2010年4月，SUV市場(chǎng)迎來(lái)了一位重量級(jí) 選手北京現(xiàn)代ix35。截止到今年7月底， ix35 已累計(jì)銷(xiāo)售達(dá)36萬(wàn)輛。如今，三年過(guò)去了， ix35憑借動(dòng)感的外形、 豐富的配置、完美的操控遠(yuǎn)超市場(chǎng)平均增長(zhǎng)的速度，并牢牢占據(jù)SUV市場(chǎng)的前四位置，成為SUV市場(chǎng)的主流車(chē)型。 ix35 自上市以來(lái)，就以其極具動(dòng)感、個(gè)性的“流體雕塑”設(shè)計(jì)風(fēng)格征服了廣大消費(fèi)者。“流體雕塑”，顧名思義，即將液體的流動(dòng)性和固體的雕塑感融為一體，從而使汽車(chē)更流線(xiàn)、更豪華，看起來(lái)很有沖擊力。作為一個(gè)后來(lái)者，北京現(xiàn)代用這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，為整個(gè)SUV市場(chǎng)帶來(lái)一股清新的風(fēng)氣。
三年時(shí)間，憑借內(nèi)外兼修的產(chǎn)品力， ix35 從初出茅廬，到最終成為國(guó)內(nèi)最炙手可熱的 SUV 車(chē)型之一，并幫助韓系品牌打破了過(guò)去日系、德系霸占 SUV 市場(chǎng)的舊有格局，可謂成功完成了“破繭化蝶”。
而在全新勝達(dá)和新途勝上市之后，北京現(xiàn)代已經(jīng)在 SUV 領(lǐng)域擁有了“三駕馬車(chē)”的產(chǎn)品布局，三款產(chǎn)品整體月銷(xiāo)量超過(guò)2萬(wàn)輛。2013年，是北京現(xiàn)代新十年的開(kāi)局之年，也是北京現(xiàn)代大力提升品牌的“品牌元年”。而提升“D+S（即中高級(jí)車(chē)和SUV）車(chē)型”占比，則是促進(jìn)品牌提升的重要戰(zhàn)略步伐。作為“D+S”戰(zhàn)略的首款車(chē)型，肩負(fù)新十年品牌重任的 ix35， 將以更強(qiáng)大的產(chǎn)品力奏響市場(chǎng)最強(qiáng)音。Q⑤本報(bào)記者成東麗