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        成品油價(jià)年內(nèi)首次下調(diào)

        成品油價(jià)年內(nèi)首次下調(diào)

        2013-03-27 11:16:22

          國(guó)家發(fā)改委今日凌晨下調(diào)國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià),國(guó)內(nèi)成品油價(jià)迎來(lái)年內(nèi)首次下調(diào)。

          在昨日發(fā)改委印發(fā)的《進(jìn)一步完善國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格形成機(jī)制的通知》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)通知)中,包括“將成品油調(diào)價(jià)周期由22個(gè)工作日縮短至10個(gè)工作日;取消掛靠國(guó)際市場(chǎng)油種平均價(jià)格波動(dòng)4%的調(diào)價(jià)幅度限制;適當(dāng)調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格掛靠的國(guó)際市場(chǎng)原油品種”等內(nèi)容。

          每次國(guó)際油價(jià)波動(dòng),業(yè)界也都會(huì)關(guān)注國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制改革。尤其是今年兩會(huì)期間,國(guó)家發(fā)改委表態(tài)正在研究油價(jià)形成機(jī)制改革方案后市場(chǎng)對(duì)此更是殷切期待。東方油氣網(wǎng)主編程瑞鋒等人此前認(rèn)為,此輪油價(jià)下調(diào)同步出臺(tái)新定價(jià)機(jī)制的可能性很小。“新一屆的政府剛剛上臺(tái),而且進(jìn)行了大部制改革”,他說(shuō),相關(guān)機(jī)構(gòu)還在磨合中,加上能源定價(jià)機(jī)制的改革不僅僅在油品領(lǐng)域,還包括天然氣、電力等領(lǐng)域,不會(huì)一朝一夕促成。此外,原油期貨的投機(jī)性,使得未來(lái)國(guó)內(nèi)油價(jià)定價(jià)機(jī)制改革可能會(huì)設(shè)多個(gè)“防火墻”,目前中國(guó)的原油期貨還在模擬盤(pán)中,其上市前仍需要一段時(shí)日的評(píng)估以及各方面的支持,這也使得成品油新定價(jià)機(jī)制不會(huì)倉(cāng)促出臺(tái)。

          程瑞鋒認(rèn)為,昨日國(guó)家發(fā)改委新通知的出臺(tái)表明國(guó)內(nèi)能源價(jià)格改革或以快于市場(chǎng)預(yù)期的速度到來(lái)。

          此次調(diào)價(jià)距離2013年2月25日國(guó)家發(fā)改委上調(diào)價(jià)格正好22個(gè)工作日,據(jù)生意社三地原油價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示,截止3月25日,布倫特等三地原油價(jià)格變化率達(dá)-5.04%,已到調(diào)價(jià)時(shí)間窗口。此次成品油價(jià)格下調(diào)后,北京地區(qū)92#汽油重回“7時(shí)代”。

          生意社成品油分析師李宏指出,因油價(jià)在CPI中所占比重較小,油價(jià)下調(diào)對(duì)于CPI的直接影響很小,如果成品油價(jià)格下調(diào)10%,反映到CPI數(shù)據(jù)中只會(huì)相應(yīng)的下降0.1%。但考慮到其傳導(dǎo)效應(yīng),成品油降價(jià)對(duì)于國(guó)內(nèi)控制通脹有利,也能間接緩解農(nóng)產(chǎn)品的成本壓力。

          據(jù)生意社監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,自2月25日國(guó)家發(fā)改委上調(diào)價(jià)格之后,國(guó)際原油維持弱勢(shì)運(yùn)行態(tài)勢(shì),受此影響,汽柴油價(jià)格在上調(diào)之后便開(kāi)始出現(xiàn)下滑。

          李宏認(rèn)為,由于此前不論是主營(yíng)還是地方煉廠(chǎng)的批發(fā)價(jià)格已提前下滑不少,預(yù)計(jì)汽柴油價(jià)格繼續(xù)下跌的幅度不大。而隨著調(diào)價(jià)塵埃落定,市場(chǎng)看空情緒會(huì)逐漸消退,終端業(yè)者和社會(huì)貿(mào)易商或?qū)⒊脵C(jī)逢低吸納,開(kāi)始新一輪補(bǔ)庫(kù)周期,成品油市場(chǎng)疲軟、購(gòu)銷(xiāo)清淡的局面將逐漸扭轉(zhuǎn),汽柴油價(jià)格或會(huì)先跌后漲。

          不過(guò),因歐盟國(guó)家的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇情況不容樂(lè)觀(guān),加上當(dāng)前原油供大于求的現(xiàn)狀無(wú)法改變,李宏預(yù)計(jì)4月國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格或繼續(xù)下調(diào),迎來(lái)“兩連跌”。(經(jīng)濟(jì)觀(guān)察網(wǎng))

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