參觀者在中國國際汽車新能源及技術(shù)應用展覽會上參觀一款純電動轎車。 新華社發(fā)

　　深圳特區(qū)報訊 (記者 李焱)2014年前三季度中國汽車產(chǎn)銷量已突破1700萬輛，雖然增速有所放緩，但中國仍是最具發(fā)展?jié)摿Φ钠囀袌?。商?wù)部投資促進局和德勤昨日聯(lián)合發(fā)布的《2014中國汽車行業(yè)發(fā)展報告》認為，政府在“十二五”規(guī)劃中，首次明確提出要將中國汽車工業(yè)從“汽車大國”提升為“汽車強國”的系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略。在此背景下，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，真正實現(xiàn)由大變強的根本轉(zhuǎn)變，正是中國汽車行業(yè)面臨的長期戰(zhàn)略目標。

　　自加入世貿(mào)組織以來，中國在世界汽車行業(yè)的地位日漸凸顯，并成為全球車企的主要增長市場。在“十二五”規(guī)劃推動之下，中國經(jīng)濟增長的主題逐漸由政策刺激下的較快增長，轉(zhuǎn)為結(jié)構(gòu)調(diào)整中的穩(wěn)定增長。汽車工業(yè)作為我國國民經(jīng)濟的主導產(chǎn)業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè)之一，也在“穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)和促改革”的政策氛圍中保持了穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢。2013年汽車產(chǎn)銷穩(wěn)中有增，同比增長約14%，約占全球總產(chǎn)銷量的四分之一，已連續(xù)五年穩(wěn)居全球汽車產(chǎn)銷量首位。

　　報告分析了汽車產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移趨勢。一直以來，中國汽車生產(chǎn)主要集中在東部地區(qū)。2013年，東部地區(qū)的汽車產(chǎn)量占全國總產(chǎn)量的一半以上，中部和西部地區(qū)則各占25%左右。近年來，中西部地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展伴隨著低投資成本及一線城市汽車消費逐漸飽和、政策限制、產(chǎn)能過剩、成本上升等因素，吸引了各大中外車企開始向中西部地區(qū)進行布局和轉(zhuǎn)移。

　　報告還指出，行業(yè)集中度和產(chǎn)業(yè)集群對于汽車產(chǎn)業(yè)尤為重要。歷史經(jīng)驗表明，大型的綜合性汽車企業(yè)更具競爭力。國內(nèi)汽車企業(yè)兼并重組的進程在近些年進展緩慢，在汽車行業(yè)呈現(xiàn)出量多、體小的特征，這都導致了結(jié)構(gòu)型產(chǎn)能過剩，行業(yè)集中度不足等汽車行業(yè)的現(xiàn)狀。但是，德勤汽車流通行業(yè)主管合伙人周永漢相信：“在國家大力推進汽車產(chǎn)業(yè)兼并重組的舉措之下，行業(yè)整合進程將會加快，行業(yè)內(nèi)的龍頭企業(yè)將向規(guī)模化、集團化方向發(fā)展。一汽、東風、長安等大型汽車企業(yè)集團將獲得更多資源，會有良好的發(fā)展前景。目前，汽車行業(yè)的信貸政策確實傾向大型企業(yè)，以優(yōu)先滿足其投融資、兼并重組的需求。”此外，在外部規(guī)模經(jīng)濟的背景下，產(chǎn)業(yè)集群形成了上下游一條龍服務(wù)、產(chǎn)業(yè)鏈齊全的工業(yè)園區(qū)，這有利于匯聚供應商，降低運營成本，促進生產(chǎn)專業(yè)化，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和整個汽車行業(yè)的運營效率，最終可推動國家建設(shè)成熟的汽車產(chǎn)業(yè)。

　　針對行業(yè)消費動態(tài)而言，近年中國汽車消費者結(jié)構(gòu)和消費概念發(fā)生了巨大的變化，汽車消費結(jié)構(gòu)正在趨于年輕化。2013年1至7月的上牌量中，33歲以下的購車人群占比高達45%。九成中國Y世代消費人群對汽車有了日漸趨于個性化、高端化、專業(yè)化的新需求。政策方面，政府頻頻出臺相關(guān)政策大力扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè)，并給予其一系列的優(yōu)惠和優(yōu)先權(quán)，中國正在積極建設(shè)“能源節(jié)約型”和“環(huán)境友好型”的社會，新能源汽車業(yè)早已成為各大國際車企大力開發(fā)的方向。德勤認為，隨著未來軟硬件的技術(shù)進步、消費者認可度的提升，新能源汽車將會迎來廣闊的發(fā)展前景。

　　展望未來，政府加大力度促進新能源汽車發(fā)展的政策扶植，將有助于新型汽車技術(shù)革命的推進與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的深度融合。與此同時，新興汽車科技層出不窮，汽車電子、移動互聯(lián)、智能技術(shù)迅猛發(fā)展，全球車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)駛?cè)肟焖侔l(fā)展之路，汽車行業(yè)也將迎來新一輪產(chǎn)業(yè)升級。