人大代表呼吁毒駕入刑
記者注意到，近幾年，因吸毒駕車(chē)引發(fā)交通事故的案例在全國(guó)范圍內(nèi)頻繁出現(xiàn)。2010年5月26日，在浙江省杭州市傅某吸毒后駕車(chē)出現(xiàn)幻覺(jué)，導(dǎo)致車(chē)輛失控，連續(xù)撞飛多個(gè)攤位，撞傷17人，最后因車(chē)輪被臺(tái)階卡住才停下。后傅某被當(dāng)?shù)胤ㄔ阂晕ｋU(xiǎn)方法危害公共安全罪判處有期徒刑五年。
2010年7月26日，出租車(chē)司機(jī)陳某吸毒后，在北京西四環(huán)主路青塔段連撞21輛機(jī)動(dòng)車(chē)，被法院以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪判處6年有期徒刑。
2011年9月26日，在四川成都，男子楊某吸毒后鬧市駕車(chē)，撞人后加速繼續(xù)沖撞，造成1死4傷的嚴(yán)重后果，后被當(dāng)?shù)貦z察院以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪提起公訴。
《刑法修正案(八)》已將醉酒駕駛列為犯罪，然而比醉駕更具危險(xiǎn)性的毒駕，目前在法律責(zé)任上仍存在空白。對(duì)此，法律界人士也多次提出，應(yīng)效仿醉駕，將毒駕也納入危險(xiǎn)駕駛罪的范圍，以對(duì)這種行為約束。
在今年的全國(guó)“兩會(huì)”上，全國(guó)人大代表傅企平以及“醉駕入刑”的助推者、全國(guó)政協(xié)委員、四川鼎立律師事務(wù)所律師施杰，均提出了“毒駕入刑”的建議。施杰說(shuō)，“毒駕”已成為繼“醉駕”之后的又一重大社會(huì)安全隱患。但目前執(zhí)法部門(mén)對(duì)未造成傷亡的“毒駕”行為，只能視為違法行為進(jìn)行行政處罰。施杰建議，將服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的行為納入“危險(xiǎn)駕駛罪”范疇，以刑罰的方式對(duì)其進(jìn)行懲治。
傅企平則表示，毒駕的危害比酒駕更嚴(yán)重。“英國(guó)一項(xiàng)研究表明，酒后駕車(chē)比正常反應(yīng)時(shí)間慢12%，‘毒駕’則比正常反應(yīng)時(shí)間慢21%。” 傅企平提出，對(duì)毒駕的處罰嚴(yán)厲程度上應(yīng)高于醉駕。(記者 張蕾 文并攝)（北京晚報(bào)）