亚洲 日韩 国产欧美 另类,超薄丝袜脚交一区二区,久久99精品久久只有精品,中文字幕巨大的乳专区不卡顿

<span id="uyrs6"><var id="uyrs6"></var></span>

      <dfn id="uyrs6"><var id="uyrs6"><tr id="uyrs6"></tr></var></dfn>

        首頁  ?  汽車  ?  汽車資訊

        汽車等九大行業(yè)兼并重組方案啟動

        汽車等九大行業(yè)兼并重組方案啟動

        2013-01-22 16:21:17

          據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道,由工信部、發(fā)改委、國資委等部委著力推進(jìn)的九大行業(yè)并購重組將于今天(22日)啟動,九大行業(yè)包括鋼鐵、水泥、汽車、機(jī)械制造、電子信息、造船、稀土、電解鋁和農(nóng)業(yè)等。據(jù)統(tǒng)計,這九大行業(yè)共涉及900家左右上市公司,占到目前A股上市公司的一半,總市值超過4萬億元。

          工信部總工程師朱宏任介紹,一是汽車行業(yè)到2015年前十家整車汽車產(chǎn)業(yè)集中度將達(dá)到90%,形成三到五家具有核心競爭力的大型汽車企業(yè)集團(tuán),從而推動整車企業(yè)橫向兼并重組。

          在今年整體經(jīng)濟(jì)增速放緩的情況下,工業(yè)更需要向效益和質(zhì)量進(jìn)行轉(zhuǎn)移,朱宏任介紹,現(xiàn)在九大行業(yè)從企業(yè)來說,主要堅持以企業(yè)為主體,堅持市場化運作,希望通過兼并重組達(dá)到產(chǎn)業(yè)的集中度來鞏固社會主義基本制度,加強(qiáng)調(diào)公平競爭配置要素,國有企業(yè)在其中可以有進(jìn)有退,而公有制經(jīng)濟(jì)要實行戰(zhàn)略性重組,非公有制經(jīng)濟(jì)也要營造好的氛圍可以參與,公有制經(jīng)濟(jì)也可以參與改革和改制,另外企業(yè)在兼并重組過程中也要注意一些地方,比如更多考量風(fēng)險重組、優(yōu)勢發(fā)揮等等以及進(jìn)一步的資源優(yōu)化和整合。

          這些行業(yè)之所以成為兼并重組的主要對象,大部分原因是現(xiàn)在行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩。事實上早在2009年國家發(fā)改委就曾經(jīng)要求要抑制鋼鐵、水泥、多晶硅等幾大行業(yè)產(chǎn)能過剩和重復(fù)建設(shè)狀況,同時還指出造船等行業(yè)也有產(chǎn)能過剩的苗頭,不難看出這些行業(yè)得上產(chǎn)能過甚病已經(jīng)不是一時的情況。

          2009-2012年這些行業(yè)產(chǎn)能非理性擴(kuò)張沖動并沒有因為政策限定而收縮,過剩的產(chǎn)能已經(jīng)嚴(yán)重超出市場需求,也壓低了行業(yè)利潤。以鋼鐵行業(yè)為例,中鋼協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2012年1-9月中國鋼鐵行業(yè)虧損企業(yè)虧損額達(dá)到267.26億元,同比增長41.5倍,虧損面達(dá)到45%,而光伏產(chǎn)業(yè)方面大量光伏企業(yè)盲目上馬也造成行業(yè)內(nèi)部產(chǎn)品的水平良莠不齊,此外水泥、稀土、造船等行業(yè)產(chǎn)能過剩的情況也讓行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)諸如無序競爭、開工率不足等問題。

          對于工信部這次推進(jìn)九大行業(yè)兼并重組方案不少業(yè)內(nèi)人士一致看好,比如中銀國際分析認(rèn)為,在行業(yè)深陷產(chǎn)能過剩泥潭的當(dāng)前,加快兼并重組提升產(chǎn)業(yè)集中度在一定程度上可以淘汰落后產(chǎn)能,也可以優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。

          以鋼鐵行業(yè)為例,隨著鋼鐵之間的兼并重組的逐步提升龍頭鋼企地位將會得到進(jìn)一步的夯實,優(yōu)秀的龍頭企業(yè)有優(yōu)勢地位的公司和特鋼公司將會受益于行業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和政策扶持,企業(yè)競爭能力創(chuàng)新能力都會有所提升,產(chǎn)業(yè)發(fā)展也會走向一個有利方向。

          二是鋼鐵行業(yè)到2015年是前十家鋼鐵企業(yè)集團(tuán)產(chǎn)業(yè)將集中度達(dá)到60%左右,形成三到五家具有核心競爭力和較強(qiáng)國際影響力的企業(yè)集團(tuán),還有6-7家具有較強(qiáng)區(qū)域市場競爭力的企業(yè)集團(tuán)。

