?。?、在沒(méi)有車(chē)距確認(rèn)標(biāo)志的路段，駕駛員還可以用其他方法確認(rèn)行車(chē)間距。如參照分界線確認(rèn)行車(chē)間距。

　?。W(xué)會(huì)超車(chē)。在高速公路上行駛時(shí)，各種車(chē)輛的行駛速度都比較快，如果自己駕駛的車(chē)輛與車(chē)流同速，已經(jīng)達(dá)到安全、高速的效果，且車(chē)輛性能相差不多，一般不要超車(chē)。確有必要進(jìn)行超車(chē)時(shí)，要注意以下事項(xiàng)。

　?。?、判斷前車(chē)速度。與前車(chē)速度相差不多，超車(chē)需要較長(zhǎng)時(shí)間，超車(chē)時(shí)有超速的危險(xiǎn)不要超車(chē)，特別是新駕駛員，與前車(chē)的相差不多時(shí)不要超車(chē)。

　　２、觀察周?chē)闆r。超車(chē)前，必須確認(rèn)超車(chē)道上有無(wú)車(chē)輛，同時(shí)還必須確認(rèn)同行車(chē)道上有無(wú)車(chē)輛企圖超越自己的車(chē)，為此，駕駛員必須用后視鏡和左側(cè)的反光鏡進(jìn)行觀察,同時(shí)，要以眨眼的工夫發(fā)視一下左后方，以消除“盲區(qū)”，確認(rèn)前后方安全后，開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，夜間還須變換使用遠(yuǎn)、近光燈。

　?。场⑵椒€(wěn)進(jìn)入超車(chē)道。發(fā)出超車(chē)信號(hào)以后，駕駛員的注意力不應(yīng)有任何的松懈。應(yīng)注意觀察周?chē)煌ㄇ闆r，同前車(chē)保持８０米以上的距離，如果發(fā)現(xiàn)超車(chē)道上后續(xù)車(chē)輛已經(jīng)駛近，或者本車(chē)道后續(xù)車(chē)準(zhǔn)備超車(chē)時(shí)，應(yīng)立即中止超車(chē)，等情況過(guò)去再尋找機(jī)會(huì)超車(chē)。如果這時(shí)周?chē)慕煌ㄇ闆r允許超車(chē)時(shí)，應(yīng)平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，以較長(zhǎng)的行車(chē)軌跡加速駛向超車(chē)道。四是要加速超越前車(chē)。車(chē)輛駛?cè)氤?chē)道后應(yīng)加速超越前車(chē)，待超過(guò)后開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈發(fā)出駛回原車(chē)道的信號(hào)，通過(guò)車(chē)內(nèi)后視鏡、右側(cè)反光鏡密切注視被超車(chē)輛的行駛情況。當(dāng)與被超車(chē)輛達(dá)到８０米以上距離時(shí)，將車(chē)輛平穩(wěn)地駛回車(chē)道。

　　４、要注意超車(chē)時(shí)使用方向盤(pán)要平穩(wěn)，急打方向盤(pán)是很危險(xiǎn)的。超車(chē)只能在規(guī)定的車(chē)道、路段內(nèi)進(jìn)行，不準(zhǔn)在匝道．加速車(chē)道或者減速車(chē)道上超車(chē)，不準(zhǔn)右側(cè)超車(chē)。

　?。ㄆ撸┳⒁鈴澋佬旭?。首先，要注意離心力的影響。高速公路往往因地形形成彎道。同時(shí)，為了刺激駕駛員的注意力，防止發(fā)生“高速催眠”現(xiàn)象，高速公路每隔一定的長(zhǎng)度設(shè)計(jì)一個(gè)彎道。汽車(chē)沿彎道行駛要產(chǎn)生離心力，如果離心力達(dá)到橫向附著極限時(shí)，汽車(chē)要發(fā)生側(cè)滑或側(cè)翻。 其次，彎道行駛時(shí)要注意：

　　１、轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)不要過(guò)急。汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，要控制好方向，方向盤(pán)不要打得過(guò)急，避免出現(xiàn)較大離心力。

