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        敢玩——試駕上汽MG GT 1.4T

        敢玩——試駕上汽MG GT 1.4T

        2014-12-22 09:08:00

        來(lái)源:新京報(bào)

          在我看來(lái),英倫MG品牌傳奇跑車(chē)GT充分顯示了上汽研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)中國(guó)年輕消費(fèi)者的洞察,GT被上汽成功地復(fù)活了。在這個(gè)看臉的時(shí)代,對(duì)于以運(yùn)動(dòng)性能見(jiàn)長(zhǎng)的MG來(lái)說(shuō),MG GT的確沿襲了犀利動(dòng)感的家族前臉以及鋒銳靈動(dòng)的造型,非常符合當(dāng)代年輕人的審美。快背造型和充滿(mǎn)張力的一體化尾燈將MG品牌的英倫范兒和競(jìng)速基因完美地呈現(xiàn)。

          除了備受年輕人喜愛(ài)的外觀,MG GT搭載渦輪增壓+雙離合的組合也非常符合年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。這臺(tái)帶有啟停功能的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)和最新的雙離合變速器就是上汽與通用汽車(chē)最新共同研發(fā)的。起步階段,隨著渦輪的介入,一擋升二擋稍微有一點(diǎn)頓挫,但在這之后就非常平順了,在較高轉(zhuǎn)速區(qū)間,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力澎湃,但若在高速狀況下深踩油門(mén)加速,變速箱降擋并不積極。

          不過(guò)這并不影響你想來(lái)點(diǎn)駕駛樂(lè)趣,將擋把撥至運(yùn)動(dòng)模式,儀表盤(pán)背光燈完全變成紅色,方向盤(pán)后面的兩個(gè)手感極佳的撥片讓你掌控每一個(gè)換擋時(shí)刻。

          點(diǎn)評(píng):與出色的動(dòng)力系統(tǒng)相比,MG GT的底盤(pán)調(diào)校讓我頗感意外,它并沒(méi)有體現(xiàn)出MG擅長(zhǎng)的運(yùn)動(dòng)特性,而是更偏向舒適。畢竟,一輛家用轎車(chē)的舒適性需要重點(diǎn)去考慮。

          ■ MG GT 2015款1.4TGI自動(dòng)旗艦版技術(shù)參數(shù)

          車(chē)身尺寸(mm):4612/1804/1488

          軸距(mm):2650

          發(fā)動(dòng)機(jī):1.4T

          變速箱:7速雙離合

          最大功率(kW):110

          最大扭矩(Nm):235

          (記者 謝濤)

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