中新網(wǎng)汽車(chē)頻道綜合報(bào)道。日前奇瑞汽車(chē)發(fā)布的一季度財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，該公司一季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)虧損1.91億元，雖然和上年相比虧損幅度有所收窄，但有觀點(diǎn)認(rèn)為公司主營(yíng)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)停頓，負(fù)債率繼續(xù)高企，奇瑞汽車(chē)尚未走出困境。而根據(jù)5月13日中汽協(xié)發(fā)布的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)來(lái)看，奇瑞今年前四個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量已掉出前十名以外，且銷(xiāo)量下滑幅度仍在擴(kuò)大。
奇瑞汽車(chē)2013年一季度合并財(cái)務(wù)報(bào)表顯示，該公司一季度凈利1.296億元，較去年同期凈利虧損8897.4萬(wàn)元實(shí)現(xiàn)大幅反彈。但營(yíng)業(yè)收入、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)等數(shù)據(jù)則持續(xù)低迷，其中一季度營(yíng)業(yè)收入73.33億元，較上年同期略微下滑；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)虧損1.91億元，上年同期營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為虧損2.34億元，虧損幅度有所收窄。此外，奇瑞汽車(chē)的長(zhǎng)期借款繼續(xù)攀升，由2012年一季度的28.77億元增加至36.7億元，負(fù)債合計(jì)攀升至502.55億元，資產(chǎn)負(fù)債率由上年同期的73.58%上升至74.22%。
有分析認(rèn)為，從一季度財(cái)務(wù)報(bào)告看，奇瑞的“一個(gè)奇瑞”新品牌戰(zhàn)略沒(méi)有取得明顯成效。
今年4月，奇瑞汽車(chē)在上海發(fā)布了“一個(gè)奇瑞”戰(zhàn)略。內(nèi)容包括暫停瑞麟、威麟和開(kāi)瑞三個(gè)品牌，將所有產(chǎn)品都回歸到奇瑞母品牌下，將開(kāi)瑞剝離到奇瑞控股。本次重新調(diào)整后，在奇瑞大品牌下，該公司將重新劃分4條產(chǎn)品線，并由目前20余款產(chǎn)品逐步精減到11~12款產(chǎn)品。在此之前，奇瑞汽車(chē)實(shí)施多品牌戰(zhàn)略，產(chǎn)品數(shù)量達(dá)20多款，各品牌各自為戰(zhàn)，品牌與價(jià)格體系混亂，銷(xiāo)量也逐漸下滑。
從中汽協(xié)發(fā)布的今年前四個(gè)月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)來(lái)看，今年前四月累計(jì)銷(xiāo)量排名前十的汽車(chē)企業(yè)中，長(zhǎng)城、江淮和吉利三家自主車(chē)企分列第七，第九和第十位，前三月數(shù)據(jù)發(fā)布時(shí)累計(jì)銷(xiāo)量排在第十位的奇瑞已經(jīng)不見(jiàn)蹤影。與此同時(shí)，奇瑞的銷(xiāo)量仍在不斷下跌，跌幅已從前三個(gè)月同比累計(jì)下滑6.4%擴(kuò)大到前四個(gè)月的下滑12.3%。而2012年奇瑞全年銷(xiāo)量為56.33萬(wàn)輛，同比2011年64.3萬(wàn)輛的銷(xiāo)量已經(jīng)下滑了12.4%。(中新網(wǎng))