　?。?、盡可能不使用制動(dòng)器。汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，使用制動(dòng)器因左右車(chē)輪制動(dòng)力不平衡等原因極易發(fā)生側(cè)滑。

　?。?、盡可能不要超車(chē)。

　?。础⒑侠硌b載貨物，不要裝載過(guò)高或偏向一側(cè)，并擺放平穩(wěn)，捆扎牢固。

　?。怠⑥D(zhuǎn)彎處如設(shè)有限速交通標(biāo)志，駕駛員要嚴(yán)格按標(biāo)志規(guī)定的速度行駛，不能超速，否則，側(cè)滑或翻車(chē)的可能性極大。

　?。ò耍┳⒁馄侣沸旭偤退淼佬旭偂?/p>

　　上坡行駛由于行駛阻力的作用，車(chē)速下降，大貨車(chē)和大型客車(chē)往往會(huì)感到車(chē)輛動(dòng)力不足，達(dá)不到規(guī)定的最低的５０公里行駛速度，成為后續(xù)車(chē)輛行駛的障礙。所以，在設(shè)有爬坡道的路段，慢速車(chē)輛應(yīng)在爬坡道行駛。下坡時(shí)，發(fā)生交通事故的危險(xiǎn)增加,主要原因是由于車(chē)速過(guò)高，駕駛員不注意觀察車(chē)速表，沒(méi)有觀察到已經(jīng)超速，下坡時(shí)，要注意觀察路面情況，特別要注意坡路交通標(biāo)志，下坡時(shí)要嚴(yán)格控制車(chē)速。對(duì)車(chē)速不要依靠感覺(jué)來(lái)判斷，而要觀察車(chē)速表的顯示，確認(rèn)速度在安全范圍以?xún)?nèi)。嚴(yán)禁在下坡轉(zhuǎn)彎路段變更車(chē)道、超車(chē)。 隧道行駛要注意眼睛的“暗適應(yīng)”和“亮適應(yīng)”。由亮處到暗處時(shí)，由于視覺(jué)的習(xí)慣性，視力需要恢復(fù)，眼睛的這種特性叫暗適應(yīng)。同理，由暗處到亮處時(shí)，視力也需要恢復(fù)，這種特性叫亮適應(yīng)。暗適應(yīng)比亮適應(yīng)需的時(shí)間更長(zhǎng)。入暗室后，大約需要經(jīng)過(guò)15分鐘才開(kāi)始適應(yīng)，要完全適應(yīng)則需要30分鐘以上。而亮適應(yīng)的時(shí)間一般只要幾秒鐘到一分鐘，當(dāng)汽車(chē)運(yùn)行在明暗急劇變化的路段上，由于視覺(jué)不能立即適應(yīng)，則容易發(fā)生視覺(jué)危害，造成交通事故。隧道行駛應(yīng)該注意：按照隧道口設(shè)置的限速交通標(biāo)志規(guī)定的車(chē)速通過(guò)隧道。在隧道內(nèi)行駛時(shí)要開(kāi)示寬燈、尾燈和近光燈，一方面照亮前方道路情況，一方面防止被后車(chē)追尾。不準(zhǔn)在隧道內(nèi)隨意停車(chē)，如屬前方車(chē)輛發(fā)生故障、前方發(fā)生交通事故等原因而被迫停車(chē)時(shí)要聽(tīng)從交通民警指揮，不要搶行。如屬本車(chē)發(fā)生故障，只要車(chē)輛還能行駛，應(yīng)盡可能將車(chē)駛出隧道。車(chē)輛不能行駛時(shí)，應(yīng)停在右側(cè)路肩上，打開(kāi)示寬燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，將故障車(chē)警告標(biāo)志設(shè)置在車(chē)后100米處，駕駛員和乘車(chē)人應(yīng)及時(shí)躲進(jìn)避車(chē)洞，用緊急電話報(bào)告情況。不準(zhǔn)在隧道內(nèi)超車(chē)。駛出隧道時(shí)要掌握好方向盤(pán)。以防隧道口處的橫向風(fēng)引起車(chē)輛偏離行駛。