整體上浮也成為學(xué)車人士關(guān)注焦點(diǎn)。由于此次的駕校新規(guī),使駕校部分硬件設(shè)備將失去意義,如單邊橋項(xiàng)目由地面鋪設(shè)的水泥橋、蝴蝶樁所需的大型鐵架和眾多吊桿,都只能使用到去年底,因此,各家駕校將要重新對(duì)各自的訓(xùn)練場(chǎng)地進(jìn)行更新,在硬件投入方面將增加成本,在此背景下從去年11月開(kāi)始,不斷有漲價(jià)風(fēng)吹出。南都記者從多家駕校負(fù)責(zé)人處獲悉,去年下半年以來(lái),各家駕校已陸續(xù)迎來(lái)幅度不一的漲價(jià)潮,即使是一些平時(shí)以收費(fèi)低廉著稱的駕校,也存在200-500元的漲幅。

          一家大型駕校負(fù)責(zé)人表示,目前的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)C 1(手動(dòng)擋)普遍在5600-6000元左右,部分駕校的C 2(自動(dòng)擋)收費(fèi)直逼7000元大關(guān)。對(duì)此,該負(fù)責(zé)人告訴記者,有些大型駕校的培訓(xùn)費(fèi)用報(bào)價(jià)不排除有虛高成分,其除了因?yàn)楦鼡Q培訓(xùn)硬件成本引起的升價(jià),也包括這些駕校在招收學(xué)員數(shù)目不理想時(shí)隱含的虧損費(fèi)用在內(nèi)。至于一些收費(fèi)仍在5000元以下的駕校,有學(xué)員向記者反映,該費(fèi)用僅是報(bào)名時(shí)的收費(fèi),并不包括長(zhǎng)途練習(xí)費(fèi)用以及每門比行情價(jià)高出數(shù)百元的補(bǔ)考費(fèi)用,加上這些后續(xù)費(fèi)用,其培訓(xùn)費(fèi)用比目前的行情價(jià)少不了多少。(南方都市報(bào))

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