一、出車前的檢查

　　出車前的檢查是確保安全行車的重要環(huán)節(jié)，主要有以下幾項內(nèi)容：

　　1、輪胎壓力

　　過高的胎壓會造成爆胎，過低的胎壓會造成橡膠內(nèi)熱增加，使其加速老化，還造成輪胎異常磨損。氣溫高，車輛的爆胎事故也隨之增多。

　　據(jù)統(tǒng)計高速公路上的交通事故中爆胎占70%以上。究其原因：輪胎的缺氣(輪胎胎壓低于標準胎壓)行駛時，隨著胎壓的下降，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。這種情況下，如果車輛高速行駛，就可能導致爆胎。如果車輛在低速行駛，也會傷胎，而且潛伏期長，隱蔽性大，更有危害性。要注意輪胎溫度過高時或正午時間切勿用冷水澆洗輪胎，胎面、胎側(cè)膠層各部分收縮不均勻，會產(chǎn)生裂紋，縮短輪胎使用壽命。

　　2、查機油液面

　　對于無漏油現(xiàn)象的車輛，應定期檢查液面位置以及機油顏色，在發(fā)動機熄火５分鐘后，檢查液面。如果液面超出或低于油尺正確范圍，應及時查明原因后，將液位調(diào)整到正常范圍。新油應是淡黃或淡棕、清徹透明液體。使用了５千公里后的機油會變成黑色。如果機油顏色成乳白或其他顏色應及時查找原因。另外應根據(jù)季節(jié)變化，調(diào)整使用符合夏季高溫天氣使用的機油。

　　3、自動變速箱油液面

　　變速箱的油溫到達８０℃以上時，掛到ｐ擋或ｎ擋，此時抽出油尺，液面應在正常工作溫度所對應的液面指示區(qū)內(nèi)。如果過高或過低，都會對變速箱使用壽命產(chǎn)生影響。出現(xiàn)上述情況時要找出故障原因后，再調(diào)整到正確液面高度。

　　4、檢查冷卻系統(tǒng)

　　首先要查冷卻液面高度。對于冷卻系統(tǒng)要格外注意散熱器的清潔狀況，一般在進入夏季前要對其進行清潔處理，以保證高溫季節(jié)里的正常工作。再有要檢查電子扇的工作狀態(tài)，可打開空調(diào)，將發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升到２５００－３０００ｒｐｍ后，保持約３－５分鐘，夏季多數(shù)車輛的電子扇在高速時都會工作，我們可通過此過程來初步判斷電子扇的工作情況。另外，冷卻液的正確使用對于新車發(fā)動機系統(tǒng)來說尤為重要?，F(xiàn)在市場上出售的汽車，多采用冬夏通用的冷卻液，該液體具有冰點低、沸點高的特性。它的沸點一般要達到１０８℃以上。所以對于新型發(fā)動機，水就不再是合適的冷卻液了。如果添加了過量的水，會造成開鍋的故障。

　　5、注意油箱

　　夏季行車，汽油不要加得太滿，即“頂脖兒”，會出現(xiàn)有汽油味溢出。還有可能對碳罐系統(tǒng)造成傷害。

　　6、謹防自燃

　　每年夏天都會發(fā)生幾起汽車自燃事故。所以一定要檢查一下車輛的高、低壓線路是否老化或短路，插頭是否松動，蓄電池是否處在正常工作狀態(tài)；油路是否有漏油也是關(guān)鍵。另外，氣體打火機等易燃易爆物品也應該及時清理。車內(nèi)配備的滅火器要經(jīng)常檢查，并熟練掌握使用操作方法，以防意外。不宜使用氣體打火機，盛夏熱浪滾滾，有些駕駛者有抽煙解乏的習慣，點燃香煙，便把氣體打火機順手放在儀表臺上，其實，這是非常危險的。一次性使用的氣體打火機，其盛裝液態(tài)氣體的塑料容器，在40度以上時，氣體會受熱膨脹。塑料殼體會因受熱而發(fā)生爆炸。雖然氣體打火機的爆炸威力不大，但在車內(nèi)和一些油料、易燃物資等接近發(fā)生爆炸，一旦引起火災，其后果是不堪設想的。所以，在炎熱的夏季，駕駛者不宜使用氣體打火機，再說，行車時抽煙也是不允許的。