          三是水泥行業(yè)到2015年前十家水泥企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度也將達(dá)到35%,形成3-4家熟料產(chǎn)能1億噸以上,礦山、谷料、商品混凝土、水泥基材料制品等產(chǎn)業(yè)鏈完整,核心競爭力和國際影響力強(qiáng)的建材企業(yè)集團(tuán)。

          四是船舶行業(yè)到2015年前十家造船企業(yè)造船完工量將占到全國總量70%以上,進(jìn)入世界造船前十強(qiáng)企業(yè)超過五家,形成5-6個具有國際影響力海洋工程裝備總承包商和一批專業(yè)化的分包商。

          五是電解鋁行業(yè)到2015年將形成若干家具有核心競爭力和國際影響力的電解鋁企業(yè)集團(tuán),前十家企業(yè)冶煉產(chǎn)量將占全國比例達(dá)到90%,培育3-5家具有較強(qiáng)國際競爭力大型企業(yè)集團(tuán)。

          六是稀土行業(yè)將繼續(xù)貫徹落實國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)錫土行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的若干意見要求,支持大企業(yè)以資本為紐帶,通過聯(lián)合兼并重組等方式大力推進(jìn)資源整合。

          七是電子信息行業(yè)到2015年將形成5-8家銷售收入超過1000億元大型骨干企業(yè),努力培育銷售收入超過5000億元大企業(yè)。

        • 相關(guān)閱讀
        • 9大重點行業(yè)兼并重組指導(dǎo)意見發(fā)布 目標(biāo)明確

            據(jù)工信部網(wǎng)站消息,工信部、財政部、發(fā)改委等部門日前聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)重點行業(yè)企業(yè)兼并重組的指導(dǎo)意見》,《意見》明確了汽車、鋼鐵、水泥、船舶、電解鋁、稀土、電子信息、醫(yī)藥、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)這九...

          時間:01-22
        • 元旦起房貸車貸利息將降低 汽車行業(yè)迎來新動力

            本月初成立的中國紅十字會社會監(jiān)督委員會正式運轉(zhuǎn),經(jīng)過16位委員的多輪討論、修訂,昨日正式公布中國紅十字會社會監(jiān)督委員會章程。應(yīng)公眾的要求,將對涉及紅十字會的重要事件進(jìn)行調(diào)查?! —毩⒐急O(jiān)督報告  ...

          時間:12-31
        • 河北:創(chuàng)新體制機(jī)制 促進(jìn)企業(yè)兼并重組

            促進(jìn)企業(yè)兼并重組、提高產(chǎn)業(yè)集中度,是推動工業(yè)轉(zhuǎn)型升級、加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的重要舉措,是有效應(yīng)對國際經(jīng)濟(jì)調(diào)整新變化、提升我國經(jīng)濟(jì)國際競爭力的必然選擇。近年來,尤其是在2010年8月28日《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)企...

          時間:10-25
        • 汽車行業(yè)景氣指數(shù)連續(xù)下滑 行業(yè)發(fā)展到調(diào)整階段

           ?。ㄖ行戮W(wǎng))8月10日下午,中國汽車工業(yè)協(xié)會和國家統(tǒng)計局中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心在京共同發(fā)布第二季度汽車行業(yè)景氣指數(shù)為101.1點,與今年一季度相比下降0.5個點,連續(xù)4個季度下滑,并繼續(xù)處于下行通道?! ≡跇?gòu)成汽...

          時間:08-16
        • 任邵寧:不合理兼并重組央企教訓(xùn)深刻

           ?。ㄖ行戮W(wǎng))國資委力促央企整合、剝離非主業(yè)已不是新概念。上周末,國資委發(fā)布了國資委副主任邵寧的一次內(nèi)部講話,邵寧稱,部分央企的攤子鋪得太大,如果說前幾年央企剝離非主業(yè)主要是清理無效低效投資,下一階段...

          時間:08-08
        • 環(huán)保緊箍收緊 汽車行業(yè)面臨排放限值大考

            去年,我國政府承諾到2020年單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放要比2005年下降40%~45%。汽車雖然不在電力、鋼鐵、有色金屬、建材、石油、化工等六大高耗能行業(yè)行列之列,但是節(jié)能減排已迫在眉睫?! ∵@種緊迫感從國...

          時間:05-07
        免責(zé)聲明:本網(wǎng)對文中陳述、觀點判斷保持中立,不對所包含內(nèi)容的準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。請讀者僅作參考,并請自行承擔(dān)全部責(zé)任。 本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載圖片、文字之類版權(quán)申明,本網(wǎng)站無法鑒別所上傳圖片或文字的知識版權(quán),如果侵犯,請及時通知我們,本網(wǎng)站將在第一時間及時刪除。