汽車(chē)公司:這種車(chē)專(zhuān)門(mén)針對(duì)出租車(chē)市場(chǎng)設(shè)計(jì),若要安裝車(chē)價(jià)要漲兩三千
的哥擔(dān)憂(yōu)乘客安全沒(méi)有保障;運(yùn)管表示目前正在試運(yùn)行,接下來(lái)會(huì)考慮乘客的各種訴求
從今年開(kāi)始,杭州街頭的出租車(chē)多了一些新面孔——200多輛油氣混合動(dòng)力出租車(chē),和其它出租車(chē)相比,它們多了一套天然氣動(dòng)力系統(tǒng),但同時(shí)也少一個(gè)副駕駛座前的安全氣囊。對(duì)此,有的哥表示擔(dān)心——畢竟,少安全氣囊意味著多了安全隱患。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),在杭州,類(lèi)似的出租車(chē)總共有250多輛。在汽車(chē)行業(yè)看來(lái),安全氣囊并非強(qiáng)制標(biāo)配,追索到廠家生產(chǎn)環(huán)節(jié),這些出租車(chē)的副駕駛座上就沒(méi)有安全氣囊。而早在2008年,杭州出臺(tái)了《杭州市市區(qū)客運(yùn)出租汽車(chē)車(chē)輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,明確客運(yùn)出租汽車(chē)的安全性要求“前排座位配置安全氣囊”。
杭州運(yùn)管則表示,混合動(dòng)力出租車(chē)還在試運(yùn)行,接下來(lái)會(huì)考慮市民的各種訴求。
杭州雙燃料動(dòng)力出租車(chē)
副駕駛座沒(méi)有安全氣囊
31歲的張師傅,河南人,開(kāi)出租已經(jīng)有五六年了。不過(guò),自從今年1月開(kāi)始,換了新車(chē)的張師傅一直很不安心,原因是車(chē)上少一個(gè)安全氣囊。
“今年1月25號(hào)左右剛從公司提的,車(chē)上只有一個(gè)安全氣囊,在駕駛位上,副駕駛上并沒(méi)有安全氣囊,單氣囊對(duì)乘客的安全沒(méi)有保障,如果出了意外這個(gè)責(zé)任誰(shuí)來(lái)承擔(dān)啊?”張師傅無(wú)奈地說(shuō)。
記者注意到,這是一輛1.8的北京現(xiàn)代名馭,單看外觀,和馬路上的出租車(chē)沒(méi)有什么大的區(qū)別,不過(guò),掀開(kāi)后備廂,有一個(gè)比家用煤氣瓶大一些的儲(chǔ)氣罐,原來(lái)這是一輛油氣兩用車(chē),既可燒油也可燒天然氣。
仔細(xì)看,在副駕駛座前的確少了一個(gè)“SRS”安全氣囊的標(biāo)志。“我問(wèn)了幾個(gè)朋友都說(shuō),應(yīng)該不會(huì)沒(méi)有氣囊的,大家都知道杭州規(guī)定出租車(chē)必須是雙氣囊的。后來(lái)我問(wèn)公司,他們居然說(shuō)就是沒(méi)有氣囊,這下我就擔(dān)心了。”張師傅說(shuō)。
張師傅之所以這么糾結(jié)安全氣囊也是有原因的,除了擔(dān)心萬(wàn)一出事對(duì)消費(fèi)者的賠償外,還與他腹部一條10多厘米的疤痕有關(guān)。“這就是多年前的一次車(chē)禍中,就因?yàn)檐?chē)上沒(méi)有安全氣囊,我肝臟大出血?jiǎng)邮中g(shù)留下的。”
記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),目前杭州街頭一共有250多輛油氣雙燃料動(dòng)力出租車(chē),車(chē)型都是現(xiàn)代的名馭,確實(shí)都只有駕駛座對(duì)應(yīng)的一個(gè)安全氣囊,副駕駛座上沒(méi)有安全氣囊。
采訪中,很多乘客對(duì)于安全氣囊都不陌生,但大多數(shù)人也表示,平時(shí)打的并不會(huì)留意車(chē)上是否有安全氣囊標(biāo)志。“現(xiàn)在的車(chē)子應(yīng)該都有吧?”而聽(tīng)說(shuō)副駕駛座上沒(méi)有安全氣囊,不少乘客有些顧慮了。“沒(méi)有安全氣囊,萬(wàn)一出事豈不是后果很?chē)?yán)重?”
這種車(chē)專(zhuān)門(mén)針對(duì)出租車(chē)市場(chǎng)設(shè)計(jì),出廠就沒(méi)有安全氣囊
在250輛油氣兩用出租車(chē)中,有108輛屬于杭州一運(yùn)出租汽車(chē)有限公司名下;而另外的140多輛分屬于之江、大眾等出租車(chē)公司。
同樣是名馭,純汽油動(dòng)力車(chē)是兩個(gè)安全氣囊,而油氣混合動(dòng)力車(chē)就少了一個(gè)安全氣囊,有的哥質(zhì)疑出租車(chē)減配。對(duì)此,杭州一運(yùn)出租汽車(chē)有限公司總經(jīng)理方寶華不予認(rèn)同,他強(qiáng)調(diào)油氣混合車(chē)比純汽油車(chē)價(jià)還要貴。“現(xiàn)在油氣混合一輛是100500元,而純汽油只有94000多元,高出了6500多元。”
為什么要選貴的?方寶華解釋說(shuō),油氣混合動(dòng)力除了環(huán)保,最大的好處是節(jié)省成本(能源),一個(gè)月下來(lái)的哥能多賺1000元,所以很多的哥都搶著開(kāi)這種車(chē)。
采訪中,記者也從部分出租車(chē)司機(jī)口中,求證了節(jié)省成本說(shuō)法。至于只有一個(gè)安全氣囊,方寶華表示“買(mǎi)來(lái)就是這個(gè)樣。”