現(xiàn)象
電子二路與東儀路丁字路口， 自西向東車輛右轉(zhuǎn)上東儀路時容易壓線
建議
交管部門能實地勘察，確認(rèn)標(biāo)識標(biāo)線是否完善，幫助司機減少違法
1個月的時間里，40輛905路公交車一共吃了85個罰單，這讓公交司機們感覺有些“吃不消”，而且這些違法都是在同一條路段、同一個位置，因為轉(zhuǎn)彎時壓了交通標(biāo)線被處罰的。
昨日下午，記者來到這個重復(fù)違法的地點——電子二路與東儀路丁字路口。記者看到，多次“絆”住公交司機的交通標(biāo)線是丁字西側(cè)靠南邊的一條白色實線。而電子二路是一條雙向四車道的道路，在丁字路口，很多車輛都要通過右轉(zhuǎn)彎駛?cè)霒|儀路，這就不可避免地要從這條“危險”的白線旁路過。
記者在這里觀察了20分鐘，80%的車輛右轉(zhuǎn)時都會提前轉(zhuǎn)彎、壓線，特別是公交車，雖然車身前半部轉(zhuǎn)彎時還沒壓線，但后輪難免會壓線。一名905路公交司機告訴記者，車隊在最近1個月，一共有40輛車在這里吃了85個罰單，少的司機有兩三個罰單，最多的司機有9個。
“公交車車身有10米長，如果司機疏忽大意的話，轉(zhuǎn)彎時很容易后輪壓線，但是這個路口的停止線離路中央太近了，如果要不壓線，車必須開到中間再打方向，這個彎就轉(zhuǎn)得太大了！”這名司機說。
在采訪時記者發(fā)現(xiàn)，不僅是公交車司機在這里屢屢受罰，私家車車主也有很多“中招”。“我查違法記錄，發(fā)現(xiàn)從2月6日到現(xiàn)在，9個違法里有5個都是在這被罰的。”車主姜先生說，在電子二路與東儀路丁字路口向南右轉(zhuǎn)，想要不壓線很難。因為這里正對著石油大學(xué)的南門，附近有大明宮建材市場，人流量很大，過斑馬線的人也很多，經(jīng)常有很多行人和非機動車亂穿馬路，司機在右轉(zhuǎn)彎時經(jīng)常會為了避讓他們壓線，再加上這里的交通標(biāo)線時間長，也磨得看不太清楚了，所以司機一不小心就會壓線。
記者了解到，壓白色實線屬于違反禁止標(biāo)線，根據(jù)規(guī)定處200元罰款。僅一個月里，905路公交車隊就挨了近2萬元的罰款。“違法與司機的疏忽大意有關(guān)，為此我們對司機已經(jīng)進行了批評教育，但是這么多車在這屢屢受罰，是不是和交通標(biāo)線的設(shè)置也有一定關(guān)系呢？”車隊隊長這樣分析。
采訪中有私家車主建議，交管部門能來此處實地勘察，完善設(shè)置不合理的地方，讓大家不要因為轉(zhuǎn)彎問題再吃罰單。（西安晚報）