輪胎也畏寒 7℃以下最好更換冬季胎

　　目前大多數(shù)汽車(chē)出廠時(shí)標(biāo)配的輪胎是夏季輪胎，無(wú)論是在濕地或在干地上，都能發(fā)揮良好的操控性。但當(dāng)室外氣溫低于7度時(shí)，輪胎膠料就開(kāi)始變硬變脆，失去柔韌性，導(dǎo)致輪胎抓地力下降，面對(duì)冰雪路面更容易出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，大大降低行駛的安全系數(shù)。

　　冬季胎是專(zhuān)門(mén)針對(duì)冬天的冰雪路面而設(shè)計(jì)的，采用特殊的胎面配方和胎紋，使其在低溫下也能保持彈性，擁有良好的抓地力、牽引力和剎車(chē)性能。因此為了確保冬季的出行安全，為愛(ài)車(chē)更換冬季胎是非常必要的。您可以很簡(jiǎn)單地通過(guò)胎側(cè)的雪花標(biāo)志及M+S字樣，辨認(rèn)冬季胎。

　　胎壓隨溫變 冬季也應(yīng)密切關(guān)注

　　胎壓對(duì)輪胎的安全性、使用壽命、胎面磨損、車(chē)輛操控性和油耗等方面都至關(guān)重要。而且胎壓會(huì)隨輪胎內(nèi)部氣體溫度的升/降而改變，內(nèi)部溫度每升/降10℃，氣壓也隨之升/降0.07-0.14Kgf/cm2。

　　在炎炎夏日，為避免發(fā)生爆胎，很多車(chē)主都會(huì)密切關(guān)注胎壓的變化。其實(shí)，到了冬天也同樣要保持定期檢查胎壓的習(xí)慣。而且很多人誤以為爆胎都是胎壓過(guò)高引起的，事實(shí)上，胎壓不足會(huì)增加摩擦力，使輪胎溫度升高，更易導(dǎo)致爆胎等意外事故的發(fā)生。胎壓過(guò)高或過(guò)低，都應(yīng)進(jìn)行適時(shí)的調(diào)整。

　　不愛(ài)混搭風(fēng) 同軸輪胎不宜混搭

　　到了冬天，很多車(chē)主開(kāi)始考慮為愛(ài)車(chē)更換冬季胎，以提升車(chē)輛的操控性和安全性。但如果“更換不當(dāng)”，則會(huì)給愛(ài)車(chē)留下安全隱患。例如，許多車(chē)主可能認(rèn)為只要更換兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪，提高車(chē)輛的啟動(dòng)性能就可以了，但這種做法并不可取，它會(huì)造成汽車(chē)前后兩端抓地力不平衡，導(dǎo)致汽車(chē)在冰雪路面打轉(zhuǎn)、甩尾等，十分危險(xiǎn)。佳通輪胎博士提醒您，最好給愛(ài)車(chē)的四輪同時(shí)換上冬季胎，以確保更強(qiáng)勁的冬季抓地力。

　　更應(yīng)注意的是，在同一車(chē)軸上不能裝不同規(guī)格、不同結(jié)構(gòu)的輪胎。不同規(guī)格的輪胎裝在同一軸上，不僅影響輪胎的使用壽命，更重要的是會(huì)造成汽車(chē)行駛時(shí)輪胎抓地力不同，使四輪的受力不均，容易造成跑偏或者側(cè)滑，引發(fā)交通事故。此外，即使是同規(guī)格的不同品牌，因?yàn)樘ベ|(zhì)和胎紋的不同，最好也不要混搭。所以，冬季更換輪胎千萬(wàn)不要“混搭”，要選擇同品牌、同花紋的輪胎，這樣才是正確的換胎之道。

　　輪胎需呵護(hù) 減速慢行是王道

　　其實(shí)，行車(chē)安全性、輪胎的養(yǎng)護(hù)和車(chē)主的日常駕駛習(xí)慣有著密不可分的關(guān)系，就如同走路的姿勢(shì)和鞋子的材質(zhì)都會(huì)影響鞋子磨損是一樣的道理。汽車(chē)駕駛方法與輪胎磨損有很大關(guān)系，良好的駕駛習(xí)慣能有效保護(hù)輪胎，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，同時(shí)提高行駛安全性。

　　在寒冷的冬季，安全駕駛最重要的是控制行駛速度。這是因?yàn)槎毂┞访娴淖枇苄?，只有干燥瀝青路面的1/4，因而剎車(chē)距離會(huì)大大增長(zhǎng)。佳通輪胎博士溫馨提醒，冬季外出車(chē)主一定要謹(jǐn)記“減速慢行是王道”，要注意控制車(chē)速，切勿急加速、急剎車(chē)，這樣才能在寒冷的季節(jié)里，有效地保護(hù)愛(ài)車(chē)和輪胎，從而有效避免交通事故的發(fā)生。